dinu.negrean

Florine, imi spui si mie unde e pozitionat spotul care lumineaza motorul? Poate-mi faci si o poza. Vreau sa fac un retrofit si as vrea sa vad unde este cel original.

selecteaza de aici ce intelegi tu prin bucsi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=45 Cred ca e 8 din cate vad pe schema. E flansa din capul telescopului care vine prinsa in caroserie in doua suruburi, piesa in care sprijina tija amortizorului.

318is 1993 bucsi cap telescop spate. Ce marci ai si ce preturi? Mersi

Pe Vladimirescu le-ai facut? Din ce material ti-au facut rolele?

Intr-adevar ai improspatat mult aerul masinii. Insa nu e lucrat foarte bine in partea de jos. Portiunea cu piele gaurita nu are bratele egale si e cusuta destul de aiurea. Cine ti l-a facut si pentru cat? Eu am imbracat unul identic pentru un prieten, fara piele gaurita jos cu 50E in Iosia langa piata. A iesit foarte bine.

Eu am de vara acum. Ieri am iesit din parcarea subterana de la Lotus, am mers de-a latu pe urcarea aia pana in sens, sa ma distrez, si aproape sus m-am oprit ca am pierdut-o putin. Ei bine, pornitul a fost cea mai mare dilema <_< Stateam pe loc indiferent de turatie si treapta. Cu greu am reusit sa ajung in sens. Pana in Rogerius am prins 3 semafoare pe rosu, din fiecare am plecat in 2 de pe loc :) Treapta intai era la inventar doar. Sunt portiuni in oras, cum e pe Transilvaniei la trecerea de langa Capriciosa, unde e oglinda pe jos, aveti grija la pietoni. Ceva noutati cu masinile, baieti?

Imi spui pret pentru sonda de marsalier? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=15 Piesa 15 din imagine.

Asta cu invartitul e ca o jucarie de care te plictisesti rapid.

De unde stii ca nu primeste curent?

@roco123 Roti mari si late merita daca tii la aspect mai mult decat la performante. @Ginu Nu faci nimic. Ala e si mai lenes decat al tau. Daca vrei rapoarte scurte iti trebuie un diferential de 4,10 sau 4,25. Cu asa ceva ai rezultate. Reprize scurte si tari, in schimb vei avea viteza maxima mai mica decat o ai acum.

Sau e o coincidenta foarte mare, sau e ceva editie <_< In oricare din cazuri rezultatul conteaza si e unul foarte frumos.

Problema ta e ca vrei prea multe <_< Am si eu IS si un ambreiaj cam lenes, nu invarte absolut nimic pe uscat. E un motor slab, iar daca nu e totul ok, nu poti spera sa invarti 235/17. Daca mai ai si ceva jante aftermarket de greutati nebanuite.. renunta la idee.

Eu recomand 6 cilindri, chiar 323i. Cine iti spune ca merita mai tare 325i ar trebui sa cunoasca mai bine comportamentul celor doua motoare. Toate motoarele de E36 iti vor livra puterea la 6000rpm, pe cand 323 livreaza la 5500rpm. E un motor foarte elastic si cu un cuplu foarte bun la ture joase. E ceva deosebit. Totul depinde de stilul tau de condus si de ce iti doresti.

<_< Hai ca esti simpatic.

Intr-adevar deosebita! Atat estetic cat si motorizarea. Dar nu inteleg cum a putut cineva sa puna pe un BMW asa o finala.

E luata din Oradea masina? Daca nu, a fost una identica aici cu numere rosii, o avea la vanzare un tip Arthur. 318 culoarea asta, jantele tale, bandouri late, volanul M.. am mers sa o vad intr-o zi ca am auzit de ea de la un prieten. Foarte, foarte frumoasa <_< Felicitari pt asa masina!

Frumoasa masina! Culoare deosebita si tinuta misto <_< Bara aia din fata e cam ciudata. Sa te bucuri de ea!

Foarte frumoasa! Interiorul si motorizarea sunt punctele forte <_< Sa te bucuri de ea!

Foarte ingrijita, sa te bucuri de ea fara evenimente neplacute!

Ca sa inteleg eu mai bine.. A mea pierde ulei prin zona care am incercuit-o pe poza [poza e luata aiurea de pe google ca sa intelegi exact la ce ma refer]. In kit sunt incluse simeringurile acelea din teflon care izoleaza acolo?

Comercializezi kitul de reparatie? Ma intereseaza.

Cunoaste cineva dimensiunile simeringurilor de la caseta? Sau cate trebuie schimbate exact? Exista vreun program de genul Autodata in care as putea gasi informatii atat de detailate?

Caseta e 350 RON. Cred ca e un pret bun

318is 1993 De cateva zile am observat ca pierd ulei din borcanul cu lichid de servo, initial am banuit furtunele, dupa un drum la mecanic, azi, am primit verdictul, uleiul curge din burduf. Caseta deci e problema, desi nu are pic de joc sau bataie. Nimic. Am gasit o caseta de E36 325i sedan la pret bun cu garantie. Daca potriveste, luni merg dupa ea. Stie cineva exact daca merge sau nu? Mersi anticipat.

Am vorbit cu un electrician ieri, a zis ca daca il iei jos cu cablaj cu tot, e floare la ureche. Deci in dezmembrari e solutia pt un OBC cu 18 butoane. Altfel e o munca de chinez pe care numai un pasionat o face.