bytzu

aceeasi problema am si eu...mister...

ba avea cum...si dc as fi insistat, pt ca stiam, poate ca acum as fi avut tot automata

nu sef, nu neaparat uleiul original, desi e un ulei de generatie 1900 toamna, si faptul ca n-a fost schimbat tot, ci doar vreo litrii....

nu trebuie folosit nici un fel de ulei bmw, eu mi-am luat o teapa cat mine, care m-a costat 800 de euro s-o remediez si acum am masina manuala... in primul rand trebuie schimbat TOT uleiul. Baga dexron 6, merge si 3 foarte bine, si-l schimbi la maxim 50000 km asta ca sa nu zic mai multe vis-a-vis de unele recomandari...

pot recomanda Sound Customs Car audio; sunt importatori Digital Designs, organizeaza etapele de sunet de la tuningshowuri, au facut ceva masini, serie 5, serie 3, x3, x6, lamborghini, asta fara masinile de competitie...presiune si sound quality; parerea mea e ca un telefon nu strica, si nici nu costa prea mult...

cutie mai e? ceva piese?

pai mai am mici probleme de rezolvat..parbrizul, bara fata, unitatea de navi si playerul, de indreptat anumite chestii..timp nu prea este...in rest motorina si blana; la schimbul de ulei m-am indurat si am bagat motul 300v, asta ca sa mai indulcesc resoftarea...anvelope noi dunlop sp9000, cu care am aderenta, dar papa un piculet mai mult..si noride fum de nu se vede in spate,dar accelereaza bine de tot batranica..

am patit si eu cu chiulasa, c ai noroc, scapi cu o restrangere, eu am avut un prezon rupt si n-am mai avut ce sa strang..:)

si peste 2 zile vedem anunt..."dezmembrez E39"...si apoi...cumpar E39...

tot castrolul...foarte bun...de la bunica...

nice...bun de expozitie..mi-ar placea sa-l aduc si pe al meu in starea asta...

medie 13-14 in opras, automat, si-o mai calc din cand in cand..resoftat, pe autostrada 9-10-11 la 180...

cauciucuri bune, multa grija, eventual un sac de ceva greu in portbagaj pentru greutate, si n-ar trebui sa ai probleme..cel putin eu n-am avut..si inainte de 530 am avut tot bmw..e28...la ala cand am pus lanturile ziceai ca-s tractor..mergea oriunde, numai ca am observat ( fara cauciucuri de iarna pe fata), ca nu vira in zapada daca o calcam...probabil erau bune lanturile si pe fata...

daca asta fuge asa...sunt curios cum se descurca si smartul...

bielete antiruliu, bucsi bara stabilizatoare, bucsi bascula, si pivotii...deci o verificare de rampa, in orice service, costa cam 20 ron..

man...din puntul meu de vedere nu e o afacere; ca sa vezi daca de-acolo e problema ti-o pot imprumuta ( cu conditia sa nu se strice - facem intai proba la mine ca sa vezi ca merge), asta inteleg eu prin forum, colegi, prieteni..etc...asa percep eu lucrurile, si am prieteni buni,oameni care i-am cunoscut aici, in mediul virtual...ca oi avea tu nevoie dup-aia de ea si ne intelegm la un pret..asta e altceva... deci: te pot ajuta, inainte de toate!

ce masina exact? am eu acasa o centrala abs, o poti incerca, e pentru automata, eu am schimbat-o de bou, sau mai bine zis de boi ce-s aia de la bavaria si altii, nu a fost nevoie de recodare

asa, ca idee, cum se schimba reglajele astea? ca si eu cred ca le am rupte...

si ca sa inlocuiesti reglajele astea cum procedeaza?

nu cred ca fie ceva de genul asta...mie mi se aprinde ecranul cateodata, se face alb..mai merge din cand in cand playerul si navi...

cam aceeasi problema o am si eu...eu am trapa, si nu stiu pe unde sunt scurgerile, desi cred ca daca as avea scurgerile infundate ar intra apa pe la trapa, ceea ce nu se intampla...

cred ca e vorba de o problema de masa, si eu ma confrunt cu ceva de genul..si nu stiu ce sa-i fac...

brandex, poti da ceva detalii te rog despre curatirea aia?

sef , mersi mult de tot pt interes, scuze de intarziere, dar tot nu am reusit sa gasesc ce-mi trebuie...ori sunt eu tembel,ori e ceva aiurea la pcul meu,nu merge sa dau zoom pe imagine si sa vad si eu ceva, dar in fine, cred ca-o s-o iau babeste...

mersi frumos, numai ca nu merge...am incercat si cu mozilla si cu ie..