Cumnatu

Ma doare inima dar trebuie sa o dau. Sta de 6 luni la serviceul unde a fost bagata pentru revizie capitala. Acesta nu este anunt de samsar, este masina mea, o iubesc dar am fost indeajuns de prost incat sa imi pierd carnetul pentru multe luni pentru condus baut. Revenind la masina : BMW 330xi cu urmatoarele dotari si piese bagate recent in ea ( maxim 10k km au , verificabil ) : - cutie automata ( nu agata, nu intrerupe, accept orice test - am avut mai multe automate si stiu cand e pe duca cutia, aceasta veti observa ca e in stare fffffff buna ) - piele crem - incalzire in scaune - cruise control - volan mulifunctional cu toate comenzile posibile pe el ( cruise control, radio ) - dublu xenon - clima automata - sunet Harman-Kardon functional si nespart, nu baraie, nu caraie - down hill control, excelent pe pantele inghetate - deschidere geam sofer one touch easy - senzor ploaie - senzor lumini - faruri auto leveling - cotiera fata / spate - scrumiera - ventilatie in spate pe sub scaunele din fata - scrumiera spate - evident geamurile toate electrice - multe airbaguri, cred ca 6 - oglinzi incalzite si rabatabile electric - luneta incalzita functionala perfect - iluminare interior reglabila - pachet lumini la picioare - geamuri termorezistente, tratate si multe altele o sa postez luni si WINul sa o verificati pe unde vreti, nu am acum la dispozitie. Masina am luat-o din Romania, neglijata si murdara, am bagat bani in ea cum n-am bagat in niciuna ( am detinut peste 10 masini ) . Urmatoarele piese sunt NOI, au maxim 10k km verificabil : - traseu integral racire : ventilatoare, vascocuplanta, pompa apa, termostat, radiatoare - ambele - , furtune, absolut tot traseul de racire e nou, nu SH. Dealtfel toate piesele sunt noi, nu SH, ATE BOSH si alte firme de brand, nu chinezarii - Schimb recent ulei cutie, filtru, ulei motor, lichid racire, servo, tot, toate lichidele - amortizorea fata/ spate - arcuri fata / spate - discuri frane fata / spate - placute frane fata / spate - sonde lambda , toate 4 - senzor ulei - valva aceea care la o varsta se buleste si nu mai baga caldura - planetare ambele - caseta directie - cauciucuri Nokian vara + iarna ( numai astea au fost 1000 euro ) - jante aliaj indreptate, vopsite - folie Lummar anti UV toata masina ( 1400 ron ) ( adica ai lumina in masina dar nu te arde soarele ) - flanse amortizoare fata/ spate - bujiile, toate 6 - bobinele, toate 6 - parbriz nou Saint-Gobain, cel vechi era crapat - stergatoare Valeo - geometrie facuta la punct - plasa portbagaj - debitmetru - filtre, toate noi - uleiuri si celelalte lichide, toate noi - pornire motor din telefon, da, din telefon - macarale geamuri, toate 4 - folie semineagra, nu stiu cum se exprima in procente dar e afumata luneta si geamuri spate, transparenta fata Lummar omologata. si multe multe altele, mai ales dpdv mecanic. Total am luat-o cu 3400 euro, am bagat peste 8000 euro in ea in piese si manopera, verificabil, vizibil + facturi Are 200.000 km, merge ca un vis, ma doare inima sa o dau dar sta de pomana. Anul fabricatiei este 2003. Este momentan retrasa la serviceul unde s-au facut ultimele upgradeuri, pe Str. Ilioara in Bucuresti. Nu se poate viziona in alt loc intrucat eu nu mai am carnet deci nu pot sa vin cu ea. Probabil e murdara de la recentele ploi, nu am vazut-o de 2 luni, nu este "pregatita de vanzare" deci sa nu imi aud comentarii ca e praf pe ea. Interior 9/10 estetic ( adica are evidente urme de uzura dar nimic problematic sau sters, toate butoanele sunt vizibile, totul este functional ) Exterior 8/10 adica are vopseaua matuita cat de cat dar nu e ciupita de rugina NICAIERI Mecanic 10/10, porneste cum e vorba, la sfert, poti sa pleci la orice drum cu ea, e 4x4, totul nou mecanic, nu te lasa in drum. Toate butoanele functioneaza, toate luminile, becurile, absolut tot. Accept ORICE test, oriunde. Singurul minus este estetica exterioara, n-ar strica un polish ( dar nu e "nevoie" de el si nici nu necesita vopsire sau reparatii, n-are rugina ) insa eu nu tin la asta, eu tin sa fie masina 100 % perfecta mecanic, restul dupa. Si este 100 % ca noua dpdv mecanic, absolut totul functional, nu trebuie bagat nici un leu in ea, distributie pe lant, clima functionala, totul mai mult decat ideal, indraznesc sa zic ca este UNICA in tara la cat de bine este intretinuta dpdv tehnic Pret 5000 euro.. poate accept un 4500 dar nimic mai jos. Prefer sa ii dau foc la cat am bagat in ea decat sa o dau sub suma asta. Accept si banii in rate, adica daca o vrei, daca tu chiar o vrei si n-ai bani, poti sa imi dai banutii in transe si la sfarsit facem si actele sau ma rog, propuneti voi, daca e rezonabila propunerea, sunt deschis la intelegeri. Acestea sunt singurele poze pe care le am, daca vreti alte poze mai detaliate, scrieti-mi pe whatsapp sau sunati-ma si ma duc unde e parcata si ii fac. Contact : telefon sau WhatsApp 0771255284 Multumesc frumos ! PS : mai am 3-4 poze pe care nu reusesc sa le atasez, cei interesati sa ma contacteze pe WhatsApp la nr de mai sus si le trimit cu drag. O zi frumoasa !

