P.I.M.P.

Mda, corect. Nu merita la banii astia, desi la pompa servo cred ca a fost mare diferenta intre dezmembrari si noua.

In germania asigurarea e doar pe proprietar si stiam ca si in uk era candva asa. Oricum sunt f curios ce se intampla cu actualii posesori de masini pe bg, am destui prieteni in situatia de fata.

Referitor la asigurare,mari prostii am citit pe aici. Nu se poate si in nicio tara nu e valabila despagubirea doar in cazul in care conduce proprietarul, si in rest nu. Deci despagubirea se face indiferent cine conduce, in toate tarile civilizate toate masinile copiilor sunt asigurate pe parinti, din cauza sumelor prea mari pt tineri.

Chiar asta vroiam sa zic si eu, nu o sa fie mare diferenta intre nokia si ce o sa pui in loc, pt ca raman aceleasi incinte. Bass-ul acela finut, la volum mic, nu o sa-l ai fara statie.

Cand mi-am pus eu pe spate la e36 difuzoare ovale 6x9 inch, am pus adaptoare in locul incintelor, adica portbagajul a devenit incinta si sunetul e ok. Pe fata n-am umblat.

Eu pe e36 am schimbat doar pe spate cu 2 boxe infinity 6x9 cu adaptoare sio statie mac audio sub polita spate. Nu mai stiu exact specificatiile dar a meritat mai ales pt ca inainte simteam lipsa bassului.

Trebuia sa se stinga oricum dupa pornire chiar daca becul avea contact imperfect. Da, se va duce si bateria daca incarcarea e defecta.

Posibil alternatorul are o problema. Verifica-l cat de repede.

Am inteles. Dar oricum in strictul necesar nu intra si suspensia, motorul fiind mai greu, se intinde pana mai in fata, comparativ cu unul in 4 cilindri?

Din curiozitate, nu trebuie schimbata si suspensia daca pune 2.0? Si/sau altele?

tot cluj, poze in photoshop, pretul f bun, mira-m-as sa fi fost asa buna afacerea.

n-ai ce-i face. poate mai necesita mici reparatii daca nu trage cum trebuie, schimbare de filtre etc.

Interesant mersi Dane

Cum decuplezi abs-ul? Oricum sa-l faca in alta parte, nu la unix, un service unde poate cunoaste cineva, sa nu se modifice valorile.

Corect Dane, asta era si primul meu dubiu ca testul e masluit. Tu unde l-ai facut?

Daca testul a fost bun, ceva nu e in regula, si anume nu uzura, poate trebuie sa o bagi in service la o verificare. La 15-20000 nu e uzura la placute, cam dupa 30k la mers normal.

Ar trebui sa mai testezi o data in alta parte, nu cred sa fie valori bune sau reale, prea mare diferenta din primavara pana acum.

Vad ca insisti. Vezi ca nu sunt singurul care iti spune, oricum ma retrag. Spor in continuare!

Eu n-am zis ca nu inteleg, pur si simplu ai niste posturi fara rost. Care nici nu ajuta, nici nu explica, sunt asa, sa fie. Si destul cu offtopicul aici, ca ai facut destul si pe paginile anterioare.

???????????? lasati-l pe c.sainz ca din toate posturile lui, nu am gasit unul de folos in vreun fel. si nu ma refer doar la topicul asta. felicitari proprietarului pt masina, e extraordinara.

numai pe orginal se gaseste? eu am luat wahler, la jumatate din pretul de behr. de-aia am zis pana intr-o 100ron. si cica si wahler echipeaza unele bmw din fabricatie.

Sunt de acord cu ViBogdan, dar daca ar fi aceeasi fiabilitate la M5 diesel, nu as vedea de ce sa nu-l scoata. Dar nu va fi, pt ca BMW nu are istorie inca la motoare diesel, mai are de invatat. Nici audi nu scoate cine stie ce fiabilitate din motoarele diesel, si ei chiar au experienta. Cel mai fiabil motor de la vag e cel de 1.9tdi cu 90cp, si poate si cel de 101cp. Asta e parerea mea; pe deasupra ce-au mai facut cei de la BMW, motorul si turbina de pe 320d e90 NFL, sunt mai putin fiabile decat cele de pe e46 320d FL, cred ca au intrat prea tare in lupta asta cu motoare diesel.

mecanici de unde? verifica ambele furtune care intra si ies din radiator, la cald ambele trebuie sa fie calde, daca nu, inseamna ca nu deschide termostatul cand trebuie. am cumparat si eu un termostat de curand, preturile sunt intre 50-110 ron.

pai stai, dar nu se baga taxa asta anuala, asa incat sa returneaza toate taxele "de poluare" de pana acum? eu asa am inteles, se introduce o taxa pe an, si teoretic ar trebui sa dea inapoi tuturor care au platit o taxa intr-o forma sau alta. oricum incepe sa ma irite toata treaba si schimbarea modificarii, bine ca nu trebuie sa inmatriculez o masina acum, probabil singura sansa era bulgaria.

Nu e normal dintr-un singur motiv, masina aia nu are 20 de ani (ca e36) ca sa necesite nu stiu ce capital, e o masina relativ noua. Pe de alta parte cine da 20000eur, isi mai permite un 5000 de-a lungul unui an (cel putin asa ar fi normal, doar nu da 20000 si dupa aia se uita la ea)