Cosminbad

in ce sens iti oscileaza ? cand accelerezi tremura putin , sau fara sa accelerezi se plimba el de nebun...merge si motorul neregulat cand oscileaza acul, sau nu are legatura cu motorul.

eu mi-as face mai multe probleme cu privire la diferentialul spate...daca rezista la puterea aia.Ca sa franezi trebuie sa pleci de pe loc intai.+ cutie de viteze M

eu zic ca ar fi o afacere sa iti pui motor de M...doar nu o sa mearga cu 200km/h doar ca are M...si in plus de asta si 530d are 250 viteza maxima parca....deci dc spuneti ca franele sunt subdimensionate ?

a mai fost ceva de genul asta prin iunie...o groaza de accidente in doar 2 saptamani...stiu vreo 6 cunoscuti care au avut accident atunci.Ceva cu influentele planetelor , asa zicea la tv

cum poti sa distrugi viata cuiva si chiar si pe a ta pt 30-40km/h in plus si 3 minute in minus la timpul calatoriei

era viteza necorelata cand am votat eu ? ...dar e si parte din viteza excesiva.....adica merg mana in mana...daca o viteza e prea mare atunci nu e corelata cu conditiile de trafic pt ca altfel nu ar fi prea mare....Romulus intrebai "viteza excesiva fata de ce" ..eu ma refeream la conditiile de trafic....eu nu consider o explicatie viabila cea cu "s-a oprit acul la 90km/h" ...bordul unei masini , mai precis vitezometrul, nu e un fel de cutie neagra ca la avioane care inregistreaza ultima viteza ...eu cred ca povestile de genul asta au un grad mare de eroare in ele .Uite un exemplu , la Matiz-ul meu c, cand cobor de pe o bordura timp de 2 secunde acul vitezometrului urca pana la 120km/h si coboara.Bineinteles ca masina nu merge asa.Parerea mea ca Dacia urmarita (am vazut si eu la stiri) circula cu o viteza prea mare pt a fi controlata, mai cred ca era si soferul baut si mai multe conditii.Intr-un accident de obicei intra 1,2,3,4 factori de genul celor de mai sus ....dar eu raman la ideea ca VITEZA EXCESIVA e de vina.Sa iau un exemplu: eu daca depasesc o masina cu 150km/h pe o portiune de drum , linia e discontinua deci am voie sa depasesc , in fata e o curba la 2-300m , si cand ajung in drept cu Tir-ul vine din fata alt autoturism cu 200km/h .Daca as fi avut o viteza mai mica ,de ex 100km/h probabil ca nu as mai fi depasit Tir-ul pt ca circula si el cu aceeasi viteza(desi nu e legal) ...sau poate ca franam si ma bagam la loc in timp util.Viteza mare ucide pt ca nu mai ai timpul de reactie de la o viteza mica...totul se desfasoara in jurul tau cu o viteza mult mai mare deci creste riscul iar in caz de accident(doamne fereste) creste gravitatea lui.

:blink: buna initiativa ...

parerea mea e ca de vina e VITEZA EXCESIVA ...daca mergi normal , adaptat la conditiile de trafic si de drum atunci ai timp sa previi orice accident care s-ar putea isca din vina ta.cu viteza normala o sa vezi si semnele de circulatie la timp , nici nu o sa zbori de pe un drum prost , scapi si de teribilism , si poate nici nu esti atat de agresiv...deoarece ti-ai impus sa pastrezi viteza legala.As fi votat si alcoolul dar nu mai am voie ...dar pe primul loc VITEZA EXCESIVA

e posibil sa iti tina accelerat in timp ce schimba si astfel sa se prajeasca putin ambreiajul ?

mersi. se poate sterge sau inchide

am si eu o intrebare ..poate e banala.....azi am fost pe Transfagarasan si am parcat masina pe o panta cu inclinatie mare.cand am scos masina de acolo am cam ambalat-o pt ca era multa lume si nu vroiam sa fie prea nervoasa asa ca am tinut ambreiajul ..nu i-am prea dat drumul si la final mirosea a ars..mirosul ala specific.....masina merge ca si inainte , nu e nici o problema , nu agata la schimbatul vitezei dar vreau doar sa imi spuna cineva daca poate fi daunator daca mi s-a intamplat o singura data ....acum nu mai miroase dar atunci mirosea puternic.mersi

banuiesc ca ai garantie la ea...du-te la Bmw sa iti verifice...oricum trebuie sa le faci o vizita.poate ai vreo roata stramba si nu ti-ai dat seama cand ai strambat-o

eu am facut la 15 000 revizia si a fost ok.am 16500 acum cu ea .E prea mult la 30 000

Off-topic :Pe al meu il cheama Rocky :blink: (ii place sa il plimb cu masina)

intre 318d si 320d e diferenta de turbina.eu asa stiu.

difera turbina sau presiunea in turbina, softul motorului .De aici si puteri diferite

la 530X si toate modelele cu X-drive seria 5 , nu e recomandat sa se puna anvelope mixte fata - spate....trebuie sa aiba aceeasi dimensiune si in fata si in spate.

:blink: poate a fost curierul blocat in trafic ...dc sunteti rai.

le dai satisfactie pt ca o sa creada ca chiar esti taran dar macar ii injuri bine.asta ar fi solutia :blink: ochi pt ochi.

o singura intrebare ...trebuie dezlipita sticla la far ? sau e prinsa cu cleme si nu trebuie dezlipit si lipit nimic ?

vezi ca e posibil sa ai Cd doar cu harta Germaniei in detaliu ..d-aia iti apar doar autostrazile in celelalte.Nu incape atata info pe un singur Cd cat pt toata Europa.

:blink: ce poate dovedi mai mult ca esti fan Bmw decat masina . ...:) ...poate o sa imi cumpar si eu carti de joc cu bmw , sepcuta //M, breloc am -> si original si cu 50 000 lei vechi ....pix , punga aveam , agenda, carnetel de notite, suport numar :) bla bla bla ...raman la parerea ca masina e cel mai bun exemplu

banuiesc ca de la manopera ...la mine 78 euro fara tva parca

ydaniel ....ce argumente ai la ce ai spus ? dc crezi ca e vrajala si prostie ? crezi ca nu se poate modifica o masina ?

da ...la 15 000 km:) ar fi culmea sa le schimb