OK, multumesc de info ! Asta o sa fac, am zis ca nu strica sa pun un post aici, cine stie. Promit sa anunt cand am facut-o si voi detalia.

Salutari ! Sunt interesat de scaunele fata de acest tip, reglabile, eventual cu masaj, preferabil cu masaj. As prefera sa NU fie piele d-asta tabacita si mai degraba panza sau alcantara sau ceva sa nu imi ia foc fundul vara. Daca sunt insa din piele incalzite dar SI ventilate, atunci , merge si pielea Culoare preferabil negru-gri inchis ( vor fi asortate la un interior negru ) Starea scaunelor vreau sa fie cel putin FOARTE BUNA, nu neaparat tipla. Nu ma intereseaza aspectul de memoria a pozitiilor. Nu ma intereseaza restul interiorului, daca insa nu le vindeti decat impreuna, le iau cu totul iar restul sunt convins ca isi va gasi utilitate aici pe forum la rubrica donatii. \Pe mine nu ma intereseaza decat cele doua scaune fata si sunt dispus sa platesc pt asta. Le voi monta in interiorul unui Hyundai Sonata 2011 2.0t facand adaptarile de rigoare Aasa informativ poate cine le vinde vrea sa faca si niste bani sa le monteze, inclusiv cu butoanele de comanda incalzire, ventilare samd Spatiu fizic ar trebui sa fie, daca nu e sunt dispus sa schimb fatele de usi si consola centrala cu variante custom din fibra astfel incat sa intre scaunele cum trebuie Evident dpdv al gaurilor de prindere se poate face un rack de adaptare relativ simplu ( pana la urma sunt 4 gauri de prindere in podea ) Puneti va rog in reply link sau poze sau ce aveti cu ele sau dati-mi un semn pe tel 0771.255.284 Asigur eu transportul national, daca e nevoie. Multumiri !

Intentionez sa achizitionez asta https://edotec.ro/edotec-g052-navigatie-dedicata-cu-android-pentru-e46.html Din cunostintele voastre, isi merita banii ? Gasim in acelasi pret ceva mai bun sau aceleasi performante mai ieftin prin alta parte ? Multumiri !

Am promis-o, astazi pleaca spre noul beneficiar, sper sa o foloseasca cu placere.

Pe bune, n-o vrea nimeni ? E moca, e buna, e noua !

Donez placa audio 7.1 High Quality 24-bit PCI Express Soundcard Prodigy X-fi NRG Noua, nefolosita, in cutia originala, cu CD de instalare si manual samd. Predare personala in Bucuresti, sect 2 Str Nicolae Filipescu nr 52, la bijuteria VALMAND - Cristi 0771255284 Sau prin Fan Courier daca imi trimiteti SMS pe nr de mai sus cu Nume / adresa completa / nr telefon Multumesc !

A se inchide/sterge, multumesc, l-am dat, sper sa ii fie de folos noului beneficiar

L-am trimis catre un beneficiar, sper sa fie folosit cu placere.

Donez http://www.bmwclub.ro/forums/topic/175271-vand-adaptor-mp3-nou-nefolosit/page__p__2347336__fromsearch__1#entry2347336 N-am timp sa stau deloc pe forum, cine e interesat sa imi dea un mesaj cu nume si adresa de livrare la nr 0771.255.284 Trimit prin Fan Courier ( gratis ) Revin aici si anunt cand s-a dat.

Ti-am dat PM, astept reply. Merci !

Up!

Multumesc ! Nu ma grabesc sa il dau dar sta de pomana si e pacat sa stea nefolosit.

