Alexxx

Eu sunt de acord cu tine, dar cred ca n-ai citit bine postul initial. Tocmai masinile euro 2 sau mai jos si cele peste 10 ani beneficiaza de reducere!!!!!!! Cele Eur 3 raman aproape la fel iar Eur 4 si 5 se majoreaza! Deci nu prea e lucru bun, nu? :blink: Adica la modul...aduceti fratilor cazane si da-ti-ne niste voturi ca acum aveti masina in parcare cu 1.000 EUR!

Ieri a fost invitat Vosganian la Antena 3 intr-un talk show. La un momentdat, a fost intrebat care este rationamentul care sta in spatele deciziei de a scadea taxa de inmatriculare doar pentru autoturismele mai vechi (<10 ani, <Euro2) atat de mult (60-90%), intrucat actiunea se contrazice cu scopul initial al taxei, respectiv de a INNOI PARCUL AUTO si de a reduce poluarea. PRIN ACEASTA MASURA SE VA REALIZA CONTRARIUL! Raspuns (socant): "Doamna, un copil, cand e mic, mananca mai putin ca un adult...dar pe tot parcursul vietii lui va manca cu siguranta mai mult ca respectivul adult! Asadar o masina veche va avea o durata de viata mult mai mica decat una noua si deci PER TOTAL va polua mai putin." Acest nou rationament sta in spatele deciziei guvernului de a incuraja prin scaderea taxelor importul masiv de masini vechi! Asadar cred ca e o masura populista intr-un an electoral, dar care va avea urmari foarte grave!

Si trimurile si scaunele tot sport sunt, iata. Nu mai zic nimic de pleoape! Defapt tu asta ti-ai si dorit banuiesc! :blink: Fiecare personalizeaza masina dupa gust! Intrebare pentru posesorul masinii: Masina ta ti se pare ca tinde mai mult spre sport sau mai mult spre eleganta? Tu cand ai personalizat-o cu pleoape, semnale negre, stopuri semn negru, etc ai urmarit sa ai o masina mai eleganta sau mai sport?

Ok, am inteles alexandru83. Am crezut ca spuneai de a mea. La a ta am vrut sa spun ca sunt stock. @Mishoo-Masina lui Myxage este eleganta ca orice E46 dar are personalizare cu tenta sport. Per ansamblu eu o privesc ca pe o masina sport. Daca tu crezi ca mai "elegant" inseamna grile negre, cu stopuri fumurii, lucasuri negre, semnale inchise, fara pachet crom, este parerea ta (desi cred ca nimeni nu ar fi de acord cu tine). Eu o vad o masina sport. Iar a mea eleganta. pai si a ta are suspensie sport, si totusi ai pus cu semnal alb... Nu are nici o legatura una cu alta. Eleganta este data de aspectul exterior nu de suspensie. Este un comentariu rautacios, doar in dorinta de a mai face un post!

Ceea ce am vrut sa spun este ca, stopuri ca ale mele, ale lui myxage, etc sau ASEMANATOARE au fost fabricate de catre constructorul Bavarez si montate pe E46 M3 si coupe>2003. Cele cu led tip face lift nu s-au fabricat NICIODATA de BMW. Ale mele DA au un look OEM - SEAMANA, fiind aproape identice cu cele de pe coupe face lift si M3. @Alexandru83-Sa inteleg ca in opinia ta important cand pui stopuri pe led e culoarea semnalului ci nu faptul ca sunt pe LED!!! Nu este nimic banal intr-un stop pe led...ale tale insa sunt CHIAR banale. PS: Cele cu semnal fumuriu dau foarte bine pe masina lui Myxage. Daca as fi avut si eu aceiasi masina la fel as fi procedat. A mea insa are semnale/lucasuri albe, linie crom, masca crom. Am considerat ca merg mai bine cele cu alb, pentru a pastra tenta eleganta, nu sport ca in cazul lui Myx. Bafta!

Eu vad o MULTIME de E46 cu stopuri pe led ca ale lui Myxage. Si la spalatorie, si parcat unul langa statia N Grigorescu, si pe la Unirii. Toate cu semnale negre. PS: Cele care arata ca face lift sunt urate. Si in plus au un look non oem (nici nu exista asa ceva original) deci nu mi-as pune pe masina!

Este PLIN Bucurestiul de astea cu semnale negre pe LED. Foarte rare sunt cu semnal alb...

Eu nu contest ca se aude bine. Se auzea foarte bine si la el si setarile erau bune. Sunt numai niste diferente foarte fine, pe care multi nu le-ar sesiza (diferente frecventa de bass, inalte, etc) Oricat ai regla nu are fidelitatea cu care sunt eu obisnuit de la HK de la mine din masina. Probabil o deformare profesionala (6 ani am fost DJ). De multe ori americanii nu stiu ce vorbesc. Cel de la AB a vorbit in urma unor verificari in baza de date, vizualizand lista de optinui de pe masina respectiva (care are DSP)

@Ciupanezu- Din cate am auzit nu s-a pus Harman Kardon pe E39. M-am contrazis foarte tare cu Stefan_SNK (spunea ca E39 lui are HK) avand ca si tine, 12 diff si un Sub pentru ca eu am ascultat destul de mult muzica la el in masina si mi se parea ca nu se compara cu sunetul de la mine din masina. Eu ii spuneam ca nu cred ca are HK pentru ca nu are calitatea din E46-le meu...el ca are HK. HK in toate masinile au pus N+1 sigle Harman&Kardon peste tot, in E39 nici o sigla. PANA LA URMA Stefan SNK suna la AB, ii da unui tip de acolo seria din talon, sa verifice masina (se poate solicita lista cu optionalele cu care a iesit masina din fabrica). Raspuns AB: Nu are HK, are sistem HIFI. In completare AB spune: Pe E39 nu s-a pus HARMAN KARDON!!!

