IulianC

Nu dispare instantaneu eroarea. Asa patisem si eu ca uitasem sa mufez furtunasul de vacuum de la EGR. Mergi putin cu masina si vezi daca dispare eroarea. Daca deconectezi borna bateriei pentru 30 min este egal cu 0, calculatorul tot retine eroarea. Erorile se reseteaza doar cu testerul.

Salut Dan! Un pret te rog pentru 32 30 6 780 476 (VIN L061566)

Cum adica ti se suceste volanul la 180 grade si trebuie sa il tii ca sa poti mentine directia? De obicei erorile de care amintesti (placute frana, dsc, 4x4 system failure, active steering si servotronic) sunt cauzate de senzorul unghiului de volan dereglat sau defect. Fa-i o reinitializare la cineva care face diagnoza/codare.

Vinzi cumva un calculator de balast de pe ele?

Coduri de pe injectoare?

Atunci trimite-mi si mie te rog 9L de ulei oe 5w-30, filtrele de ulei, aer si motorina (MANN toate). Le astept. Fa te rog si factura, platesc prin OP.

Castrol ce ai 5w-30 pentru diesel? Am sa incerc la iarna 0w-40.

Momentan nu am nevoie de piese de motocicleta, am vrut doar sa intreb sa stiu pentru viitor... Ce alt ulei 5w-30 mai ai? Daca nu o sa iau oe...

Salut Dan! Doresc pentru VIN L061566 urmatoarele: - 13 71 2 247 444 (filtru aer MANN) - 11 42 7 788 460 (filtru ulei MANN) - 13 32 7 811 401 (filtru motorina MANN) - ulei motor 5w-30 de care ai? imi trebuie 9L - piese pentru motociclete aduci? Am o HONDA CBR600RR din 2006...

Comanda-le toate oe. Ne auzim cand vin.

Salut Dan! Preturi te rog pentru (VIN L061566): 31 12 6 771 893 31 12 6 771 894 31 10 6 771 194 (2 bucati) 31 10 6 771 897 (2 bucati) Mersi!

service-urile cu date calendaristice nu se reseteaza din butonul de reset din bord, ci chiar din I-Drive. Dar click pe el (exact cu e in poza) (apesi pe butonul de I-Drive) si o sa intri intr-un meniu unde-i poti modifica data, exact cum reglezi si ceasul si data din I-Drive. Daca nu ai inteles suna-ma sa-ti explic. Ii pui o data din viitor, gen 11/2013.

Eu am avut problema asta la aceeasi masina, insa fabricatie 11/2005. Dupa ce am dat jos injectoarele si reglat actuatori si debite, schimbat releu de bujii si toate bujiile si verificat regulator presiune injectie din capatul rampei de injectie la fel facea. Doar la pornire 1-3sec de balbaiala. Insa am observat la tester odata o eroare de genul "fuel filter blocked". Am schimbat filtrul si n-a mai facut, desi cel vechi nu avea mai mult de 10.000km. Poate am avut eu noroc, insa ori e o problema de alimentare din proiectare, gen pompa de inalte se dezamorseaza foarte putin, ori pompa de motorina din rezervor nu baga cum trebuie la pornire.... Astea au fost observatiile mele.

Scaune de cele mai multe ori Asta e prima iarna cu X-Drive, se comporta exemplar. Nu stiu cum sunt celelalte sisteme de tractiune integrala, nu le-am incercat. Ce stiu este ca la BMW tot sistemul este electronic. Si pare si cel mai simplu daca stai s-o iei logic: toata puterea sau un procent cat mai mare la roata care nu are rotatie fata de celelalte, cum e si cazul testului din filmulet. La Audi stiam ca sistemul e mecanic din diferentiale, cel putin inainte.

N-are cum sa se faca natural in conditii de umezeala. La Dacie si la orice masina care n-are incalzire in oglinzi de ce nu se usuca natural?

Ca sa usuce picaturile de apa de pe sticla de oglinda.

Poze?

Si daca ploua afara la 25 grade cum se incalzesc oglinzile?

Se poate inchide. Multumesc!

E posibil sa fie din flanse daca la restul articulatiilor care sunt la vedere nu s-a constatat nimic.

Din cate stiam raman articulatiile tensionate daca raman rotile virate. In plus de asta, nu le-as lasa virate la BMW din cauza mecanismului electric de blocare al volanului (ELV-ul) care uneori se strica si nu mai poti pleca cu masina din cauza volanului imobilizat. Atunci apare volanul rosu in bord si la revedere. Mi s-a intamplat sa le las virate si cand am pornit s-a vazut ca a fost tensionat volanul pentru ca s-a deblocat cam urat.

Up.

Pretul scade la 150lei.

Sa inteleg ca vrei E90 320d 163cp la maxim 7900euro?

Up.