dinu.negrean

Asa mai vii de-acasa.

1. Bravo, nici nu te forta. 2. Incearca sa te gandesti ca poate ai gresit putin calculele. Stii ca are 65L rezervorul tau? Nu 60 cum cred multi. 3. Asta e un forum, oamenii isi spun parerile. 4. Daca o sa te uiti mai bine Ciupanezu nu scrie nicaieri mixt. Asa ca ramane LEJER cuvantul cheie :) Salut

Vreau sa-ti spun doar ca esti putin optimist. Sunt mai multi baieti cu 320i aici in oras si nici unul nu are consum sub 12-13 la mers jenant de frumos. Vorbim de Oradea.

Mda, tocmai il contestam la AlexR pe alt topic cu consumurile astea optimiste. Iar din ce zici tu acolo Ciupanezu, cuvantul cheie e lejer.

Un prieten cu 320i, mentionez jante pe 17 cu 245/40 pe spate si 225 fata, nu face afara sub 9 la condus frumos.

Probabil Bobo1987 nu conduce foarte sportiv sau nu are foarte multa experienta. Diferenta e mare de tot intre cele doua sisteme

Eu nu stiu nici o piesa acolo care sa stea impinsa la locul ei :) Flansa nici vorba.

Ai curatat injectoarele pana la urma?

In Bangladesh ar face tendinta :)

Baiatul cu 323 de care iti ziceam, nu are supercharger, asta e sigur. Dar s-a facut cu un bertone de 192 cipuit si l-a mancat cu fulgi. Nu se vedea nici un pic de lag la schimbare. Pleca super bine. Eu cred ca sunt 5-10% din soferi care schimba mai bine decat cutia ta.

Ficus, cred ca ai ales gresit masina. Din cate-mi dau seama pt tine nu conteaza chiar deloc aspectul sportiv si ma intreb de ce naiba ti-ai luat BMW si nu un Benz? Nu e cu rautate. Am mai intalnit oameni care si-au luat BMW pt nume, apoi se plangeau ca nu incapeau in scaune (fiind sport, cu suport lateral, ei namile). Cred ca nu trebuie sa dai vina pe masina, ci pe tine. Ca nu te-ai documentat suficient inainte sa faci asa o achizitie. Legat de materialele de la interior am mai auzit pareri conform carora ultimele modele de BMW (dar si de Benz) nu mai dau acea senzatie de premium. Sunt partial de acord cu tine, dar asta pt ca toate marcile au adoptat o politica de reducere a costurilor. In schimb, un BMW inseamna mult mai mult decat chichitele astea. Majoritatea defectelor legate de manevrabilitatea masinii care le-ai enumerat tu acolo sunt mari avantaje pentru orice pasionat de BMW, mentionez aici directia, suspensia si cauciucurile. Pur si simplu nu e pentru tine. Te avertizez ca nici Benzul nu e joaca de copii :) dar e ceva mai elegant decat BMW. Oricum, din cate vad eu te-ai intelege de minune cu un Focus II, varianta titanium :) Din nou, fara rautate. Salut

Nu stiu de ce te plangi de automata ta. Este un baiat aici la Oradea cu un E46 323i automat, masina adusa din state si preparata acolo, undeva pe la 240bhp. Merge grozav, trage liniute cu ea si nu se face de ras.

Superba masina. Jantele arata foarte bine. Singura obiectie: Daca e reglabila suspensia, coboara fata putin, nu are linia aia sportiva. Legat de modificari la motor, mai bine pui un supercharger e mult mai putin costisitor. Iar la motorul tau nu trebuie sa schimbi pistoane si altele pentru ca duc destul de mult.

Ok, astia care va plangeti ca se invarte greu, sigur conduceti doar cu o mana :) Da, se invarte mai greu, dar asta pt ca e o masina mai sportiva decat restul prin definitie. E un avantaj la condusul sportiv sa ai directia mai rigida putin. Gandeste-te cu servo care il are MeganeII la 180 trebuie sa stai incordat din toate incheieturile sa nu misti de volan aiurea ca pleaca imediat.

Esti un adevarat pasionat. Bravo! Trebuie sa iubesti mult de tot o masina sa faci asa ceva.

Eu vreau sa vad pozele pentru ca poti sa bagi 9000 si daca o vopsesti unde NU trebuie.

Da, intr-adevar un exemplar deosebit. Felicitari!

Pune poze sa vad unde au intrat 9000E.

@florin83 Stiu stiu .. ornamentul ala cromat e un schnitzer original dar e destul de urat. Vreau doua tevi rotunde, exact ca si pe M. Toate modificarile vor veni in primavara, cand facem o rectificare de buget. Pana atunci raman asa. Stopurile spate sunt FK, stiu ca sunt slabute, au potrivit destul de greu oricum, dar si pretul a fost pe masura. 390RON setul. Cele originale cu semnal alb erau 440RON fara TVA bucata! Asta a fost o chestie esentiala pt ca cele originale lumineaza slabut pe franare. Iar la un stil de condus sportiv e foarte important sa-ti semnalizezi actiunile bine in trafic :)

Nu aveam poza cu interiorul si am pus una de pe drum cand veneam din Germania. La mine in masina e curat tot timpul :) Mersi pt aprecieri, urmeaza o grila cu margini late stil e46 :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...t=0#entry590560 uite, m-am tinut de cuvant :)

Masina mea:) E36 318is Coupe 03.1993 - 143.000km, am mers dupa ea personal deci cred ca sunt reali, era a unei familii, nu e din parc. Geamuri electrice fata, climatic dublu, oglinzi electrice incalzite, computerul de bord model simplu cu data/ora/temperatura, alarma originala BMW cu imobilizator electronic pe pompa de benzina, cotiera-IMPORTANTA:) Masina a fost stok, inafara de volanul M tech nu avea nici o modificare, eu i-am vopsit jumatatea inferioara a spoilerelor, pragurile si i-am pus stopuri clare si a treia lampa stop. Jantele sunt pe 15 stok cu gume 225/55. Surprinzator astea le da cartea masinii. Probleme, niste bucsi, ambreiajul e lenes rau, restul nimicuri care nu merita mentionate. Per total sunt multumit de masina. Sta grozav pe drum, merge bine. Singurul regret e motorul. As fi vrut un 6 cilindri. MA multumesc cu el deocamdata. Taxa a fost 9milioane, deci mai mult decat decent. Planuri: Un kit ext M tech, cu praguri luxury edition, geamuri negre, fata coborata 3-4cm. Iata si pozele, sunt facute inainte sa o inmatriculez.

Promit sa ma ocup de asta zilele care urmeaza :) Culoarea e KaschmirBeige Metallic. E singura in Oradea si toti intorc capul dupa ea desi inca nu e cum vreau eu.

Superba! :) In sfarsit inca una cu aceeasi culoare ca si a mea. Motorul ala e bestial, te invidiez :) Doua chestii: 1. Prima si cea mai importanta: pacat ca nu ai nici un airbag. 2. Daca erau oglinzile vopsite in culoare arata si mai bine. Sa te bucuri de ea!

3.0 d. Sweet :)