zeronoo

le mai am

pana in 80 mA (la 16 minute dupa ce incui masina)

Indicat era sa faci un test in care sa vezi histograma pentru incarcare pe ultimile zile, sa verifici daca nu ai erori de "Deactivation, closed-circuit current violation", regimul de mers, etc..poate ca bateria nu are nimic si nu are timp sa se reincarce sau ai un modul care nu lasa masina sa intre in sleep sau consuma excesiv: daca ai o problema o sa te trezesti cu aceeasi eroare in maxim 5-6 luni chiar daca ai schimbat bateria...

se poate inchide, vad ca nu are nimeni...

de curiozitate, cu ce program si ce interfata?

alt modul bluetooth (mai nou)

alt cic, alt display poti, preturile variaza... NBT? alte harti (mai detaliate) nu

BMW Standard Tools

old BST

aveam eu unul, trebuie sa verific daca mai e

Cumpar modul FZD (modul plafoniera) pentru E92, E90 cu comanda trapa electrica, culoare gri, preferabil de an > 2009 Multumesc

verifica firul de masa in mufa, probabil e topit

up

+1

pfff...daca tot ai dat bani pe el trebuia sa-ti dea o versiune mai noua...

ce versiune de rheingold

"Un experiment reusit din intamplare nu trebuie repetat, e posibil sa fi existat 2 erori care s-au compensat reciproc" Murphy ))

usb din cotiera nu are legatura cu usb pentru date (din cotiera)

schimba toate furtunele de vacum...

la o comparatie rapida am gasit: turbo egr valve throttle valve boost temp sensor pune-le de pe motorul de e60 si vezi dupa

vezi pdf RFS te intereseaza pe tine

up

ce pret au arcurile?

update v31, laser perfect functional p.s. de fapt de ce ai nevoie sa citeasca dl???