Vand adaptor MP3 nou, nemontat pe masina L-am luat de aici : www.importplaza.ro/interfata-usb-mp3-aux/interfata-usb-mp3-aux-yatour-bmw-17pin este in cutie, nou nout. Pret pe site la ei 330 ron, pret la mine 200 ron. Specificatiile tehnice pe siteul de mai sus ( nu le fac reclama, doar evidentiez sursa produsului ) Am o singura bucata, nu fac comert. Am decis sa nu il instalez pt ca sotia vrea navigatie mare si deci daca ea consimte la 2000 ron cheltuiala , cine sunt eu sa o contrazic Livrabil in Bucuresti sau gratuit dpdv transport oriunde in tara prin Fan Courier. Tel 0771255284 sau mesaj privat sau reply aici pe topic.

Si acum ca am schimbat si caseta de directie impreuna cu planetara buclucasa ( noua ) precum si bobina care tot facea figuri, masina merge excelent de DREPT si nu mai vibreaza. Urmeaza upgrade de arcuri si amortizoare si apoi navigatie mare, volan M cand o sa gasesc ( am comandat deja de noi din pacate difuzorul de aer de la radiator si suportul de pahare crem, am echipat-o deja cu covorase dedicate crem ), o infoliere autorizata anti UV la geamuri.

Da-mi un nr de tel pe privat sa stabilim cand si unde il ridic, te rog !

Deci ?

up!

Ai idee, este bun de e46 330xi ? Daca da, il vreau eu te rog ! 0771255284 pot sa vin si acum sa il iau

Cumpar deflector aer E46 cod 17111436259 , se pare ca se potriveste la E46 330CI 325i 325CI 323i 323CI si la Xiuri pe cutie automata. Nou sau SH, evident daca e SH sa fie intreg si sa aiba urechile de prindere nerupte. Ridicare personala din Bucuresti, platesc si curierul daca e nevoie. Care aveti dati un semn aici va rog sau pe mesageria privata, multumesc !

Dupa ce acum cativa ani am stat in 740Li cateva minute in scaunul ala cu spatar reglabil din doua bucati si aripioare reglabilesi tetiera reglabila, ma bate rau de tot gandul sa pun asa ceva pe E46 330xi Evident exista posibilitatea ca prinderile sa NU se potriveasca In acest sens rog pe oricine are ori pe seria 5 ori pe seria 7 astfel de scaune ( de fapt cred ca dimensiunile de prindere a scaunelor pe sina sunt aceleasi indiferent de tipul de scaune eventual diferind de la model la model ,3 versus 5 versus 7 ) sa imi masoare si mie X-ul si Y-ul din poza de mai sus. Multumiri multe ! Daca cineva a facut deja aceasta operatiune as aprecia enorm daca ar explica ce modificari eventual trebuiesc facute. Si inca o rugaminte pentru cei mai priceputi decat mine, cum se numeste echiparea care are asa scaune ? ( caci google este un prieten de nadejde atat timp cat il intrebi ce trebuie iar eu nu stiu ce sa il intreb ) Multumesc !

Parerea mea este ca la buget 2000 euro NU ai voie sa te gandesti la BMW. Fara suparare, pur si simplu asta e buget de Cielo. De fapt daca nu poti sa bagi inca 300-500 euro imediat ce o iei in ea ( toate uleiurile si filtrele + distributia ) se cheama ca NU ai buget de masina. Punct. Exemplu: Eu in februarie am luat un e46 330xi , am dat pe el 3400 euro, motorul si cutia mergeau excelent. Chiar si asa am bagat in el deja inca 4000 euro toti banutii bagati strict in mecanica, nimic upgrade de confort ( gen navigatie mare ) sau estetica ( gen polish sau ceva de genul ) Eram pregatit psihologic dar si financiar pentru asa ceva si deci n-a fost o problema. De ce am bagat atat ? Pentru ca orice problemuta ai avea e foarte posibil sa schimbi multe de pomana, spre exemplu eu am schimbat TOT traseul de racire motor ( radiator, ventilator, vascocuplaj, pompa apa, termostat, furtune, sonda apa, multe randuri de antigel si multe maini de manopera , total 600 euro gen ) pentru o piesa de 250 lei care nici nu stiam ca exista si care era bulita in vasul de expansiune ( un termostat secundar, pentru cutie ) Faptul ca am luat motorizare mare nu are nici o legatura cu cat am bagat in ea, adica nah, planetara tot cam pe acolo costa indiferent de motorizare, filtrele la fel, radiatorul probabil infundat la anii care ii are, tot cam la fel indiferent de motorizare samd. Nu uita ca o masina de 14-16 ani , chiar si intretinuta cat de cat ( ceea ce nu se va vinde cu doar 2000 euro niciodata ) are totul uscat la ea, tot ce inseamna cheder / furtun / fir. Asta inseamna probleme care apar cand nu te astepti si care iti toaca timpul si banii care nu ii ai. Ai buget de Opel Astra sau Cielo sau ceva de acest gen, masini usor de intretinut, evident fara pretentii, masini sincere care nu promit nimic si iti dau exact ce iti promit. Te pot duce insa bine de tot din punctul A in punctul B. Prima mea masina a fost Cielo si m-a dus masina aia peste tot fara griji. Vezi ca iesi mai ieftin cu taxiul decat cu o masina care merita maxim 2000 euro astazi si la care nu ai si restul de bani sa o pui la punct. Sa nu uitam ca masina pe care vrei sa o iei a costat candva 30000 euro ( gen ) deci nu o sa o poti intretine cu 0 lei / luna Oricat de fiabila este o masina cand e noua, dupa 14-16 ani fiabilitatea ei e indoielnica daca nu a fost schimbat TOT ce inseamna senzori ( si are multi ) ( de la sensor ulei, apa, sonde lambda etc )

