Cosminbad

in Sua se va fabrica....acolo a avut si cele mai mari vanzari...in Europa se fabrica celelalte serii

pai daca il compari cu o japoneza Off-Road....Toyota Landcruiser sau Nissan Pathfinder , Patrol , sau english :Land Rover Discovery III atunci nu are performantele acestora...e sub ele...sistemul X-Drive nu e la fel de util ca un reductor etc.cu privire la garda la sol , il ajuta sa treaca peste anumite obstacole...dar nu m-as aventura prea departe in off-road cu el....nu e o masina de asa ceva...eu zic ca cel mult un drum forestier e cv potrivit pt un X5(eu am X3 si garda la sol e asemanatoare...dimensiunile exterioare sunt mai mari la X5.X-drive-ul e acelasi ca si pe X3.Pe teren greu chiar si pneurile pot fi un real dezavantaj.

2006 are 163cp.....oricum sa o folosesti sanatos

//M6 sau 630 ..etc :) sau ca sa fie original si sa continuam cu gluma "//M6d" ....si serios acum...daca iti iei 6...il faci M si pe ala ?

nush de ce vi se pare asa....ca sa fac o comparatie eu zic ca Ml e o masina prea putin serioasa cu atatea brizbrizuri cromate pe ea...zici ca e masina de raperi ...iar Q7 arata ca un jeep varianta long....sau microbuz cu ampatament marit.....X5 pare mult mai echilibrat si are linii musculoase...eu zic ca e ceva in genul lui E60,E83 ...are elemente de la aceste modele care nu plac de la prima vedere.o sa placa cu timpul...v-am spus ca sunt curios sa il vad in realitate..de multe ori pozele o deformeaza in sensul bun sau in cel rau

"motorul este de la modelele astea noi" ...ma gandeam ca de E46 de 150cp

de acord cu tine...dar la o masina in garantie nu iti dau astia garantie daca iti faci singur revizia...

modelele astea noi adica cel de 150 cp ? da ce ...e facut la comanda ?Draguta masina..sa o folosesti sanatos

sau sa isi puna sigla de 6....e cel mai accesibil lucru:P

nu scoate sigla ..mai pune un "d" dupa :blink: si e ok...lasa mai ca nu a pus sigla de M pe dacia...a pus pe Bmw..si chiar arata ca un M....tot asa i-ati spus si cu grilele

raportat la un an e un milion pe luna.

eu zic ca nu .....M5 era totusi o masina scumpa....si E60-ul nu l-a luat nou noutz....deci per total eu zic ca a iesit mai ieftin decat un E60 530d cu pachet M.Sa nu mai vorbim de placerea de a-l modifica :blink: baiatul asta cred ca nu se poate abtine cand isi ia o masina noua pana nu o face full .Bravo.Poze cu leduri

vi se pare...eu zic sa il vedem in realitate si dupa aia sa ne pronuntam.

:blink:

avea 20 000 km masina si era la al doilea rand de pneuri si urma al treilea ....deci pleca ...era un d-asta de la vanzari de la contempo...ii arata la unu care parea interesat de un M3(am zis la vrajala ca ii testau franele)...si pleca prin curte...nu cred ca erau 50 m drepti....pleca asa incet....si dintr-o data ii dadea talpa...si scartaia cauciucu de numa numa...era beton d-ala cariat..ca asa e la contempo in curte...se vedea de ziceai ca e pirogravat cauciucu dupa aia...franjuri...eu nu mi-as lasa M3-ul peste noapte acolo.!...in rest doar de bine...a..si inca ceva...nu le mergea cititorul de chei...trebuiau sa introduca manual km in computer..asa ca o atentionare pt cei care doresc sa afle km masinii...daca aveti intrebari va raspund...nush ce sa mai zic

