
Courage
Members-
Posts
461 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Courage
-
Sunt sisteme diferite.. nu merge sa copiezi harti.. Cand am facut test drive cu Q7, dealerul mi-a aratat ca avea si Romania si zicea ca e oficial.. Dracu mai stie...
-
Sa o stapanesti sanatos, dar NU inteleg.. ai harta a Romaniei pt BMW ? - pt sistemul de pe masina OEM ??? :blink: Daca da, vreau si eu !!! :)
-
Veste mare... vineri m-a sunat dealerul BMW ca au fost anuntati oficial ca in toamna baga pe X5 motorul 3.0 SD (biturbo diesel). Nu avea detalii tehnice, dar ma anunta cand afla ceva in cifre... :blink:
-
Mda.. dupa analize m-a luat valul. Era despre benzinare, dar m-a dus in eroare 535, care stiam ca NU exista pe benzina !
-
http://www.autospies.com/news/New-BMW-X5-m...ive-info-14467/ ========== Abia asteptam acest upgrade la diesel, pt ca 3.0d este clar submotorizata. Totusi, ma asteptam la 4.0d sau 4.5d pt ca fara ceva tuning, nu vad cum va ajunge sub 7 sec pt 0-100 Km/h BMW X3 3.0SD scoate 6.6s in 0-100 m/h ! (diferenta de greutate e ~ 350 Kg intre X3 si X5) Fara in tuning puternic pe X5, acest motor NU va fi un concurent de seama pt Mercedes 420 CDI sau Audi Q7 4.2 TDI Acum motorul d epe X3 SD sau 535d dezvolta 281 CP. Motorul a fost tunat de firme specializate pana la 310 CP, fara upgrade la turbine, doar ciptuning. http://www.ac-schnitzer.de/fileadmin/media...E61_english.pdf HAMANN deja l-a dus la 350 CP !!! BMW poate fara efort, teoretic, sa scoata 300 CP.
-
Ce detector de radar folositi ?
Courage replied to MishuVerde's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
1. cu parbrizele cu confort climatic (sau alte denumiri) sunt probleme mari. 2. Eu am preferat intotdeauna radarele modulare. - am avut Bel 966; detector bun, dar neprogramabil si urla tot timpul, nu doar banda K sau Ka. Cu tipul nu-l mai auzi. - acum am Bel 975 si e excelent ! E programabil si l-am lasat doar pe K si Ka. - tata are WHISTLER Pro 3450, dar se plange ca nu detecteaza ca al meu si ne referim aici la distanta. In rest este OK pt ca e programabil si este 340$, iar la cat a scazut USD... http://www.detect.ro/3450.jpg (3450) -
In primavara aceasta, am fost la Poiana Brasov, inda BMW Germania a venit sa ne arate cu ce se mananca X-Drive si au chinuit niste X3-uri.. In domul pentru odihna erau multe LCD-uri, unde rula un film ce compara pt prosti sistemele 4x4 cele mai cunoscute: 4Matic, X-Drive, Quattro etc alaturi de avantaje/dezavantaje. De atunci tot incerc sa gasesc acel filmulet pe la dealeri, insa toti se uita la mine ca la un nebun :blink: Il are cineva ?
-
http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=102349 mms://ms.groovygecko.net/groovyg/clients/haymarket/Autocar/Dec_06/BMW_X6_512k.wmv ( bagati in Media Player ) Mie noua X6 mi se pare o replica la Mercedes GL, decat la clasa R :blink:
-
Asa este.. totusi logica invinge :blink: In afara, la cum merg eu sub 20 nu ar ajunge, iar in Bucuresti sub 35l/100 Km.. Intai ar fi bucurie, apoi frustrare groaznica. Maine ma duc sa ma joc cu Q7 3.0 TDI (nu exista 4.2 la dealeri).
-
In alta ordine de idei, am vb cu un proprietar de 4.8i, ce a parcat in fata firmei chiar acum. El a adus-o din SUA (e mai ieftin) si vaporul i-a lasat-o in Germania, de unde a venit cu ea pe sosea. Masina avea 2200 Km la bord si afisa 16.2l/100 Km (vazut cu ochii mei) In Bucuresti zicea ca o medie saptamanala ar fi pe la 25l/100 Km. Inainte avusese tot X5 4.6i si consuma mai mult. Tipul se lauda ca a mers cu masina sotiei in Gemania (ML 320 CDI) si ca a scos media mai mare cu ML-ul diesel (~ 15l/100 Km) pe acelasi drum decat cu BMW pe benzina (13l/100 Km) ! Nu mai stiu ce sa cred. Daca nu vedeam cu ochii mei ce scria pe bord nu il credeam.