Rezolvat. Un surub de la prinderea motorului pe suportul motor de pe dreapta era mai lung decat trebuia si deci nestrans cat trebuie si acolo avea joc. Schimbat surubul cu unul de lungimea potrivita si gata, nu mai bate.

Gata, am rezolvat-o. Daca o tin asa devin expert in E46 Dupa ce am schimbat ( posibil cam de pomana ) radiator, termostat, furtune, pompa apa, vascocuplaj, ventilator vascocuiplaj si dupa ce am facut muuulte spalaturi si multi nervi, am decis sa dam jos TOT sistemul de racire de pe masina sa vedem de ce nu raceste cum trebuie, de ce ( cum te uiti la masina ) pe dreapta frige si pe stanga e rece sistemul. Am descoperit ca 330xi are pe vasul de expansiune, pentru racirea/incalzirea cutiei ( probabil valabil la toate cutiile automate ) aceasta piesa : Care, are in ea aceasta piesa : care este in fapt un termostat pentru cutia automata. Acest termostat era si blocat si practic din cauza lui apa din motor NU intra in radiator, drept pt care racirea se facea pasiv, doar ce reusea ( si reusea dar cu multa munca ) sa raceasca vascocuplanta. Aceste termostat se poate si scoate daca e bulit, el e piesa separata cod 17 11 1 437 362 dar nu e recomandat deloc a se merge fara el cand temperaturile sunt joase, nu e bun sa lipseasca pt ca el practic tine apa din radiatorul cutiei la temperatura de 80-90 grade astfel incat cutia sa se incalzeasca repede. E bine stiut ca nu e bine sa mergi cu uleiul de la cutie rece. Deci il puteti scoate daca operatiunea o faceti vara dar nu uitati ca toamna-iarna el e necesar pentru protejarea cutiei. Acum in sfarsit am racire asa cum trebuie a motorului, fluxul apei nemaifiind obturat de nimic. Deci cei care aveti cutii automate si probleme cu racirea motorului, nu ezitati sa scoateti intai si intai vasul de expansiune, desfaceti piesa din poza de mai sus si verificati-o daca e intreaga, daca nu e rupta sau blocata, daca practic apa trece prin ea. Scutiti astfel muuulti nervi, multa munca si multi bani dati aiurea pe radiatoare noi ( nu ca strica un radiator nou dar nici sens nu are daca cel " vechi " este bun ) Cu placere !

- sticla oglinzi incalzite heliomate si incalzite stanga + dreapta - difuzor aer care vine pe radiator si acopera ventilatorul de vascocuplaj ( am inteles ca se potriveste oricade de la orice motor cu 6 cilindri in linie , dar nu sunt sigur ) - tunel aer dreapta ( cum stai in masina ) ( acela din bara fata ) - rama adaptoare pentru mutat clima de sus-jos. - navigatie mare afermarket cu android ( nu stiu pe cati pini, am Harman/kardon acum pe ea cu radio casetofon si magazie de 6CDuri ) - suport de pahare cu gauri rotunde ( acum am tavitza d-aia dreptunghiulara cu prelata din plastic care se trage ) la frana de mana CULOARE CREM - scaune sport fata din piele CREM cu incalzire in scaune, eventual electrice - volan M ( poza atasata ) cu comenzi -semnal stanga fata ( cum te uiti la masina ) cu interior alb , nu negru, fara becuri, astea le am . Poza edificatoare : Platesc si curierul daca nu sunteti din Bucuresti. Astept oferte, multumesc frumos !