Alexxx

Eram sigur ca sunt pivotii, la denivelari fine aia se aud ...cel mai proeminent bafta cu reparatia, si urez celor de pe forum care au avut probleme cu bucsa superioara sa nu aiba niciodata probleme cu pivotii :blink: PAI NU ERAU PIVOTII! LOL Citeste tot topicul! La initiatorul topicului au fost de la bucsile de la bascula (se auzeau troncanituri la rizuri fine si denivelari mici ale drumului). Pana acum nimeni n-a mai descris zgomote tari la gropi (caci daca ar fi ar descris sigur i-ar fi spus toti ca e de la pivoti! Deci nu stiu de ce anume erai tu sigur! In plus, cel de mai sus spune ca, citez "cand dadeam in gropi se auzea un zgomot metalic ca si cum ar freca fier pe fier" in nici un caz la denivelari fine!!! La denivelari fine erau BUCSILE BASCULA (asta se intampla daca nu citesti tot topicul si doar cateva randuri). Oricum vad ca traiesti in lumea ta! :) Iata verdictul de mai sus: b50xxl Ăncepător Group: Members Posts: 96 Topics Started: 13 Joined: 20/Nov/07 From: Bucuresti Member No.: 7.741 nu, n-am nimic la directie, nici joc, nimic... de fapt am scris si in post, la inceput. mi s-a confirmat ca sunt bucsile, nu bieletele sau flansele antiruliu... 10x 4all !!! -------------------- BMW 4 life !

Diferenta este O SECUNDA! Toatele modelele sunt date in km/h mai sus de producator! :blink:

nu stiu ce sa zic: 325i, 325xi, 325ci, 325ti scot acelasi timp? Diferenta de greutate sigur e destul de mare cel putin intre 325xi si 325ti. DA! Conform producatorului Toate 325 scot acelasi timp!

IATA 320i/Ci M52B22/M54B22 2001-2007 2171 I6, 24v 125 (170) 210 (155) 8,2 s 323i/Ci M52TUB25 1998-2000 2494 I6, 24v 125 (170) 245 (181) 8,0 s 325i/xi/Ci/ti M54B25 2001-2007 2494 I6, 24v 137 (184) 245 (181) 7,2 s 328i/Ci M52TUB28 1998-2000 2793 I6, 24v 141 (192) 275 (203) 7,0 s 330i/xi/Ci M54B30 2001-2007 2979 I6, 24v 170 (231) 300 (221) 6,5 s

Ok, dar in manual scrie ca nivelul trebuie verificat dupa ce temperatura motorului este optima si ai oprit motorul cu 5 minute in urma. In acele conditii cred ca va scadea si la mine. O sa incerc diseara!

Acolo e exact la jumate, nu? La mine sta unde e sageata rosie, daca o las o zi intreaga si verific dimineata uleiul (cand e tot scurs in baie). Sta cam cu un milimetru peste dreptunghiul din mijloc. Banuiesc ca e OK, nu?

Alfa 159 sau E60 daca ar fi sa stau ancorat in realitatea finaciara in care ma invart sau M3 daca e sa visez!

Concluzia mea este ca tocmai, E60 merita din plin achizitionat, mai ales vis a vis de raportul calitate pret care este imbatabil. Chiar ma bate gandul...

Masina e frumoasa dar pleoapele strica tot. O strica RAU. Cat are dat in carte de la 0-100? Cat a costat de noua?

Sunteti amandoi extrem de subiectivi si parerile voastre la fel. Nu e placut sa constati ca ai dat banii pe ceva a carui valoare scade vertiginos pe zi ce trece! EU nu zic ca iei o masina la 16.000 (E60). Dar uite ce scad preturile...asta era simpla si umila mea constatatre. In comparatie cu E39...pai nu te atingeai nici in DE sub 20.000 EUR de un E60 pana mai ieri alaltaieri!

