made in china

45 lei de pe okazii

Sunt incalzite tot timpul cat ai contactul pus.

Din cate stiu este optiune, cel mai simplu dai geamul oglinzii jos si vezi daca ai doua fire negre conectate la oglinda sau nu.

multumesc pt informatii, la o mica proba pe un redresor am reusit sa fixez ceasul si sa-mi arate si o temperatura eronata fiinca nu era conectat senzorul.

Stiu,dar eu vreau doar temperatura si ceasul.atat

Momentan pe masina am un ceas digital,am achizitionat un obc pt compact , insa nu stiu cum sa-l leg,este un diy pe forum dar este pt mid cu 7 butoane,si nu se pupa. rog pe cineva care stie semnificatia pinilor sau a firelor mufei sa ma lumineze si pe mine. http://img225.imageshack.us/img225/5923/imagine034.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img268.imageshack.us/img268/8003/imagine036.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img37.imageshack.us/img37/716/imagine037.jpg Uploaded with ImageShack.us

cunosc masina:0 sa ai parte de ea

o prezentare la masina?>> ai dat cumva o solenza pe ea?

Cm se masoara acest consum?

Si mie iti dai seama, dar cand stiu ca nu-mi pot permite e30 m3 si nou pe deasupra...parca-mi pare rau dublu:))

Din aceasta cauza imi pare rau cateodata ca nu sunt milionar..

150Ron eu am inteles ca vrei 150ron

sunt la 35 de ron bucata pe autokarma..

Un diy pt montare mid la un compact e 36...!? Stie cineva pinii sunt la fel mufele? Am comandat un mid cu tepmp si ceas banuiesc ca este echivalentul la cel cu 7 butoane de pe sedan.

Din cate stiu este activarea incalzirii butucului pt dezghetare:) inseamna ca ai pachet de iarna duze si yala incalzita.

ai m43

M44B19 1.9 L (1896 cc/115 in³) 103 kW (138 hp) @ 6000 180 N·m (133 ft·lbf) @ 4300 6500 1996 M42B18 1.8 L (1796 cc/109 in³) -100 kW (136 PS) @ 6000 172 N·m (127 ft·lbf) @ 4600 6500 1989 -103 kW (140 PS) @ 6000 175 N·m (129 ft·lbf) @ 4500 6300 1992

Nu sunt sigur,dar cred ca este vb despre racordul flexibil.

Omul nu a precizat anul masinii ,conteaza foarte mult, de ex la e36 din 1991 se vedeau contactele de la usile spate pe stalpi ,pe fata erau tot pe stalpi dar butonul era ascuns cumva in "butucul"(nush cum se numeste) montat pe stalp. la e36 din 97 nu se mai vede niciun buton pe stalpi tot sistemul este in broasca usii.

sigur stii ca pretul este obligatoriu

O sa-mi caut un tractorist numai al meu si nu-l dau la niminea

Cum se manifeste motorul cand este sticata ?

Avem destui baieti cu motoare de 1.6 1.8 pe forum cu niste masini foare ingrijite ,si care investesc in look si n starea tehnica dupa posibilitati,desigur acest lucru nu le poate da numele de "pasionati" insa nu tre' sa ne dati in cap ca nu ne-am permis 2.0 2.5 3.2 etc. Insa trebue apreciat ca se fac eforuri financiare si pe langa asta se pune si suflet pt o masina care nu sare de 100cp si te doare cand un "prieten" se urca ,cu noroi la tine in masina iar tu la prima oprire scuturi presu si stergi urma de praf de pe spatarul scaunului Asta inseamna sa pui suflet pt. "rabla" ta.

Ce motor ai? Acele fluctuatii pot fii dela regulatorul de ralanti,daca zici ca facea o data si se potolea, ralantiul daca ai motor 1.6 ;1.8 e normal .. daca ai sase flacai adica peste 2.0 numai e normal cand e cald.

:twoup: :twoup: :twoup: :twoup: Este o bijuterie rara,sa ai parte de ea.