Cris mirescu

in 90% din cazuri la m54, n52, n53 consumul de ulei e din segmenti pentru ca bmw este nr1 in industria auto in a pune segmenti rezistenti asemenea unor pufuleti. in celelalte 10% din cazuri se rezolva cu schimbare simeringuri supape fara a se da jos chiulasa sau ccv Ce e drept si o parte din specia de proprietari bmw accelereaza uzura pufuletilor crezand ca daca au bmw au impresia ca motorul e de avion si poti da forja no limit.

Am scris mai sus, ca se testeaza foarte usor daca sunt semeringurile de supapa de vina sau ccv. Din pacate multe nu au norocul asta si nu se merita nici macar segmentarea. Nu as recomanda nici la dusmani versiunea motorului de b25. Ultimul n52b30 pe care l-am avut consuma in jur de 1l la 9/10.000 km si este un motor reusit si sanatos pe parte de pistoane, biele etc. Daca initiatorul nu are un mecanic apropiat sau nu merge la un service de m54 si n52 pt verificare, poate urmari cateva clipuri pe youtube la userul bmw doctor (m54 si n52)

Am avut 2 n52b25. Sunt recunoscute pentru segmentii din plastilina si 80% din ele consuma minim 1L la 1000km. Practic, bmw a pus cei mai prosti segmenti posibili pe b25. Iti recomand n52b30 chiar daca e impozitul mai mare dar ai sanse sa gasesti mult mai usor unul cu un consum bun de ulei pentru ca bmw a pus segmenti mahle(daca nu ma insel) mult mai rezistenti. Consumul mare poate fi intradevar si de la pcv sau simeringuri de la supape, acest lucru se poate testa usor dar majoritatea au segmentii varza.

Ce motor are ?

Vad ca au revenit la moda Clantele de usi Cielo.

Salut, caut sa cumpar un e60 525i sau 530i cu cutie automata, trapa, scaune sport/seria7, xenon adaptiv. De preferat 2005-2009

Salut, o stie cineva ? https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-5-e60-IDfS5iN.html?reason=observed_ad Nr masina: B 530 WMW VIn: WBANA71060B101071 Ma poate ajuta cineva din Bucuresti cu verificarea ei ?