chriss

mare sau mica?

Pai, si este o problema?

Ai grija si la tipul de ulei. Sunt situatii cand cu 5w 30 se aude, dar daca pui 5w 40 nu se mai aude.

Vorbesti despre cel din 2009 (din cate vad eu, are 8,1 urban). Dar aici deja e alta mancare de peste. Daca luam in calcul motoarele din 2008-2009 avem 320i-ul cu 170hp, 8,2s si consum 8,3 l/100km. Dar n-avem bani pentru d-astea (momentan)

Pai din punctul de vedere al dotarilor, la fel as alege si eu. Dar ma gandeam ca cele 2 modele sa aiba dotari apropiate (jante, xenon, clima, piele, pilot, senzori ploaie/lumini etc). Un avantaj al lui e90 la acest capitol ar fi navigatia care isi are locul foarte bine definit in bord. La preturi am vazut ca este cam 8000-10.000eur un e46 de prin 2004, cu "de toate", si undeva la 11.000-13.000eur un e90 de prin 2005-2006. O diferenta de pret pentru vechime este fireasca. Dar este si un alt motiv pentru care as plati aceasta diferenta?

Daca a mai fost, rog sa se stearga. Ma gandeam la cele doua modele, cat de apropiate sunt ca performante si ma intrebam pe care l-as alege daca/cand voi fi pus in aceasta postura. As vrea sa nu se ajunga (ca prin alte topicuri) la recomandari de 325i,330i,etc. Stim, sunt masini foarte bune, dar din pacate, impozitul care se dubleaza de la an la an la aceste motoare nu prea ma incanta. Deci, avem asa: N42 143hp, 200Nm, 218km/h, 9,3s, 10,2 l/100km vs. N46 150hp, 200Nm, 220km/h, 9,0s, 10,7 l/100km Merita tehnologia mai noua de pe e90 diferenta de bani? Se simte aceasta tehnologie mai noua? Sa nu vorbim despre design pentru ca fiecare are gusturile lui..

200, maxim 250 lei.

Ai far dreapta si aripa pentru e46 nFL? Arcuri spate?

Ai far dreapta si aripa pentru e46 nFL? Arcuri spate?

Aha, o sa am in vedere. S-o vad eu cu aripa schimbata sa nu mai arate asa, si apoi ma ocup eu si de faruri

M-a sfatuit un coleg de forum sa schimb ambele faruri cu unele depo, noi. Ce stiti despre ele? Am gasit pe vreo 2 site-uri anunturi cu faruri depo, aduse din germania, cu lupa si angel eyes la vreo 900 de lei. Ma gandesc ca n-ar fi rea investitia. Decat sa cumpar unul sh cu 300 de lei mai bine il vand p-ala bun pe care il am cu 300 si mai pun 600 si am si lupe si angel eyes (si sunt si noi). Ce parere aveti?

Da, scuze, nu mi-am dat seama. Aripa de pe dreapta imi trebuie.

Pai in linkul ala aripa de pe stanga e buna (mie imi trebuie dreapta). Dar oricum, am vorbit cu roscatu. Multumesc, oricum. Mai caut la dezmembrari, dar cum pot fi sigur ca e OEM? Despre far ce ziceti? Tot dezmembrari (in cazul in care nu o sa-l mai pot fixa)?

Am nevoie de aripa fata-dreapta gri deschis si far dreapta (fara xenon, fara lupe). Poate sa fie si fara becuri,motorase,oglinzi; doar clemele le am rupte. Prefer de la dezmembrari, ca despre cele noi pe producator nu prea am auzit de bine.

Pai asa zic si eu.. Am intrebat vreo 2 baieti de pe forum, ca nu prea "i-am gasit", dar m-am gandit ca daca deschid un topic o sa gasesc mai multi care dezmembreaza. M-ar ajuta sa ma indrumati la service-uri/meseriasi la care ati fost si au facut treaba buna.

Am fost in weekend la munte si am patit un mic accident (m-am proptit intr-o balustrada): far: s-au rupt suportii si s-a spart sticla, semnalizator: s-a spart, aripa: s-a indoit in partea din fata unde e semnalizatorul, capota: s-a indoit f putin coltul din dreptul farului. Va rog sa ma sfatuiti ce sa fac cu aripa. Sa iau noua (130 lei) si sa o vopsesc sau sa iau de la dezmembrari (200-300 lei)? Aripa noua am inteles ca e cam chinezarie si nu se potriveste perfect. Daca iau de la dezmembrari si gasesc culoarea mea (gri deschis), mai trebuie vopsita? Un prieten mi-a zis ca e imposibil sa gasesc fara o zgarietura sau o indoitura, si ca oricum trebuie vopsita. Capota se rezolva simplu, dar trebuie vopsita apoi (cred) adica vreo 300-400 lei. La far se mai poate face ceva? Daca nu, cum ar fi mai bine? Nou (330 lei) sau dezmembrari (200-300 lei)? Daca are cineva de vanzare ce am eu nevoie este bine venit. Va multumesc anticipat pentru sfaturi; chiar vreau sa o repar cat mai repede si cat mai bine, ca mi se rupe inima cand o vad asa :twoup:

Ce culoare este aripa (imi trebuie gri-ul ala deschis - titan silber metalic). Spune-mi te rog niste preturi, eventual lasa-mi un nr de tel pe pm.

Pentru e46 nFL ai aripa dreapta si far?

Pentru e46 nFL ai aripa dreapta si far?

Si eu m-am speriat cand am vazut ca incep de la 3500 pe autovit.ro, dar la o verificare mai atenta am vazut ca acelea sunt cu volan pe dreapta. Abia de la 4500-5000 incep cele cu volan pe stanga si inmatriculate.

Da, asa e si la mine. Probabil e setat asa din cauza ca daca mergi cu ea oprita se cam aburesc geamurile (e f bine izolata masina)

Da, spira aia mica de jos. E bine 100 de lei ambele. Da-mi si mie nr pe pm. Nu cumva ai avut probleme si cu flansa de la amortizor? La mine s-a cam dus si aia si a inceput sa clancane.

Pai? Ce ai descoperit? Eu am luat masina cu arcul de pe dreapta rupt, l-am schimbat cu unul sh si s-a rupt si ala. Am decis sa-l las asa (e doar o spira rupta) :twoup:

Din cate stiu e vreo 250-300 de lei. Eu nici acum n-am apucat s-o schimb (de mai bine de juma de an). Deja mi-a intrat in reflex sa scot siguranta de 40A cand las masina oprita pentru mai mult timp :twoup:

La 10% n-am reusit sa ajung niciodata in afara orasului. Am avut maxim ~9,5, dar tinuta numai in blana. La mers normal 100-120 km/h, cu depasiri, consuma cam 7-8%