BeRnEk

Oare unde gasim arcuri sa coboare numai 2 cm ?

Eu cred ca 40 / 40 mm dar poate nu e chiar atat.

Chiar e mai mic consumul ?

Nimeni nimic ?

Cumpar m pack 1 sau m pack 2 complet pentru E46 nou sau SH. Cumpar volan sport sau M pentru E46 cu comenzi si cabluri inclusiv airbag nou sau SH. Multumesc.

ti-am spus ca nimeni nu se inghesuie dar nu ma crezi

Mercedes.

Sunt cam dureroase preturile la miezuri LSD si merita doar daca ai un minim de 300 cai (parerea mea) si multe alte modificari

si 4 usi ...

Si cu asta s-a inchis topicul

dai bice zic eu

Si totusi coupe-ul arata cel mai bine

Pana in 15 grade (din 360) nu cumva sa crezi ca minute din 60. La modele ///M parca e usor mai mare acceptat jocul. (nu stiu sigur)

Ai verificat daca are joc ? Te bagi sub masina o scoti din viteza tragi frana de mana si invarti de cardan jocul acceptat e 5-10 grade daca tin bine minte.(din 360)

Eu am montat unul facut din doua sa zic asa si pinionul de atac era usor de tot ciobit ... La frana de motor se auzea ingrozitor in accelerare mai deloc iar la mers liber foarte putin. Ciobiturile erau de 1-2 mm nici nu am crezut ca sunt atat de precise in fine l-am abandonat ca nici dupa 200-300 km nu s-au "calcat" pinioanele sa zic asa ...

Ca s-a spart Saint Gobain ?

Nu era diferentialul... Daca "se duce ceva" in el se sparg satelitii si axele dintre ei sa nu crezi ca umblii asa cu zecile de km. Eu am schimbat in franta 2-3 bucati si de fiecare data moartea lor a fost dureroasa. Accident nu faci stai linistit la mine s-a rupt axul intre 2 sateliti si nu am patit nimic. Altul mi s-a dus pe autostrada la 130-140 km/h si la fel nu am patit nimic s-a franat masina huruia destul de tare si cam atat ... Cu sh e loterie la diferentiale ! Ai grija ce cumperi desfaci verifici jocuri pui la loc cine ti-l da vopsit iti da un "rahat" vopsit si sigilat. Am patit-o eu si am schimbat asa cateva acuma din pacate am tot unul SH care inca e bun. Eu zic racord flexibil sau ceva planetara sa sune la tine sau altceva. Daca curge putin ulei pe la un simering nu e problema ... poate jumate din forumisti au un simering dus si nici nu s-au uitat sub masina sa vada ca diferentialul e murdar P.S. eu am ajuns ca il schimbam singur in 30 minute dat jos in 30 minute pus sus maxim cu unelte rudimentare si intr-un garaj chinuit. Ultimul cred ca cu demontat si montat mi-a luat sub o ora )) aveam un singur cric !!! si ieseam si din groapa sa ridic masina sa invart rotile pentru suruburile de la planetare

Pe tester nimic ? DISA ai verificat ?

Dece oare e totusi atat de scump ca piesa ma refer ?

Urata treaba deja pretul ar trebui sa scada dramatic.

Multumesc ! am sa citesc topic-urile respective !

Poti sa detaliezi un pic ce este FX-R ? si care e procedura de montaj in linii mari ?

Nimeni nu are un volan la schimb ? Ofera diferenta.

Eu 2 am schimbat atentie sa il cumperi original dupa ce il schimbi adio problema !

Eu folosesc presiunea recomandata de BMW pe stalpul masinii cu anvelopele recomandate !