made in china

Sa o stapanesti sanatos Cotiera este foarte comoda!

Sa o stapanesti sanatos, Cum se aude peste 4000? <_<

Cu emblema,iar daca este exfoliata cauta una buna la dezmembrari,eu mi-am cumparat una ok cu 10 ron:) stiu sunt un norocos:) lasa emblema acolo..

Chiar e valabila asta cu uleiul mai subtire? urca mai repede in ture? intreb fiinca nu am mai auzit..

Foarte frumoasa Cat ai dat pe ea?

Cat costa astfel de placute? si eu tre sa le schimb ,daca-mi poate face cineva rost si mie, astept raspuns.

Astea cred ca sunt (am luat poza de pe un alt topic al lui)

Si la daci ese poate intampla asta ,daca ai releu electonic ,cand se arde un bec clipeste mai repede semnalul. nu este ceva grav

Este o masina hatchback cu 5 usi,deci o masina de familie,cocoasa aia are o nota practica si banuiec ca este foarte confortabila la drumuri lungi daca arata la fel ca e92-ul, nu stiu cum stateau 5 persoane in ea confortabil... mie imi place:)

Uite doua exemple un scartz mic si un scartz mare:)) http://www.youtube.com/watch?v=hTro_UCk650

Frumoasa..astept poze cu interiorul

E36 318 115

ambele sfaturi au dat rezultate :)). Am plecat cu ea, am vazut ca se misca kilometraju, si intr-odivergenta de opinii legate de motivul pt. care nu se aprinde i-am dat o palma asa gospodareste. Dormea, acum e treaz, insa nu se stie pt cat timp. Cand partea persuasiva a palmei nu o sa mai functioneze probabil ca o sa trebuiasca schimbat ledul acela. Multumesc pentru interesul acordat acestui post, si pentru spiritul amical de pe acest forum. <_<

Si eu am schimbat filtrul de benzina 318i 1991 , e destul de greoaie operatiunea daca nu ai rampa sau elevator si mai ales daca surubul cu,cap de imbus de la colierul care tine filtrul fixat este ruginit , asa cum a fost la mine din pacate...a trebuit taiat cu o panza de bonfaier, a durat cam 30 min.

pompa de benzina si probabil sonda lambda, problema similara a vut si un prieten si s-a rezolvat prin schimbarea pompei sal in sfarsit am rezolvat problema masinii mele dupa multi bani cheltuitii si timp pierdut cu "mecanicii lui peste". dupa ce am schimbat degeaba debitmetrul, am desfundata injectoarele, am schimbat sondele lambda am descoperit problema : valvele ramaneau intredeschise. acum merge perfect Te referi la supapele motorului? <_<

vise <_<

MS:))))

pe mine nu ma deranjeza asa de rau,o sa vopsesc si bandourile ,am avut alte prioritati am schimbat tachetii si cureaua de distributie:) P.S asa urata e cu bandourile alea?? <_<

poze noi

Ms,am rezolvat pana la urma m-am dus la cineva sa-mi puna distributia la punct ca eu n-am fost in stare sa-mi dau seama...nici acum nu stiu unde are semnele...<_< am gasit doar un semn) Ms,am rezolvat pana la urma m-am dus la cineva sa-mi puna distributia la punct ca eu n-am fost in stare sa-mi dau seama...nici acum nu stiu unde are semnele...:) am gasit doar un semn)

Da o las la pompa,dar nu pot fii nesimtit sa mai stau si la spalatul gemurilor daca am pe cineva in spate.

Salut ma poate ajuta cineva cu schema distributiei la motorul m40!

Hai numai fiti asa rai cu el <_<

salut 1.nu cred sa fie problema de curent ,eu de curand am schimbat filtrul de benzina si nu mai da nas asa de rau si asa de mult cum dadea inainte,(acum banuiesc pompa de benzina) 2.cred ca ai schimbat regulatorul de relanti, si a mea facea figura asta cateodata dimineata, am rezolvat problema curatand-o. nu trebuia sa-ti umble la relanti ,banuiesc ca a marit relantiul din cablu si nu din calculator 3.la mine nu mai e atat de stresanta aceasta problema fiinca masina merge absolt normal daca nu schimb peste 5500,iar daca vreau sa fac o liniuta cu cineva am invatat sa o "pacalesc" schimb la 6500 si ca sa nu-mi mai dea nas in treapta urmatoare ,numai i-au piciorul de pe acceleratie schimb direct(nu recomand acesta manevra,eu am folosito doar odata in probe) in final iti mai zic ceva : AVEM MOTOARE DE 1.8 NU TREBUIE SA CEREM PREA MULT DE LA ELE BAFTA!

Intrebare: mai are cineva un m40 care-i face figura asta? Daca turezi in rosu, si dai drumu la ambreaj, da in nas rau de tot... Daca schimbi imediat dupa ce ti s-a taiat benzina, tot da in nas.... M43... Cel mai bine ar fi sa nu o turezi mai tare de 6000 - 6200. MS pentru raspuns ..deci nu sunt singurul:D (nu ma asteptam de la un m43)