Courage

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=143359 http://www.e90post.com/forums/showthread.p...t=gearbox+reset

E luat de pe un forum :) Nu e sfat, este o informatie...

Nu apas niciodata pana la fund acceleratia. Problema apare oricat de tare/apasat calc pedala. La X3, modul Sport este tot pe automat, trece in modul secvential doar daca atingi maneta in fata sau spate (+/-) - pe LCD apare SD Daca dai +/- nu va mai arata SD, ci nr treptei D1, D2, D3... D6. Pe scurt, modul sport insemna o crestere automata a RPM, din cate mi-am da seama. PS Daca vrei sa resetezi ce a invatat cutia, puri contactul si stai cu acceleratia pasata pana la fund timp de 30s. Am incercat cu vechea masina si a mers foarte prost dupa aia :) De fap, cred ca ne obisnuisem impreuna... ;)

Cu o cutie automata se merge altfel si poate mai preventiv. Are si mod sport, ca fapt divers. Timpii morti ai unei cutii manuale (foarte subiectivi) nu exista la automata. Intotdeauna franez sau doar iau piciorul de pe acceleratie inainte sa intru in curbe, pt ca doar daca motorul este alimentat ma ajuta Xdrive. Cutia automata ia o perioada de adaptare, apoi doar din pedala poti face minuni, chiar si frana de motor (in anumite situatii)

Asta de unde ai scos-o ? In general scoti timpi mai buni ca sofer amator cu o automata. Nu toata lumea este pilot de incercari :twoup: Eu pot controla foarte bine din pedala accelelratia masinii si NU ai nevoie de retrogradare, cand ai 300 CP sub talpa :twoup:

Ca posesor/fost posesor de cutii automate pe Subaru, Mercedes si BMW, tin sa iti spun ca NU am intalnit acest fenomen pana acum :twoup: Apesi pe aceleratie si se duce. in nici un caz nu apesi pe acceleratie si masina sta pe loc, apoi tasneste, cand e prea tarziu. Da, la motoarele aspirate pe benzina sau Turbo-Diesel clasice, pana nu cresc in turatie, ai impresia ca masina nu prea raspunde, mai ales daca cutia este puturoasa, insa NU e normal sa ajungi in 4000 RPM si masina sa atinga 10 Km/h, fara a da semnale ca ar accelera :twoup: Problema mea, este reproductibila, insa DOAR daca nu pornesc zilnic masina. Trebuie sa stea nepornita 2-3 zile ! In rest, TwinTurbo este de vis :D

Masina are 6700 Km la bord :twoup: Am mai facut teste si... nu sunt nebun. Ieri am pornit motorul, am asteptat ~ 5 secunde, apoi am apastat frana si am pus in Drive. Am apasat acceleratia... si turometrul a sarit in 4000 de ture, iar masina abia s-a miscat. Si-a revenit dupa ce am apasat frana... Am programare la AB pe sos de centura pe 25 la ora 8.30... Cred ca ceva de acest gen a patit si tipul de aici

Doar la rece se intampla si dupa ce a stat minim o zi nemiscata. Alta cutie, dupa doar 5000 Km ? :twoup:

X3 nu are iDrive

Am experimentat de cateva ori deja aceasta situatie si nu stiu daca e normal. Ma urc in masina, pornesc motorul, il las 5s sa functioneze, pun cutia automata in D (drive) si apas acceleratia. In acel moment acum de la turometru sare, masina face urat, insa nu se misca. E ca si cum ambreajul e lenes sau turbina nu face fata :twoup: Idei ?

Ce pot sa iti spun despre motoare: 1. E diferenta uriasa intre 3.0D si 3.0SD, mai ales la viteze normale, unde rar atingi 2000 RPM. 2. Eu am avut pe X3 aceste motoare. 3. 3.0SD este incredibil prin raspunsul prompt la orice turatie.

Incurcati borcanele. Vechiul x5 nu avea suspensie pneumatica in sensul existent azi pe ML, X5, Touareg etc. Era doar pentru inaltarea puntii spate, ca un mecanism de mentinere al garzii la sol, in caz de supraincarcare.

Suspensia penumatica era doar pe puntea spate si folosea teoretic daca o supraincarcai. Din auzite, sistemul nu a fost fiabil si nici cautat, deci au renunat la el. Oricum, nu cred ca ar fi mers cu Adaptive Drive. Sa il stapanesti sanatos !

BMW ditching navigation DVDs for 2009 http://www.autoblog.com/2008/06/22/bmw-dit...-dvds-for-2009/

Pana sa apara un NOU x3, BMW il va mai retusa pe acesta.. cel putin asa declara. http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/arti...ANE12/355310130

Da, la mine merge si pe facelift, dar mergea si pe pre-facelift. M-a indus in eroare optiunea pt ca AudioText insemna altceva de fapt, in nici un caz afisarea info ID3 Tags de la fisirele mp3. http://en.wikipedia.org/wiki/CD-Text Chiar ma miram sa suporte asta CDC de la BMW... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/0/0f/CDTXlogo.svg/100px-CDTXlogo.svg.png

Cd AudioText a aparut din 2007, inainte era altceva. Am innebunit pe X3-ul nou incercand sa gasesc optiunea ca sa afiseze mp3 tags.

Undeva exista optiunea CD Text

Si macelul este relativ :twoup: Cam 15l/100 Km...

Cifrele depinde foarte mult de stilul de condus. Un stil agresiv creste consumul, insa cresterea este semnificativ mai mare pe benzina. Daca lucram cu consumuri medii, atunci la diesel unde ai 15%, la benzina NU ai sub 20%, ma avant sa zic chiar 25% din experientele mele cu 3l benzina. Unde la diesel imi arata 15-18% in cozi kilometrice, la benzinar nu mai arata consum mai mare de 30% pt ca acela era maximul afisabil :twoup: La drum intins, nu peste 160 Km/h, diesel cam 11-13%; la benzina 16-18%. Aproape ca poti sterge de pe lista diferenta de bani de la revizii, pe 100 000 km... Din pacate, in Romania nu mai exista decat aglomerat si foarte aglomerat, insa din experienta una este calculul analitic pe 100 000 Km si alta este plansul la pompa, cand simti palpabil ce autonomie ai.

Ma, pe lista de optionale de la X3 NU exista webasto ! (in 2005, 2006 si 2007) Il gasesti mentionat ca Auxilliary Heater in lista de optionale comandabile si montabile ins ervice. Eu am cerut, insa atat la AB, cat si la Contempo mi s-a spus ca nu ar fi wise... Nu au mai montat nici unul si e mult de modificat la instalatii.

Q5 mi se pare frumos fata de X3 si GLK. Depinde cum se simte la test-drive, cum sta pe sosea. In functie de asta iti asezi optiunile. Nu uitat ca X3 a fost lansat totusi in... 2003 ! Sunt curios sa vad ce pret va avea. Q7 este putin mai ieftin decat concurenta.

X3 nu are webasto. Exista in lista de accesorii, insa nu se baga nimeni in Romania sa il monteze...

Descrie zgomotul. S-ar putea sa fie pompa de motorina :twoup:

Sau e vorba de acelasi motor, dar BMW face de la an la an mici imbunatatiri software la motor si mai adauga niste CP :twoup: