Cosminbad

e suspensia tare.Nu e nimic rau in asta.Si pretul mi se pare si mie scump, dar alta alternativa nu aveam.Si cand spui "cu ceva dotari" la ce te referi ? nu am dotari putine.O masina cu garda la sol de 20cm , X-drive si motor potrivit pt Ro zic eu ca face banii astia.Ca poate imi luam E65 la banii aia Sh din afara nu ma intereseaza.Eu am vrut X3.SI ce au spus cei de la Top Gear nu mi se pare prea plauzibil.Orice masina , poate sa fie ce-a mai tare si mai extrema masina de offroad din lume, in momentul in care o suspendezi in teren greu , nu mai iesi de acolo....Nu inteleg dc lumea zice ca e urat modelul ca e nush cum etc cand modelul e printre cele mai vandute de la Bmw.Oare de ce ? sa aiba ceva special ?

asta e si parerea mea.Mai cauta...sunt banii tai.

Eu nu am Angel eyes pe X3-ul meu din poze.Si nu exista optiunea ca ei sa fie montati din fabrica.Pt mai multe detalii mai bine vorbesti cu tipul care si-a pus.Anduman parca are nik-ul.Apropo...ce model de X3 ai ? si bine ai venit pe forum

parerea mea e ca nu conteaza cine ti-a cumparat masina.E normal ca la 20 -25 ani sa nu ai banii necesari sa iti cumperi o masina BMW ultimul model .Dar nu e o rusine.Si banii parintilor sunt bani munciti si nimeni nu gaseste lada cu bani pe marginea drumului sa isi ia masina.Diferenta e ca unii se descurca si altii nu.Si sa ma scuze posesorii de alte marci sa zicem mai ieftine dar majoritatea daca ar avea posibilitatea financiara sa aleaga intre o masina premium si o masina de categorie inferioara sunt 100% sigur ca ar alege masina premium.Si masina Bmw e privita relativ bine in Romania.Adica in Ro se pune mare pret pe masina .Ai Mercedes inseamna ca esti un director comod care cauta lux si confort.Ai Audi inseamna ca ai ales un compromis intre lux si sportivitate.Ai Bmw atunci poti sa ai confort dar primeaza placerea de a conduce...De restul nu vorbim pt ca astea 3 sunt la cautare in Ro de cei care au bani.Reclama negativa gen nr accidentelor etc e de cand exista Bmw.Daca sunteti atenti in majoritatea filmelor mai vechi cei rai conduc un Bmw . Ma deranjeaza doar sa fiu numit psihopat sau baiat de bani gata pe un ton d-ala de dispret si etc.Si da ...fetele intorc capul dupa Bmw ! ! !.Si asta spune multe.

banuiesc ca ai garantie la ele.Daca se sparg ti le inlocuiesc.Si in plus parca tot Oz de genul asta sunt si pe Subaru Impreza.Deci nu sunt chiar atat de proaste.Banuiesc ca nu mergi cu masina pe macadam.

poate l-a comparat cu Golf GTI :blink:

face cu ochiul chiar si 325Xi.

:blink: orice masina daca o suspendezi nu te mai scoate de acolo.E normal.In mlastina aia nu face fata X3.Nici X5 . X5 are garda la sol de 18cm.X3 de 20 cm.

Nici o problema cu ea deocamdata.Km 19000. Consum in oras si afara nu stiu ca nu ma intereseaza .Imi consuma mixt 8.5l/100km dar merg destul de sportiv.Distanta e parcursa atat in oras cat si afara.Sunt multumit de masina .Un lucru care ma deranjeaza e rigiditatea suspensiei.Asta creeaza disconfort la gropi si denivelari luate in viteza nu prea mare .Dar accept acest compromis pt un plus de sportivitate.Prietenul meu are un Audi A4 /2005 2.0Tdi si nu sta mai bine ca mine pe curbe.Pretul e destul de mare zic eu.Masina standard vine destul de cheala ca si dotari, motorizarea 2.0d costand in jur de 30 000 euro Cip .Doar strictul necesar.Daca te apuci de pus optionale poti ajunge cu ea si la 80 000 euro.Dar daca nu exagerezi si pui doar optiuni strict utile si nu de fitze atunci o echipare corecta nu sare de 40 -50 000 cu toate taxele.

Touareg cu suspensie pneumatica e confortabil si poate fi si rigid.Se modifica garda.Cu suspensie clasica e rigid si Touareg dar avand talonul mai mare la cauciuc nu simti ca in X3 orice gropita.Am condus pe un drum cu multe gropi si stiu ce vorbesc.Atat X3 cat si Touareg.Daca vrei o masina cu un plus de sportivitate ia X3.Daca vrei putin mai mult spatiu si putin mai mult confort,performantele lui R5tdi fiind inferioare mult lui X3 2.0d atunci ia Touareg.Plus ca e si mai ieftin la o echipare superioara.Eu am luat X3 pt ca pare mai tinereasca , imi place cum merge pe sosea.Are 20cm garda la sol suficienta pt borduri si pietre pe drumuri forestiere,are X-drive care e un geniu.Si sigla BMW care iti umple inima de satisfactie de cate ori te uiti la ea.Nu l-am luat pt confort desi daca mergi atent si cu viteza mai mica , nici denivelarile nu sunt un chin.Cand vorbesc de confort nu ma refer la climatizare ,comenzi pe volan , casetofon bun , geamuri electrice, incalzire scaune ca astea le gasesti cam pe orice model nou.Ma refer la confortul suspensiei.Parerea mea e sa faci un test drive cu ce modele vrei si apoi te decizi cu inima.Asta daca banii nu sunt importanti.

eu cu 3000 plec cu X3 de pe loc.Scartaie f f putin..Dar eu am 150 de cp.La tine ar trebui sa micsorezi putin turatia.Gandeste-te sa pleci cu o turatie care sa iti permita atunci cand schimbi viteza sa ai tot o turatie inalta sa nu pierzi timpul pana se tureaza iar.Eu plec cu 3000 , duc pana la 3800 , schimb , scade iar la 3000 , iar 3800 schimb.Deja 100km/h

Cred si eu...oare ce masina ar fi iesit din noroaiele alea.Si Range Roverul s-a impotmolit cand tragea X3.Reclama negativa pe fata.

Solenza are Airbag ?!?!

misto de tot.O sa ii placa scuterul pt ca e mult mai manevrabil si o sa se simta mult mai liber ca si cu masina.Chiar si fata de motocicleta pt ca e foarte usurel.pana o sa se trezeasca lumea la semafor el are deja 50km/h pana baga aia in treapta I.Tin minte cum era cand mergeam eu cu scuterul.Super.M-as plimba si acum dar am avut prea multe raceli din cauza la scuter, si nu mai merita

pt Alex Olteanu.Merita.Eu am si sunt multumit si incantat de el.sa nu iti iei roti mai mari de 17 ca ai rupt-o in fericire cu confortul..Nu am nevoie de performante mai mari.Deocamdata.Plus alte avantaje

ce numar ...eu nu stiam nimic .in Romania ?pt orice oras ?

:)misto transformarea.Imi plac astea cu aspect clasic si tehnologie moderna sub capota.Chiar daca pare kitch

G classe se fabrica foarte bine in continuare alaturi de GL si de ML.Gl nu e inlocuitorul lui G.E un fel de raspuns la Audi Q7

Eu nu am avut probleme dar sper sa ma descurc cand va fi cazul.Sunt banii mei si nu vreau sa fiu respectat pt ca am dat bani pe masina.Vreau sa ma respecte pt ca sunt clientul lor.Puteam foarte bine sa fiu client Mercedes sau Audi si doream acelasi tratament.Sa nu mai vorbim ca Doru nu e orice client.Daca are un drum in strainatate eu zic ca e cel mai probabil sa isi rezolve problemele.Unui prieten cu VW Touareg i-au schimbat la reprezentanta in Austria toate amortizoarele , masina fiind in garantie , avand 6000km.Asta dupa ce in Romania i-au spus ca totul e ok iar omul le-a spus de n ori ca ii bate ceva si nu sta masina pe drum cum ar trebui.Se intampla in Ro. Sunt curios cum va fi service-ul ala nou de langa Baneasa.Reprezentanta aia mare.

asa e ..si eu as tracta masina.Dar dupa ce a parcurs 130 km cu ea asa....1 in plus sau unul in minus ....sper sa nu aiba probleme.Te-am intrebat pt ca e important sa stim ceva riscuri ce ne asumam daca nu suntem atenti.Poate asa o sa fim atenti data viitoare cand alimentam

pai asta e nasol.Dai un munte de bani pe o masina cum e M3-ul si apar o serie de probleme enervante care iti taie placerea de a te folosi de masina aia in fiecare zi.Si ce e mai enervant e ca sunt solutionate greoi de tot.Cat iti ia sa dezarhivezi un soft de masina ? 3 secunde ? sa il downloadezi oare iti ia 1 , 2 ,3 sau 4 secunde ? ....raman la pozitia mea ca e indreptatit sa le faca scandal.Ca si GBU cu masina cu electronica ...de cica nu are solutie oficiala , ca si Vl20Sas cu toate intrebarile care primesc raspuns negativ de la AB .Stresant.Eu zic sa dea un telefon si la Contempo Brasov , sau la Constanta sa vada daca cei de acolo pot solutiona problema mai bine.

Cred ca Doru se poarta prea uman cu astia de la Bavaria.Sfatul meu e sa le faca ceva scandal si sa vezi cum se rezolva toate.Mi se pare inadmisibil sa te tina cu masina blocata mult timp pt o reparatie gen schimbat bara(cazul lui Zixx) sau tot felul de scuze penibile pt cazul softului la M3-ul lui Doru.Dar chestiile astea le gasesti peste tot .Ca sa fac o mica comparatie m-am dus cu telefonul la Nokia sa imi updateze softul si habar nu aveau aia ca exista versiune noua.Cred ca e ceva asemanator si la Bmw.Sfatul meu cu privire la schimbarea marcii de masini e un Mercedes CLS daca vrea sa treaca la Mercedes , sau noul Cl , de la BMW M6 sau M5 sau noul X5, si de la Porsche 911 oricare sau Cayenne motorizare cat mai mare .Pastreaza M3-ul.e superb

Bavaria....daca s-a curatat motorul , adica Benzina nu e asa de groasa ca motorina , ce probleme pot sa mai apara?...nu e normal ca problemele sa apara in timp ce se foloseste benzina aia ..in timp ce se arde ....nu dupa.Pot aparea si efecte adverse sa ma exprim asa , chiar daca acum nu se vad ? de ex mici fisuri sau ce stiu eu ? chiar sunt curios

pai de cine sa fiu , de Smart ? :blink: imi place Versiunea aia de mini pt ca are performante destul de bune ....bate un golf GTI la fundul gol.(0-100km/h 6.6s , v max 230km/h.)Are un motor de 1.6 l si compresor ->210 cp.E o masina care nu inspira prea mari performante la exterior dar care poate mult mai mult.Singurul neajuns e pretul.Mi se pare ideala Mini ,nu ma refer acum la versiunea JCW, mi se pare ideala pt o fata.E f shic

f bine domnul iulian.Sa o folosesti sanatos.Si mai intrebat intr-un post acum cateva luni daca at cand ma refer la clima ma refer si la aer conditionat.Da .AC cu freon.e steluta aia in stanga intre dezaburire si recirculare aer.Draguta masina.