Cosminbad

incalzire banuiesc.

:blink: mai bine discutam la Sinaia ca mi s-a facut somn...o sa avem timp atunci sa tot vorbim despre masini....

inteleg ce spui...dar si landcruiserul vechi modelul mai mic semana cu asta ...erau aproape la fel doar la o scara ceva mai redusa.De asta ziceam ca are un aspect mai invechit...oricum e frumoasa...dar e la pret astronomic in Ro.taxele astea tampite.

e frumos ...dar e greu si mai vechi ca design.e si mai scump si mai mare de altfel.oricum sunt masini rezistente....unchiul meu are modelul ce am pus in poza dar pe albastru , are 106 000km si nu are nici o problema...nu a schimbat nimic la suspensie.si tatal meu 73 000km si la fel....si daca va arat pe ce drumuri circulam aici in zona FGS-ului ....imi e mila de X3 si tare ma mir daca duce cat duc alea sau trebuie sa bag mana in portofel. :blink: .Am facut putin off -topic dar am vrut sa iti arat ca landcruiser nu e sub X5 la offroad...doar la on road.

eu fac si 150 pe zi,200 in zilele bune cu drumuri mai lungi si nu ies din judet !nu ma mira 100 km in oras pe zi.....daca te plimbi non stop si te fatai de colo colo se fac si aia.

nici eu nu am condus...tot ce v-am spus e un fel de concluzie la ce citesc prin reviste...(auto-motor si sport,autoshow,Deteren,4wd,4x4 offroad etc),in schimb am vazut ce poate Landcruiser prin noroi mare ....sau zapada.Pt offroad mediu spre greu recomand Toyota...pt sosea si drumuri cat de cat accesibile recomand X5, X3 ..perfecte pt asa ceva.Toyota e o barca lenesa pe sosea.am zis :blink:

Piesa 9 atunci.....nu mai stiu daca am schimbat piesa 8 sau piesa 9 atunci ...(din poza ta vorbesc) ....

nu intra...Landcruiser intra la Off Road..nu la Suv. VW Touareg , Range Rover, Mercedes Ml , Porsche Cayenne.si in teren greu X5 nu merge pe unde merge Landcruiser sau Patrol :blink:

bratele fata parca ...sunt cu bucse cu tot ...aveam eu problema asta la 525td E34 ...si s-a rezolvat cu schimbul la bratele fata....ramanea roata in urma si cloncanea urat cand franam brusc.... nush sa iti arat piesa dar cred ca e piesa 3 !Tie Rod...asa arata bratul http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...334&hg=32&fg=25

in Sua se va fabrica....acolo a avut si cele mai mari vanzari...in Europa se fabrica celelalte serii

pai daca il compari cu o japoneza Off-Road....Toyota Landcruiser sau Nissan Pathfinder , Patrol , sau english :Land Rover Discovery III atunci nu are performantele acestora...e sub ele...sistemul X-Drive nu e la fel de util ca un reductor etc.cu privire la garda la sol , il ajuta sa treaca peste anumite obstacole...dar nu m-as aventura prea departe in off-road cu el....nu e o masina de asa ceva...eu zic ca cel mult un drum forestier e cv potrivit pt un X5(eu am X3 si garda la sol e asemanatoare...dimensiunile exterioare sunt mai mari la X5.X-drive-ul e acelasi ca si pe X3.Pe teren greu chiar si pneurile pot fi un real dezavantaj.

2006 are 163cp.....oricum sa o folosesti sanatos

//M6 sau 630 ..etc :) sau ca sa fie original si sa continuam cu gluma "//M6d" ....si serios acum...daca iti iei 6...il faci M si pe ala ?

nush de ce vi se pare asa....ca sa fac o comparatie eu zic ca Ml e o masina prea putin serioasa cu atatea brizbrizuri cromate pe ea...zici ca e masina de raperi ...iar Q7 arata ca un jeep varianta long....sau microbuz cu ampatament marit.....X5 pare mult mai echilibrat si are linii musculoase...eu zic ca e ceva in genul lui E60,E83 ...are elemente de la aceste modele care nu plac de la prima vedere.o sa placa cu timpul...v-am spus ca sunt curios sa il vad in realitate..de multe ori pozele o deformeaza in sensul bun sau in cel rau

"motorul este de la modelele astea noi" ...ma gandeam ca de E46 de 150cp

de acord cu tine...dar la o masina in garantie nu iti dau astia garantie daca iti faci singur revizia...

modelele astea noi adica cel de 150 cp ? da ce ...e facut la comanda ?Draguta masina..sa o folosesti sanatos

sau sa isi puna sigla de 6....e cel mai accesibil lucru:P

nu scoate sigla ..mai pune un "d" dupa :blink: si e ok...lasa mai ca nu a pus sigla de M pe dacia...a pus pe Bmw..si chiar arata ca un M....tot asa i-ati spus si cu grilele

raportat la un an e un milion pe luna.

eu zic ca nu .....M5 era totusi o masina scumpa....si E60-ul nu l-a luat nou noutz....deci per total eu zic ca a iesit mai ieftin decat un E60 530d cu pachet M.Sa nu mai vorbim de placerea de a-l modifica :blink: baiatul asta cred ca nu se poate abtine cand isi ia o masina noua pana nu o face full .Bravo.Poze cu leduri

vi se pare...eu zic sa il vedem in realitate si dupa aia sa ne pronuntam.

:blink:

avea 20 000 km masina si era la al doilea rand de pneuri si urma al treilea ....deci pleca ...era un d-asta de la vanzari de la contempo...ii arata la unu care parea interesat de un M3(am zis la vrajala ca ii testau franele)...si pleca prin curte...nu cred ca erau 50 m drepti....pleca asa incet....si dintr-o data ii dadea talpa...si scartaia cauciucu de numa numa...era beton d-ala cariat..ca asa e la contempo in curte...se vedea de ziceai ca e pirogravat cauciucu dupa aia...franjuri...eu nu mi-as lasa M3-ul peste noapte acolo.!...in rest doar de bine...a..si inca ceva...nu le mergea cititorul de chei...trebuiau sa introduca manual km in computer..asa ca o atentionare pt cei care doresc sa afle km masinii...daca aveti intrebari va raspund...nush ce sa mai zic

am facut si revizia azi.Foarte amabili baietii chiar daca la inceput m-am enervat...m-am dus de la 8 de dimineata si cu toata lumea vorbeau doar pe mine nu ma bagau in seama...la 8:20 s-au gandit si la mine ,erau foarte ocupati...dar amabili totusi...e vb de un singur om care face preluarile de masini deci il inteleg....la ora 11 masina mi-a fost returnata cu ulei , filtru ulei , filtru motorina, filtru aer , filtru polen schimbate.Rezultatul: 1218 RON .Mi-au resetat si computerul de bord astfel urmatoarea inspectie va fi peste 30 000km.Am avut ocazia sa vad un M3 CSL caruia ii testau franele pe afara sau nush ce faceau ...ca plecau cat puteau cu el de pe loc ....nu am vazut niciodata un cauciuc sa se faca franjuri dupa cateva plecari de pe loc...avea un suntet ca o masina de Formula 1 .Misto de tot....apropo...nu va lasa in Service si nici nu am incercat.Ce am observat ...primele masini pe care le rezolva sunt cele la care au putin de lucru de ex acelea la care este necesar sa se schimbe doar consumabilele de tipul(ulei , filtre si cam atat) ..apoi de cele cu probleme tehnice.Eu am fost multumit.Nush cum e la Bucuresti pt ca nu am avut ocazia sa fac vreo revizie acolo.Salutari