zeronoo

am patit si eu cu ambreiajul la ursulet, problema e la garniturile de la pistonasul de pe cutie, se schimba cilindrul receptor de pe cutie, nu e scump si nu merita reparat, nu tine

si eu as vrea sa curat tapiteria...de mult ma untreb unde ar fi ok...

Arata foarte bine, dar ma intereseaza doar 16:9, multumesc.

gata? s-au terminat monitoarele? <_<

daca atunci cand spui navi mica te referi la cea monocrom, mai ai nevoie de alt set de cabluri si modul radio (bm24, bm54), asta presupunand ca-ti recodezi computerul gps de la monocrom la color - vezi navcoder

probabil ca e36 316 e la limita de jos putere/greutate, dar sa nu exageram cu submotorizarea, daca e bmw si are elicea pe capota ar trebui sa aiba si aripi?...sa raportezi marca bmw doar la puterea motorului mi se pare total gresit...e super sa ai peste 200 de cai (frumosi) dar, unde dracu sa-i folosesti??? la depasirile la limita care se transforma in stirile de la ora 17?...la cei 300 de km de autostrada unde limita e 130 si unde oricum nu ai probleme cu depasirea?...la liniute?...bineinteles ca senzatia e total diferita la 150 cai fata de 300 de cai...dar sa ramanem cu picioarele pe pamant.

amestecul relativ la regimul motor (cald - rece) este influentat in primul rand de senzorul de temperatura al lichidului de racire, in cazul tau, la un regim de 10 grade poate "spune" computerului de injectie ca temperatura este (de ex.) -15 de unde rezulta un amestec bogat

mi se pare mie sau in poza e invers...cred ca trebuie round pins - mama si quadlock tata <_<

Cumpar monitor navigatie pentru e46 16:9, doar in stare foarte buna: fara zgarieturi, stersaturi, rupturi sau pixeli defecti. Ofer 350 euro. Ca si cel din imagine (model)

avea 3xpert bm24, nu stiu la ce pret dar stiu ca am vazut un post pe undeva...

exactly..............multumesc XXL am dat eu imprumut rotile mele originale de tabla de iarna (pe 15) unui prieten cu un 318d sau 320d nfl (nu mai stiu exct motorizarea) si au mers fara probleme, posibil sa nu mearga pe diesel fl

motorasele care regleaza farurile sunt, fac un tur complet sus-jos dupa care revon in pozitia setata...se cam aud, mai ales cu motorul oprit...<_<

schimbam motorul dupa cateva 10k km :) glumesc...dar sincer nici foarte bine nu cred ca-i face :bashwall:

din cate imi amintesc trebuie cam 3 secunde pentru oil service si 12 secunde pentru inspection, probabil ai esetat doar oil service nu si inspection

daca a fost ars etajul final de amplificare, nu prea are legatura cu functionarea navi decat in daca din cauza unui scurtcircuit in etajul de amplificare sa fi intrerupt/scurcircuitat alte fire din cablul de navi, ai avut siguranta arsa?

cel mai bine ar fi sa folosesti niste adaptoare bmw-iso si poti conecta fara sa tai nimic, in plus aproape sigur amplificatorul are intrari high, daca ar fi sa scoti semal de linie din cd (low) ar trebui sa faci ceva modificari la amplificator

daca spui ca ai verificat tot: monitor, modul radio, computer navi si sigurante, nu mai ramane decat setul de cabluri pt navi...

verifica incarcarea (sa nu depaseasca 14,4 V) si farul de condens / apa

e mai buna la adaptorul cu caseta, dar conteaza si calitatea adaptorului, sunt de preferat cele cu reglaj pentru pozitia capului de transfer - se poate regla azimut si adancime

ai aici o lista orientativa cu modulele bt vs generatie 84 21 6 934 552 end of life 06/03 1st generation 84 21 6 938 610 end of life 10/03 2nd generation 84 21 6 934 961 end of life 03/04 3rd generation 84 21 6 950 089 end of life 06/04 4th generation 84 21 6 945 387 end of life 01/05 5th generation 84 10 6 955 522 end of life 10/05 6th generation 84 10 6 969 268 end of life 04/06 7th generation 84 21 6 958 358 end of life 05/06 8th generation 84 10 6 987 546 end of life 9/06 9th generation 84 10 6 980 130 end of life 11/06 10th generation 84 10 9 133 329 end of life 01/07 11th generation 84 10 9 145 007 end of life 05/07 12th generation 84 10 9 154 358 current production 13th generation succes!

2 dintre ei au e39 <_<

antena de radio vine la modulul radio din portbagaj, antena este sistemul de incalzire din luneta, este acolo pe stalpul lateral spate distributia pentru antena

e o chestie de gusturi in primul rand, tie trebuie sa-ti placa, parerea mea e ca arata mai bine asa cum sunt acum, chestia cu vopsitul, asa cum spunea ciupanezu, merge pe dimensiuni mari - ca sa arate bine( de ce crezi ca se imbraca femeile supraponderale in negru? <_< )

daca il pui pe semnal de linie...nu se intampla nimic, pui in scurt lineout...merge pe impedanta mare asa ca nu strici nimic, pe semnalul de difuzoare, sincer, daca e o diferenta, va fi doar din cauza cutiei de rezonanta a sub-ului, daca vrei bass neaparat, pune un amplif+sub pe iesirea de sub de la hu si chiar o sa simti o diferenta (bass+ presiune acustica)

exact