-
Mda.. am vb cu un dealer ce a fost in Austria la test drive. Media la talpa grea 29l/100 Km. Din experienta, in Bucuresti media va fi intre 35-40l/100 Km :) Oricat de cheltuitor as fi insemna ca in Bucuresti probabil fac un plin la ~ 3 zile, iar pe distantele din afara.. pe Bucuresti-Iasi nu imi ajunge un plin decat cu eforturi si cu fiorul de merge cu beculetul rosu aprins :blink: Trebuie sa ma calmez. La ora asta totusi exista ML 420CDI si Q7 4.2 TDI, care ofera performante de benzina, la consumuri la 50%. Stiu, unii vor zice.. dai 100 000 euro pe o masina si te mai uiti la cat consuma ? Pai... te uiti pt ca la un moment dat autonomia te oftica si cand faci in medie 3000 Km/luna => ~ 1000 euro/luna combustibil => 12 000 euro/an ! => faci calcule si te intrebi.. totusi dc nu am cumparat diesel ?! Doar pt ca nu are sunetul de uragan al benzinei ? Sa-l ia dracu de sunet !!!!! Imi iau tot tractor !
-
Dupa ce dieselul de la X5 tot m-a ofticat prin submotorizare, mi-am zis.. daca totusi as incerca un 4.8i (din pacate nu se fac inca teste cu X5) ? Pana acum suna promitator. Eu ma astept in Bucuresti la o medie de min 30l/100 Km, iar pe afara ~ 18-20l/100 km. Termenul de livrare ar fi in octombrie-noiembrie daca dau comada luna asta.
-
Din cate stiu eu, inca nu se face test drive cu noul X5 la cerere. Am X3 3.0d cu 218 CP in dotare. O adaugire de 300 Kg si doar 18 CP in plus nu mi se o evolutie fericita. Astept toamna sa vad ce mai scoate BMW la motorizari. Da doamne sa fie 4.5d pe X5...
-
Adaptive drive nu are nimic de-a face cu suspensia. In Quattroroute din aprilie 2007 cei de la BMW spun ca NU au pus suspensia pneumatica pt ca.. ingreunau masina cu 100 Kg !!!! Si dau exemplu RangeRover TDV6 care are 2800 Kg... Reprezentantul BMW declara ca concurentul lor direct este Porche (pe care declara ca vor s ail detroneze pe sosea), insa dinc ate stiu.. nici un motor de la BMW nu se apropie de Cayenne Turbo, iar Cayenne are si suspensie pneumatica si propria versiune de Adaptive drive. In ceea ce priveste motorizarea.. cel de 4.8l benzina este OK, dar dieselul este bataie de joc cu 0-100 Km/h in 8.3s. X3-ul meu cu 218 CP (NU este SD) prinde suta in 7.7s. Consider (sper) ca partea diesel a fost special neglijata pt a avea un atu in 2008, cand tot sper ca vor scoate SD sau 4.5d de pe seria 7. Pana acum am auzit de la BMW 2 variante: - vor pune 3.0 SD pt ca motorul de 4.5l d este prea greu pt caroserie - NU vor pune 3.0 SD pt ca deja motorul este "tunat" si nu va fi fiabil.
-
Sincer NU am vazut emisiunea si nu vreau sa manac (cenzurat) "pe NV" mai mult decat trebuie. O sa ma documentez si o sa aduc "probe". Oricum, sunt 2 probleme care NU ma fac sa aleg X5 in acest moment: 1. Motorul prea mic pt greutatea masinii (diesel). Eu compar cu ratusca cea urata X3 3.0d... 2. Lipsa suspensiei pneumatice si a gardei la sol reglabile. Ea ar aduce atat confort ridicat, dar mai ales stabilitate in curbe. E altceva cand gonesti cu 200 km/h si ai masina lipita pe pamant, decat cu o garda de peste 200 mm... Momentan mai strang bani pt ca la anu sa pasez X3-ul sotiei si sa ma reorientez. Pana atunci vedem ce mai apare, pt ca in acest moment ordinea dorintei este: - Audi Q7 V12 TDI - Mercedes ML 400 CDI - BMW X5 3.0 SD sau 4.5d :0
-
Felicitari si sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Asteptam poze :blink: Imi place noul X5, insa desi sunt fan BMW, totusi la cat costa tind catre noi alternative.. diesel. Am inteles ca in toamna ar aparea motorul de pe 535d pt ca ff. multa lume comenteaza ca actualul 3.0d e puturos. (comparativ cu greutatea masinii) See: AUDI Q7 500 CP V12 TDI... Am inteles ca a fost o emisiune in care seful echipei de proiectare de la X5 a fost pus la zid pt ca in 2007 nu au fost in stare sa puna suspensie pneumatica pt un model ce se doreste a acoperi tot 8-10 ani !