Pai deja mi se pare foarte ciudat...oameni care isi iau BMW si li se pare mult un consum de 11! ...sau poate sunt eu cam rautacios azi! :blink:

Nu este normal. Ar trebui sa ia 6-7%. Mai ales in Bucuresti!

Sunt perfect de acord...topicul a degenerat in urma unor atacuri la persoana (mai mult sau mai putin subtile - eleroane de 11 mil, suspensii, etc) si eu sunt foarte temperamental...sunt constient ca am numai de pierdut in viata din cauza asta, dar asta sunt eu.

EXISTA si e91 si 122 CP.

Poate ar fi mai bine sa se stearga posturile care nu au legatura cu uzura masinii! :blink:

Suspensiile la masina mea chiar erau sport. Cat despre ce ai scris mai sus...probabil ca nu am dreptul. Dar tu m-ai provocat si o meriti! PS: Este ultimul post off topic. Eu am incheiat aici!

Tu ai schimbat tot ce ai schimbat pentru ca masina ta jumatate din timpul in care ai avut-o se strica. Ai schimbat articulatii, etc pentru ca bateau si erau intr-o stare execrabila. Motorul a picat la ea si ai pus o tiganie de motor SH cu tot felul de improvizatii, a.i. cand apasai acceleratia intra ABS-ul :blink: . In general masina era praf! Nu mai vorbesc de lonjeroane sudate, etc. Eu n-am mai apucat sa schimb discuri ca am vandut-o si mi-am recuperat banii pe ea...iar elementele de tuning le-am investit de placere. Nu mai zic ca ai lovt-o pe toate partile de ziceai ca-i masina de cascador! LE: Puneai Castrol intr-un cazan. Eu nu am vrut sa pun alt ulei pt ca proprietarul precedent a spus ca masina respectiva a mers toata viata pe LM si nu e bine sa-l schimbi! LE2: Nu mai are rost sa zic ca ai luat masina cu 5.500 EUR, ai mai bagat vreo 3.000-3.500 EUR in ea ca nu mergea si era praf si ai vandut-o cu 2.500 Eur.

Poate ai dreptate...probabil sunt si influentat de faptul ca il cunosc personal pe autorul topicului si stiu cum a procedat cu cealalta masina. Anyway, sugestia mea era cu cele mai bune intentii!

Sa stii ca eu cred ca sunt ambele variante. 1. Am avut si un mare noroc la masini (ca am avut numai masini SH si nu am avut probleme) si 2. Masina mea chiar se afla intr-o stare ireprosabila...dar asta pt ca am o obsesie pentru masini in general. Este pasiunea mea (masina).

motorul nou de pe e90/91 318d are 105kw si 143cp. citeste primul post. si apoi consulta www.bmw.ro. si apoi nu e nevoie sa-ti ceri scuze, pentru ca stiu "marfa". Tocmai, ca am citit pe www.bmw.ro si are 90KW/4000RPM. DECI nu e nevoie sa-ti ceri scuze...

OMULE NU AM RAMAS vreodata cu masina in strada ca nu mai mergea ceva la masina. Asta am vrut sa zic prin "nu mi-a picat nimic". Chiar e un exemplu prost cu debitmetrul asta. Nici nu se aprinsese becul in bord si l-am schimbat CA ASA AM VRUT EU!

Deci in raspunsul meu se regaseste si raspunsul corect...122 CP. Degeaba faci pe desteptul. Cu mine nu ti-a iesit niciodata! :blink:

Asta imi vine greu sa cred, nu exista masina cu care sa circuli si sa nu pice nimic. Si chiar tu ne ziceai la o intalnire bmwclub ca ti-ai schimbat debitmetrul si ca masina merge cu totul altfel. P.S. Te rog ai grija la limbaj! Nu consider ca era necesara remarca cu limbajul! In plus, la mine chiar nu a picat niciodata nimic. Am schimbat debitmetrul ca asa am vrut eu, dupa ce am fost la un tester. Ba exista masina cu care sa mergi sa nu pice nimic daca esti pasionat de ea si schimbi totul la timp! Nu am asteptat niciodata sa cada ceva si nu nu a cazut niciodata nimic! @Mafiosso. In cazul in care costa asa mult parca da...SH ar fi solutia. Mai ales daca nu planuiesti sa stai cu masina respectiva o viata!

Pai de ce e exagerata? A pune turbina SH nu inseamna a "carpi"??

Numai raspunsuri avizate pe-acici... 318 D are 85 KW / 115 CP si 265 NM. VALABIL pt E46. La E90 are 122 CP!

Nu era vorba de pacea mea "personala si mintala". Incercam sa dau un sfat (la toate masinile pe care le-am avut eu pana acum nu a picat NICIODATA nimic). La un raspuns idiot ca asta ma mai gandesc daca mai zic ceva...stii vorba aia cu facere de bine F***** de mama!