zeronoo

repet, mergi la un la service / magazin care repara / vinde modelul respectiv de alarma, cumperi o telecomanda noua pe care o sincronizezi cu alarma: "To re-sync the remote control simply press of the transmitter several times within range of the vehicle. The alarm will automatically re-sync and respond to the transmitters normally."

schimbi magazia ta cu una care citeste mp3, sau pui magazie alpine cu adaptor, s-a mai discutat

e normal, depinde in ce stare prinde BM-ul

exact, dar, din pacate, face asta cand e pe moarte lampa

"De dimineata ,cand am vrut sa o pornesc, surpriza, nu a pornit.Nu a aparut nici o eroare in bord , iar farurile se aprindeau intermitent, si se auzea si un sunet din bord gen semnalizare in acelasi ritm cu farurile." exact astea sunt simptomele la baterie descarcata :twoup:

la service / magazin care repara / vinde modelul respectiv de alarma

posibil, e o problema destul de comuna din pacate

nu e neaparat moarta bateria, daca faci drumuri scurte nu are timp sa se reincarce...ar trebui vazut anul de fabricatie, la originale e stantat pe borna

da, schimba / incarca bateria si o sa porneasca

medii

daca nu se modifica probabil e defecta, banuiesc ca sunt Bremi, ar fi bine sa le schimbi pe toate pana la urma succes! p.s. cu bosch :twoup:

stiu ce trebuie scos...mi-am montat si navi si hk...e o adevarata poezie :twoup:...vezi ca ai nevoie si de cablurile din usi fata / spate (pt hk)

cel mai bine...posibil garnitura de chiulasa sau cine mai stie ce...sa nu mai pornesti motorul

fum alb pe esapament e cam nasol, poate e doar condens

pe e46 cu DSC (nu ASC) se pune DSC III 5.7 la 4x4 DSC 2.0 la 4x2(1999 - 2000) si DSC 6.0 la 4x2(2001 - up)

daca instalatia de navi are si cablurile de hk, mai bine o pui la tine si completezi instalatia...merita, in plus nu mai trebuie decat sa schimbi la un moment dat monitorul cu unul 16:9 care acum e la un pret destul de bun peste tot

daca ai demontat de pe sedan ma intereseaza antenele TV din bara spate, multumesc

+1 :twoup: p.s. pune bosch

BMW Professional 2011: DVD1, Western Europe COVERAGE: Andorra, Belgium, France, Gibraltar, Great Britain, Ireland, Luxemburg, Monaco, Netherlands, Portugal (incl. Madeira), Spain (incl. Canary Isles) DVD2, Middle Europe / Central Europe COVERAGE: Austria, Belgium, Croatia, Czech Republik, Denmark, Germany, Italy, Liechtenstein, Luxemburg, Netherlands, San Marino, Switzerland, Slovenia, Vatican City, MRE DVD3, Eastern Europe COVERAGE: Bulgaria, Belarus, Croatia, Estonia, Finland, Greece, Hungary, Norway, Poland, Romania, Russia, Sweden, Slovakia pune dvd 3 :twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;#entry1327665

cel mai simplu e cu un tester...daca nu, poti sa scoti capacul de plastic de pe motor si sa decuplezi pe rand bobinele(cu motorul pornit), daca la una dintre ele motorul functioneaza la fel cu ea decuplata, e defecta (cel mai probabil), poti sa incerci sa pui apoi respectiva bobina pe alta bujie si sa verifici din nou, daca la aceeasi bobina mootorul functioneaza exact la fel (cu bobina decuplata), inseamna ca e defecta

bobina?

verifica mufa de la oglinda, posibil sa fie oxidate contactele/rupte fire, etc, pe lin bus comunica oglinzile cu GM

Nu e o chestie generala. De pe ce masina provine,anul? asa e, daca masina are navigatie (monitor color 4:3 sau 16:9), cablul e in portbagaj doar, pentru suneta standard e tras din fata in portbagaj

repet, nu trebuie codat pentru a aparea functia dsp ci pentru ca sa sune corect, modulul radio o sa modifice nivelul si compozitia semnalului(pe iesite) in functie de asta