-
Pt ca ma roade faza cu navigatia inutila si pt ca nav'n'go trebuie scos de pe masina (asta e sursa prb electrice conform BMW) ma tot dau de ceasul mortii sa vad cand apare harta cu Romania la BMW ! La Audi a aparut deja si folosesc tot Navteq. Cei de la BMW ziceau ca prin vara ar aparea si Romania... Deci dau un mail frumos la producatorul de harti, Navteq si iata ce raspuns gales primesc. As fi crezut ca o astfel de companie ar trebui sa stie ca Budapesta nu este in Romania...
-
1. Pielea este destul de rugoasa ca sa nu se intinda sau sa crape. Pot spune ca la prima vedeere e de proasta calitate, insa e groasa si rezistenta. 2. Nu inteleg faza cu cele 2 optiuni. Din cate stiu eu, la full piele ai pe usa si scaune. Nu stiu sa existe piele pe bordul de X3 :blink: Mai era optiunea de partial piele pe scaune (marginea scaunelor) 3. DC vrei benzina ? Din ce oras esti ? Daca esti din Bucuresti sau un alt oras aglomerat o sa injuri la greu consumul, iar la revanzare va veni o surpriza neplacuta.
-
VW facea in Mexic Bora (nu doar in mexic), iar acolos e produce si acum acel model. Broscuta s-a fabricat pana de curand :blink: Parca o sa vad deja discutii: - Seria 3 a ta e naspa, ca e facuta in india; cand erau facute in Germania.. atuncti erau BMW-uri ! :)
-
Am luat masina... 1. Au gasit un "senzor" ce era defect (facea legatura dintre motor-cutie) si va fi schimbat cand va veni piesa... (poate saptamana viitoare) 2. Mi se va schimba computerul de navigatie, dar va trebui sa scot actualul Nav'n'go.. 3. Mai trebuie sa pun ulei in cutia de viteze...
-
BMW a inaugurat prima sa uzina din India Sursa
-
Azi am vb la telefon. Bucsele (nu stiu de care) au fost schimbate, dar nu au ulei de reductor pe stoc (nu stiu cand vor avea) + nu au avut timp sa iasa cu masina in drivetest.. Poate maine ?
-
Azi am dus din nou masina la Bavaria Baneasa... Mr Wolf a decretat ca bucsele fata trebuie schimbate, la fel si uleiul de la X-drive(???) + vor face ture cu masina avand testerul pe ea. Se pare ca maine aflu daca "it's a boy or a girl..."
-
Am dat e-mail luni la BMW si azi m-a sunat dl Wolf de la BMW Romania... Marti ma duc iar cu masina in service. E ciudat a desi a stat in service-ul din Baneasa de joi pana luni, la ei in sistem nu apare masina ca a trecut prin service :@
-
Nici nu trebuie, pt ca exista AUDI :blink: http://www.blogsmithmedia.com/www.autobloggreen.com/media/2007/01/audi-v12-tdi-425.jpg Si vorbesc de V12 TDI, care sunt zvonuri ca apare prin toamna si care sincer nu vad cine sa ii ajunga la nas oricat de hulit ar fi Q7 http://www.autobloggreen.com/2007/01/10/de...-photo-gallery/ 500 CP 1000 Nm 0-100 Km/h in 5.5s 250 km/h vit maxima limitata Consum incredibil pt ca are tehologia Bluetec ! Deci... e clar ca X5 trebuie sa apara cu 4.5l diesel, pt ca altfel si-o ia in freza ! P.S. Am pus acest thread pentru ca sincer e vb de 120-150 000 euro, iar pentru acesti bani.. chiar cred ca doresti cea mai buna varianta indiferent de nostalgii si preferinte !