P.I.M.P.

Se mai intampla, bine ca s-a rezolvat. Cat de "low" era uleiul? Daca era undeva la minim, sau deasupra, mai mergea pana la schimb. Cum se prezinta transalpina de la un capat la altul? Vreau si eu sa merg.

De tractat peste o tona, sa tragi o alta masina, la asta ma refeream. La o remorcuta de cateva sute de kg nu e probl, dar la 900kg eu as intreba printr-un mail.

Eu banuiesc ca e legat de apa de la parbriz, se aprinde cand nu mai e (bineinteles la cele dotate cu asta). Dar e doar o banuiala. Stie cineva ce inseamna rotita zimtata, cu semnul exclamarii pe mijloc?

Ar trebui sa scrie pe carlig cat accepta, si in ce conditii. Daca nu, dat un mail la o reprezentanta din Munchen. De tractat stiu ca nu e ok, mai ales peste o tona, se forteaza ambreiajul, dar la o remorca e mai greu de zis.

Are si un prieten de pe forum joc in volan la denivelari, si mi s-o parut si mie destul de mare, zicea ca e o bucsa de la volan, de pe coloana ma gandesc. Poate aia e la tine, mai ales ca ai schimbat multe de la directie. Si cand pleci de pe loc tremuratul e din spate? Daca da, e 99% volanta. Pt curent, poti sa vezi ce e pe la alternator, poate sa fie stricat releul din el. Nu stiu de ce nu iti baga rece. Poate o fi stricat robinetul din bord, ala de care invarti.

se poate pentru FB52325? mersi

exista si asta? http://www.rainblog.info/wp-content/uploads/2008/06/bmw2.jpg

Pai mai greu, cumperi una avariata, dar inscrisa ro. Greu de gasit.

Stai ca se schimba. -30% si se aplica la toate masinile, taxa la prima vanzare. Legea pt bulgaria pot sa o dea, exista si in germania, dar nu te pot verifica de cand esti tu in tara, si cat ai stat.

ce tot ai cu loganul? lasa-l pt forumul lor. cum s-a stabilit pe alte topicuri, sunt 2 masini diferite, cu 2 tipuri de cumparatori diferiti.

sunt baieti care monteaza din dezmembrari, cu totul 2-300eur.

eu n-as pune universala. pune una dupa specificatiile producatorului, adica pt 318is, bosch sau beru. bujiile sunt ieftine, poti sa le schimbi si astea pe producator NGK. pe tester de e36 de obicei arata sonda defecta (adica valori in afara intervalului admis), daca ai unde sa mergi la un tester.

Mai ales ca intre timp au scazut preturile cu 30-40% la imobiliare, iar la masini poate nu chiar atat, dar au scazut destul; daca mai punem pe langa devalorizarea normala (~1000eur pe an) acolo ajungi. Eu fac reviziile la 1an sau 10.000km, care se implineste prima data.

Stiu ca sunt produse profi, dar sa-ti dau nume exact, nu stiu. Poate s-a mai discutat pe forum.

Felicitari! Din curiozitate la cat au schimbat turbina? Mai ai garantie pe ea? Sunt multe produse de intretinere, ramane la alegerea ta ce cumperi, eventual o data pe an poti sa ii faci un detaling cu produse de hranire, care intra in piele.

@srb_alex Ti-a raspuns f bine Mircea. Am si eu un prieten care si-a luat e46 320d din 2004, in 2008 cu 13000. De atunci si pana acum s-au intamplat multe, 13000 sunt bani la ora asta. Pe o masina ingrijita iei 8000 poate, dar in rest vezi ca sunt si la 7000, si daca te chinui gasesti si la 6000.

pe mine chiar nu ma intereseaza ca nu eu incerc sa-mi vand masina. dar prima masina dupa sortare pret crescator, 320d/2004 e la 6500eur http://www.autovit.ro/bmw-320-C20082361.html

piata face pretul, nu eu sau tu. fiecare e liber sa ceara oricat. eu unul as da un ban in plus pe o masina mai intretinuta (un 7500-7700), dar nu m-as indeparta f mult de pretul pietei.

6000 e chiar prea jos, dar pretul mediu e pe la 7000eur, conform autovit.

asa am citit si eu pe siteurile unor producatori de ulei, 1 an.

Cum de ce? Pai ii dam ca ei sa isi umple buzunarele, coruptia e la ea acasa. Normal ca nu primim nimic pt impozitele si taxele date. Noi suntem si ghinionisti ca vedem ce primesc altii pe afara, daca eram prin siria, ni se rupea de europa occidentala, sau alte tari civilizate.

daca ii pui jante pe 17 si folie pe spate (nu mai da impresia de masina lunga), va arata altfel.

Toate 325xi-urile au 100000 si un pic de km, ce chestie. Eu zic sa suni direct ca sa vezi daca unul altul accepta o diferenta teoretica de 1000eur. In rest, tu stii daca verifici sau nu, ce cumperi.

Ca majoritatea de aici, nici eu n-as face un schimb pt 500-1000eur decat daca vreau sa ma scap de a mea (una peste alta cu trecerea pe nume, schimbare numere, itp, deplasari se mai duc peste 100eur, deci unde e castigul) LE. daca mai pui si o verificare si o revizie. Oricum nu toti vanzatorii sunt de rea credinta, dar la cate am vazut, si la ce drumuri avem, orice masina poate sa aiba defecte ascunse.

Nu e vb cat ar trebui sa dai, e vorba ca pentru o suma mica, cel care ti-o da poate vrea sa se scape de ea. Dar nu poate fi regula asta, poate masina e in stare tehnica buna, si il deranjeaza impozitul, consumul etc