WLF

Ar trebui sa il duci la un electrician sa vada ce se intampla.Faza e ca multi patesc la fel dar nu prea au cum sa stea fara masina,pentru ca trebuie dat bordul jos si desfacut. Si mie imi facea la fel la un E34 din 95.

Eh, cati n-ar vrea sa stie ce sa faca.

Am eu 2 bucati.Sunt din material ca si plafonul,nu din plastic.Am vrut eu sa le pun la mine pentru ca era oglinda sparta la unu,dar pana la urma m-am dus si mi-am pus oglinda. Mentionez ca dupa incercari nereusite de a scoate oglinda din ele,am spart amandoua oglinzile,dar daca te duci la sticlarie,iti face una identica si ti-o lipeste acolo. Montajul e banal.2 suruburi cu cap stea.

Pai degeaba am avut ca uite nu stiu cum sa iti zic sa cauti sensorul iar poze nu gasesc. Poate ne lumineaza Bavaria."Pulse generator" stiu ca e in fata, la volanta este "ping sensor"?

Pai e de ajuns sa duci masina pe o rampa.Sensorul e cam ascuns totusi, dar caut eu niste poze ca sa vezi unde este exact.

As zice ca sensorul de pe volanta a s-a cam inecat si poate de aia face figuri.Am mai auzit cazuri de genul asta.Altceva nu ar avea ce sa se ude pe acolo incat sa faca probleme.

Unde ,unde? :) Glumesc.Nu am vazut.

Dublu este pentru ca poti sa dai diferit la sofer si la pasageru din dreapta.Daca baga si in spate s-ar putea zice ca e zonala.

Ai motor M20 sau M50? Daca e M20, desfa si tu delcoul si curata-l un pic ca poate de la condens face asa.Eventual scoate fisele si sufla cu aer pe la ele.

Si eu mi-am pus doua iesiri cromate Borla.Arata bine numai ca au o dracie de filtru pe interior cu buza cam groasa si se vede urat.800 de mii cu tot cu manopera.

Nu a facut parnaie pentru ca parintii celor doi nu au avut nici o pretentie.Procesul s-a derulat in lipsa lui,poate nici nu s-o fii terminat inca.Eu i-am eliberat o adeverinta prin care se dovedea ca isi depusese actele pentru plecat in State cu 4 luni inainte de tragedie, lucru adevarat. In fiecare vara mergea in State sa lucreze prin firma mea.

Am un prieten bun din Oradea care acum 2 ani a facut un accident la 90 la ora cu un Opel Astra combi din 2002.Masina mergea cu maxim 110 din cauza problemelor la alimentarea cu motorina. Intr-o curba i-a fugit fundul din cauza telescoapelor proaste si a hopurilor de pe drum,si a iesit de pe sosea lovind un stalp.Practic masina s-a incolacit in jurul stalpului,era intrat pana la schimbatoru de viteze. Rezultatul:cei mai buni prieteni ai lui,cu care copilarise si apoi fusese coleg de camera in camin la facultate,au murit.O fata a scapat doar cu ceva fracturi.El nu a patit nimic,doar zgarieturi pe fata de la cioburi si contuzii la piept. Vreo 2 saptamani nu i-a spus nimeni nimic despre cei doi,i-au zis ca sunt la Cluj internati in spital. Cand a aflat, a fost socat foarte tare. Se ducea la ei la mormant si le citea Prosport-ul. Ii suna din cand in cand pe celular fara sa isi dea seama, stateai cu el la masa si ii venea sa ii cheme si pe ei, probabil ii era dor de ei. Pana la urma a plecat in State.

Pai E36 Compact gasesti si din 2000.Poate ca in 2000 s-a mai facut si Coupe-ul. Oricum data inmatricularii nu prea cred ca e aceeasi cu data fabricatiei. La E39 pe actul de garantie de la Bavaria scria 1997 iar in brief era 1998.

Nici nu cred ca s-ar fi putut altfel.Tot ei zic si de ce: "Custom Darten flanged steel sleeves were installed to eliminate the concerns with the OEM Alusil coated aluminum cylinder bores " :)

Eu stau in Cluj.Incearca sa cauti in Pagini Aurii, mi se pare o solutie la indemana.

Clima ia destul de mult din performantele motorului indiferent ce putere are.Asa cum si daca pui o vascocupla pe direct,motorul parca e mai lenes. Nu ar trebui sa faca zgomot.Asta inseamna ca este uzat.Compresorul are niste pistoane inauntru,cand huruie inseamna ca intre pistoanele si cilindrii compresorului exista frecarii care nu ar trebui sa apara.De obicei,cand se baga freon,se pune si 200 de grame de lubrifiant special,dar marea majoritatea a celor care se ocupa cu umplerea instalatiilor de clima nu prea stiu asta.Incearca sa mergi la un service de clime si sa iti puna lubrifiant in instalatie,poate dispare zgomotul.

Uite aici: FORD XR6

User-ul XR6 este din Australia.E vorba de un Ford XR6,cu ceva modificari din cate tin eu minte,ne-a povestit despre masina undeva aici pe forum.Se gaseste exclusiv in Australia parca.

Stiu masina care era 520 24v si la care s-a schimbat pur si simplu blocul motor cu unul de la un 525 24v,pentru ca altceva nu gasise.Masina merge si nu are probleme,nu s-au facut improvizatii si inventii.Nu stiu cat de bine trage sau cum se comporta acum motorul,dar cert este ca circula. La valve ma gandesc totusi ca ar fii ceva diferente.

Beck Parca zicea ca are el unul pe fundatie de Timisoara de vanzare.Probabil ca ala este.

S-a emancipat .....

Nu spune ca nu imi apreciezi arta ....

Nu cred. Al meu e cel mai frumos! Pe deasupra, este si absolut impecabil. Inainte ............................... dupa.

O intamplare asemanatoare a patit tata.A plecat in Germania impreuna cu o vecina si inca un prieten de familie ca sa aduca de acolo o duba frigorifica si un Passat II.Asta se intampla acum 7 ani.In Ungaria au oprit intr-o parcare de pe autostrada sa doarma peste noapte.Tata cu tipul respectiv in spate in duba si vecina in fata.La un moment dat cineva i-a batut in geam la vecina si i-a zis ca are pana la roata din spate.Inteligenta a coborat sa se uite si pana s-a intors alt tip a furat borseta si geanta diplomat in care erau banii ei de duba.In geanta diplomat erau binenteles si banii de Passat ai lui tata.Pana a sesizat vecina-mea,aia s-au tirat.Au depus o plangere la politie in orasu Keskenustiucum,dar nici pana acuma nu s-a mai aflat nimic.

Manualele de reparatii in format electronic care circula pe internet fac parte din categoria piraterii si nu pot aparea aici pe forum.