Te contrazic. Un E39 in aceiasi stare cu acel E60...eventual cu aceiasi km si cu un an doi mai vechi e doar cu 1.000-2.000 EUR mai iefin. Uita-te si acum pe Autovit sa vezi ca nu te atingi de un amarat de 520 D din 2002-2003 in stare foarte buna sub 15.000 EUR. E60 s-a devalorizat puternic si de sute de ori mai rapid ca E39!

este FOARTE simplu. www.mobile.de Cauta BMW 520 i, >2004 si da search. O sa vezi ca apar cateva la ~15.500 EUR iar la 16.000-17.000 chiar sunt cateva masini superbe! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

Am observat ca preturile la E60 au scazut RAU de tot in .DE. Un E60 520 i in stare buna si cu km putini porneste de la 15.000 EUR!!!!!! Si totusi la E39 (desenat in 19toamna) "tine" pretul si acum! Este incredibil...sfideaza logica!

Schimba debitmetrul!

Suspensia sport e dublu la pret fata de cea stock. Ideea e ca cel cu care faceam schimb suporta si costul manoperei si mai oferea si diferenta (pe care nu o vroiam...dar manopera...)!

Sportivitatea e o notiune relativa. In Bucuresti e greu...m-am saturat sa-mi clantane dintii in gura la fiecare denivelare. Am mers cu mai multe E46 cu suspensie "confort" si e altceva... Eu nu iau curbe cu viteza, nu conduc sport, mi-am luat BMW pentru alte criterii! Suspensia sport in cazul meu este absolut nejustificata!

Da...dar din cate am inteles si arcurile sunt diferite la sport suspension, nu numai amort. Deci e clar, n-ar merge! Pacat...singura modalit ar fi sa cumpar o suspensie confort noua si dupa sa o vand pe a mea...

Masina mea e mai coborata decat un E46 normal si suspensia este multa mai ferma si rigida! Din fabrica, masina mea are suspensii sport. Din cauza ca eu merg numai prin Bucuresti si ca imi doresc confort (vreau sa simta ca intr-o barcuta cand trec peste niste linii de tramvai) vreau sa fac schimb cu o suspensie normala cu cineva care-si doreste suspensie sport. Am gasit deja pe cinva cu un E46 316. DAR: Oare sunt compatibile? Sigur e OK sa pun de 316 pe un 320? Multumesc pentru raspunsuri!

Motorul este EURO 3 si este acelasi cu cel de pe E46!

Asa a venit masina din DE cu tot cu acel eleron ///M plus eleronul de pe luneta care era tot OEM si facea parte din pachetul aerodinamic. Acel eleron "foare rar" ///M a fost furat exact inainte sa achizitionez masina (de la un prieten) si l-am comandat in Germania. M-a costat 13.000.000 in lei. Comandat de la Automobile Bavaria era si mai scump (in jur de 17.000.000). Dar sa stii ca a facut toti banii! Schimba spatele masinii RADICAL!

Alea pe care le-ai aratat in linkul de mai sus NU SUNT PE LED! Incearca sa dai mai mare atentie la ce posteaza lumea. Ti-am pus poze cu fosta mea masina pe celalta pagina si sunt identice cu cele pe care le-am avut eu, numai ca sunt pe tenta de fumuriu! @MAnolo- Daca ti se pare stupid ca un producator a identificat un produs cu cerere pe piata si l-a lansat de curand cred ca nu avem ce discuta!

Sunt aceleasi cu a lui CAT. Comentariul tau este deplasat. Exista un singur model despre care nu stiam (probabil a aparut de curand ca eu cautam acum un an doi). DAR nu este mai putin adevarat ca linkurile de mai sus pe care le-ai postat sunt stupide si nu contin nimic in legatura cu subiectul despre care vorbeam! Bafta!

Mersi, eu nu le-am gasit pe astea niciodata! Probabil sunt singurele...

NU exista stopuri LED pt compact. Cine ma contrazice sa vina cu linkuri, nu cum a facut colegul de mai sus, care posteaza linkuri cu tampenii...habar nu are ce cauta si despre ce vorbeste!

Eu zic ca la 2.000 EUR (sau PANA in 2.000, ca asa zici tu) sa iei o Dacia 1310 bine intretinuta! Cred ca la banii astia gsesti si din 96!