Dan_316i

Din cate am inteles, ar fi valabil si la cele cu clima. Acum cat e de adevarat nu stiu pt ca aerotermele de climatronic sunt duble. La cat ai mesterit la motor, cred ca o verificare de genul asta e joaca fata de dat jos _chiulasa_.

pai suporta mecanicul cheltuielile ! daca nu te satisface schimba-l ! trebuie sa isi asume si gresala sau nepriceperea ! Suporta pe naiba, pe mine m-a facut un bou de inginer de la o linie itp sa cumpar bieletele de directie si surpriza nu sunt ele buba, acum stau cu 240 ron blocati si vin diversi de pe forum cu oferte de pret 2 in 1.

Hai sa facem schimb de scaune si scapi de huse, nu are rost sa o tot lungesti.

Daca furtunul respectiv e cel care intra in cotul/burduful de la debitmetru inseamna ca el e problema. Eu l-am ajut sarit si imi mergea aiurea.

Se gasesc si de pe la alti producatori, dar recomandat ar fi mann. Aici gasesti codurile pe oem.

Poti pune 245/40/17 cu 245/35 o sa fie diferenta prea mare de diametru intre rotile fata si spate. 225/45/17 are diametru rotii de 634mm, 245/35 are 603mm, iar 245/40 are 628mm. De curiozitate ce motor are masina ? Janta ce ET(IS) are ?

suna tentan, dar ... cat e motorul fara cutie, cardan ?

UP!

Am primit linkul, banuiesc ca e goala cheia numai buna sa pun in ea chipul si circuitul de inchidere. Este de calitate oem ?

ce modele ai de la opel si peugeot ? pune poze

depinde ce folosesti...

cauta ceva pana in 6500euro sa mai ai bani si de doamne fereste, model e46 318i fl alegerea optima consum/performante

E vorba de efectul de tramlining si bieleta problema. Incearca sa schimbi bieleta, pui anvelope215/45/17, faci unghiurile si ai sa vezi ca volanul o sa mearga mai usor plus ca nu o sa mai traga aproape deloc stanga-dreapta dupa sleaurile din asfalt.

Am inteles, cred ca am sa revin cat de curand.

Scuze, am uitat sa recitesc prima pagina de pe topic unde sa facea referire la nelamurirea mea.

Ai si o poza ? Cat mai reala te rog.

Ai verificat cum ti-am zis sau ti-a fost lene ? daca e stricat trebuie schimbata, nu se poate repara, e 200 ron pe original si tot atat pe producator.

Am si eu o curiozitate, difuzoarele de pe fetele de usi cu doar un tweeter sunt mai mari decat difuzoarele mari de pe fetele de usi cu 2 tweetere ?

Nu am nimic impotriva, dar cel mai bine pui linkul cu topicul.

E regulatorul de presiune in rampa, asa imi facea si mie. Toti au zis ca e pompa de benzina, bujiile, injectoarele, debitmetru ... Problema am rezolvat-o chiar in hunedoara la domnul inginer Capota(parca asa il cheama), nu mai retin locatia dupa numele de strada, dar ma descurc destul de bine live prin hunedoara, intreb si revin. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coup...njection_valve/ Piesa 6 trebuie sa fie buba, o verifici prin scoaterea furtunelului, cu motorul pornit, iar daca iti curge benzina(sau doar musteste putin) pe stiutul la piesa ea e.

In cei 200 euro pe zi ce ar fi inclus ?

http://ultimatespecs.com/?option=10&co...6,4914&do=1 http://ultimatespecs.com/?option=10&co...4,3119&do=1

Da da rara avis

Un amic cu 318is tot asa pateste dar numai la cald cand e rece motorul nu sunt probleme.

Astia cred ca sunt vitejii din basmele cu greuceanu, hop am vazut un zmeu(bmw) hai sa ii arata ca si eu sunt cu buzduganul mare ... as spune mai multe, dar suntem in public si trebuie sa aiba si melci, adormitii si ... cu ce se deplasa