am facut si revizia azi.Foarte amabili baietii chiar daca la inceput m-am enervat...m-am dus de la 8 de dimineata si cu toata lumea vorbeau doar pe mine nu ma bagau in seama...la 8:20 s-au gandit si la mine ,erau foarte ocupati...dar amabili totusi...e vb de un singur om care face preluarile de masini deci il inteleg....la ora 11 masina mi-a fost returnata cu ulei , filtru ulei , filtru motorina, filtru aer , filtru polen schimbate.Rezultatul: 1218 RON .Mi-au resetat si computerul de bord astfel urmatoarea inspectie va fi peste 30 000km.Am avut ocazia sa vad un M3 CSL caruia ii testau franele pe afara sau nush ce faceau ...ca plecau cat puteau cu el de pe loc ....nu am vazut niciodata un cauciuc sa se faca franjuri dupa cateva plecari de pe loc...avea un suntet ca o masina de Formula 1 .Misto de tot....apropo...nu va lasa in Service si nici nu am incercat.Ce am observat ...primele masini pe care le rezolva sunt cele la care au putin de lucru de ex acelea la care este necesar sa se schimbe doar consumabilele de tipul(ulei , filtre si cam atat) ..apoi de cele cu probleme tehnice.Eu am fost multumit.Nush cum e la Bucuresti pt ca nu am avut ocazia sa fac vreo revizie acolo.Salutari

Revizie la Contempo Brasov.Masina X3.Km 15 800.Oil Service: -filtru ulei: 18.20 -filtru motorina:40.95 -filtru aer: 42.51 -filtru polen:38.35 -ulei:5.5l: 68.75 -manopera:78.30 durata: aprox 2 ore. Total Lei+Tva(preturile de mai sus sunt in Euro si nu contin TVA) :12 180 000lei vechi apropo:mi-a fost resetat si computerul astfel urmatoarea revizie e peste 30 000km.

si parerea mea : pt un familist care doreste confort la drum si o masina silentioasa , spatiu pt bagaje, o garda la sol ceva mai mare as recomanda E60 520i.Pt un tip care are nevoie de senzatii si de o masina sport , sa nu il intereseze ca o sa il doara spatele de la denivelari si nici ca nu o sa poate parca la bordura cum se zice , nu o sa aiba spatiu asa mult pt bagaje si nici spatiu in masina pt 4 oameni adulti..locurile din spate fiind mai inghesuite, deci o masina sport care se foloseste ca atare cu toate aceste lipsuri..atunci ia M3.Cat despre consumuri M3 consuma mai mult decat 520i dar si alearga mai rpd.

intre 25000 si 30 000km pe an.nush cat merg cu un plin pt ca am posibilitatea sa alimentez de cate ori trebuie.De abia astept sa parcurg cate o distanta mare cu masina..e o adev placere.Drumurile mici ma enerveaza.

draguta masina...cat te-au costat asa aproximativ toate modificarile ?nu vreau fiecare componenta pretul ..vreau o suma totala.Si data viitoare poate nu mai incluzi pozele in post ..le lasi atasate...ca sunt mari si se incarca destul de greu. :blink:

uite si un ghid referitor la toata seria E34 ...e util : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=1268

nu multumesc...detalii nu vreau..ti-am zis ca nu vreau sa risc sa stric cv pe acolo.Dotarile sunt aproximativ ca ale mele mai putin trapa panoramica , nu o am , pneurile mele sunt tot Pirelli Scorpion Str...am vazut si Michelin de vara pe unele...dar dupa profilul lor nu cred ca aveai ce face iarna cu ele ...astea Pirelli parca sunt mai bine profilate.Interiorul e bej ?al meu asa e..si tot Sensatek.ce am eu de comentat referitor la X3 , nu mi se pare confortabila pe drumuri cu gropi , mi se pare suspensia mult prea tare...comparativ cu vechiul meu E34..care mi se parea confortabil.Multi km in continuare si ma bucur ca mai e cineva cu X3 pe aici ca sunt destul de putini pe forum.

interesanta chestie...se fura si oglinzi inscriptionate

e ok....E34 cu facelift am avut si eu doar ca 525td.E o masina foarte echilibrata pe sosea ...problemele tehnice posibile unui model nou sunt rezolvate ...1995 fiind penultimul an in care s-a fabricat touringul modelului E34, dar trebuie sa te astepti la anumite probleme specifice varstei....totusi o masina de 10-11 ani nu mai e o masina noua...multa bafta...daca iti gasesti cauta sa aiba neaparat aer conditionat...:blink: vara se simte nevoia.Numai bine si bafta la cautat

al tau e albastru parca ..sa-l folosesti sanatos.Ceva probleme la km astia ?