roco123

Eu stiu ca s-a pus volanta cu masa dubla la masinile dotate cu AC tocmai sa nu se simta cand cupleaza compresorul, adica masa mai mare a volantei, face ca atunci cand compresorul cupleaza si motorul este la ralanti, sa nu fluctueze turatia, sa scada de ex.

Se poate sa nu faca zgomot si sa fie duse garniturile. Nu e neaparat sa fie vanosul, insa merita incercat fiindca simptomele tale chiar sunt aceleasi ca la un vanos dus. Ma rog, garniturile de la vanos, ala e kitul de reparatie. Sunt destul de ieftine si tin mai mult decat alea originale, fiindca sunt din alt material.

Ba, vanosul fix aia face, nu trage motorul liniar cu el defect. Si il simti numai intre 1000-3000rpm, exact cum spune el ca il simte. Eu am problema aia, am kitul de reparatie cumparat, e inca prea frig sa ma apuc de el. A spus ca a rezolvat la cutie treaba, doar ca motorul nu trage cursiv. Nimic in afara de vanos, nu-mi vine in minte acum. ma rog, e simplu de testat. daca vrea incearca varianta asta, daca nu, nu.

Vezi ca poate fi si vanosul. Vanosul in general se repara la maxim 150.000km Bine, la noi NIMENi nu face asa ceva. Daca ai simptome ca ceva il tine de la 1800-2800, iar apoi isi da drumul, e o foarte mare probabilitate sa fie vanosul. Citeste aici mai multe detalii: www.beisansystems.com Daca ai una sau mai multe din aceste probleme, aia e: ''What are the symptoms of a failing vanos? Overall loss of torque and power, particularly in the lower RPM range, < 3k. Bogging then surging at 3k RPM. Uneven power distribution and RPM transition. Engine hesitations in the lower RPM range, < 3k. Louder idle and intermittent idle RPM hiccups. Difficult takeoffs. Loss of power and bogging when AC on. Increased fuel consumption. Double vanos cars with the M52TU engine (98/99-00) experience cold weather cold start idle jolts and possible stall.'' Daca ai una din problemele de mai sus asa verifici daca e vanosul sau nu( foarte simplu): ''How can I verify my vanos is failing? On M52TU engine cars (98/99-00) experiencing cold weather cold start idle jolts and possible stall, the vanos intake solenoid (metal cylinder) electrical connector can be disconnected. If the idle jolts cease then the problem is most likely the vanos.''

bOgdane, nu mai da sfaturi de astea de 2 lei. Oricum, nimeni nu te asculta, insa totusi... nu le da.

Superba masina, sa ai parte de ea. 5 stele de la mine :)

Superb video Alex, trebuie sa ma pun subscriber la tine, fiindca esti cu adevarat profi. PS. ce mai face 350z? sta ascuns cat faci ursu? :)

Vreau in continuare schimb. Blocant 3.15, il dau pe blocant 2.93. Ofer si diferenta ceruta.

Iarasi... Cum sa nu dai 5 stele la asa masina. Sa te poarte sanatos si fara probleme. :)

Pai clar, e bine sa folosim acest sistem de rating, insa unii oameni voteaza dupa detinatorul masinii, nu dupa masina in sine... pacat.

Ajuta da :) Daca ai gume de vara, pe vremea asta nu sunt in largul lor. Oricum, bestia rupe :) Sa ai parte de ea. PS. 5 stele de la mine. Oare care o fi fost invidiosul ala care a dat mai putin de 5 stele unei asemenea masini?

Nu exista evantai pe e36. Incalzite da, nu standard, ca optiune. Asta vine impreuna cu yala incalzita, etc. Pachetul de iarna.

Foarte frumoase jantele astea... Insa daca mergi in RO cu ele, le faci praf, fiindca nu poti pune pe ele, gume de care trebuie. 275 pe spate si 245 pe fata... Insa pentru cei ce apreciaza look-ul la o masina, in parcare, nu utilitatea jantelor, sunt superbe. Le-as fi luat eu imediat... dar eu mai merg cu masina si pe coclauri.. :)) Bafta la vanzare, rotile isi merita banu :)

E si asta o idee, ar trebui sa mergem in grup :))

Trage superb. In primul video erai cu a 2-a, ca te-ai dus pana dupa 100km/h :)

Am zis ca nu e carbune, ca eu am vrut sa pun un volan in 3 spite la mine, de pisica si avea numai carbune, nu avea alte fire, absolut deloc. Daca spui ca exista si cu fire+carbune, asa este, stii mai bine :)

Si masina e.........?

Nu e problema de carbune aici. Omul a zis ca are o mufa de airbag, insa nu are de claxon. Daca are o mufa, inseamna ca nu e pe carbune. In 1997 nu s-a mai pus volan pe carbune, ci din asta pe mufe. Cel putin eu asa stiu.

E e30 toata ziua :)

dinou e greu sa pui poze. Pune frate poze cu ambele volane, iti spun eu de ce nu merge.

Din cauza faptului ca doar eu sunt pe forum cu un ''drig 328i'' m-am mirat de postul tau. Mai baiatule, calmeaza-te, am vorbit noi doi vreodata sa stii tu ce fel de om sunt? Daca lumea nu iti apreciaza cazanul, vorbesti de altii? Ca eram super entuziasmat cand mi-a schimbat Mihaitza motorul, asta e una, insa pana la ce ai spus, e alta. Si da, ori cand la orice ora cu ''drigul'' meu sunt Schumacher in fata cazanului tau. Mie chiar imi place ce ai facut din masina aia, daca aveai dram de inteligenta, nu atacai gratuit alti oameni.... Hai bafta la dezmembrari si nu-mi posta inapoi, asta daca n-ai chef de flame aiurea. PS. Ti-am dat 5 stele, defapt nu tie, masinii. :))

Azi a fost postat, cum old news? aseara a fost se pare.

Nu am vazut jante de e46 pe e90. Insa pe aici se vorbeste ca jantele de e90 merg pe e46, cel putin asa zice lumea. Cred ca jantele de e46, pe e90, vor sta o idee inauntru, nu vor arata stralucit, dar ele vor merge fara probleme. Daca e cineva ce are o idee despe jante de e46 pe e90 sau invers, sa scrie aici. Mersi.

Se poate inchide. Multumesc.

Eu am spus ca exemplu. Ai nevoie de un motor de 2000cmc cu turbo, sa scoata 200cp si 300nm, insa un motor aspirat are nevoie de o cilindree mai mare pentru a obtine acelasi numar de cai si de cuplu, in jur de 2800-3000cmc. In nicio situatie, un aspirat de aceasi cilindree, nu va scoate cuplul ce-l scoate un motor turbo de aceasi cilindree.