Ciupanezu

Probabil ca depinde la ce service mergi pentru ITP.

Nu, n-am facut un ghid al cumparatorului pentru E46 pentru ca n-am avut E46. Insa poti folosi acest ghid si pentru E46, problemele comune sunt in general aceleasi si trebuie sa te uiti cam la aceleasi lucruri. :)

Ori nu ai presiune la ulei, ori ai senzorul stricat.

Si plus si minus de la baterie. Trebuie sa sune, da. Daca nu se intampla nimic, inseamna ca este ars.

Da, primii 2 ani. Probleme electronice, printre altele. E clar ca masinile din primii ani sunt de evitat, e valabil pentru aproape orice masina.

Exact. Altfel nu ai cum sa-ti dai seama daca sunt arse, poate doar daca le montezi pe alta masina.

Cu siguranta nu functioneaza decat pentru indoituri superficiale.

Mai bine pastra pentru el "detaliile".

E imposibil.

Trebuie schimbata mufa.

Depinde ce fel de E60. Daca nu e din primii ani de fabricatie, merita.

Cum ai verificat? Incearca sa alimentezi claxoanele pe direct ca sa-ti dai seama daca este vreunul ars.

Primele cifre reprezinta vascozitatea la rece, al doilea set de cifre reprezinta vascozitatea la cald.

Astia de la Sama Service sunt deosebit de idioti. Un prieten a dus jantele la indreptat si dupa ce a asteptat cateva minute i-au spus ca ar fi mai bine sa revina seara pentru ca nu au timp sa le indrepte imediat pentru ca a mai venit cineva inainte cu un set de jante. A revenit seara, le-a luat, a platit. Cand a vrut sa vanda acel set de jante si-a dat seama ca i-au lipit o parte din buza interioara a jantei cu lipici, probabil ca din acel motiv l-au chemat sa vina mai tarziu.

Si mai iei ITP-ul fara spaga?

Chiar daca platesc asigurarile, tot clientii platesc la sfarsit. Daca reparatiile pe asigurari nu ar fi atat de umflate, nici asigurarile nu ar fi atat de scumpe.

Foarte frumoasa veste!

Eroare de vitezometru apare la orice bord, indiferent de dimensiunile anvelopelor. Este adevarat ca eroarea poate creste daca pui pneuri dupa ureche.

Eu as evita Augsburg-ul cand vine vorba de asa ceva pentru ca ei nu au vopsitorie proprie, au contract cu Automecanica. Mi se pare destul de nasol sa-ti conduca masina pana la un alt service unde sa ti-o vopseasca. In plus, platesti mai mult doar pentru ca ai de-a face cu ei.

E foarte greu sa-i convingi pe cei care schimba uleiul dupa intervalul recomandat de BMW, nici un argument nu sta in picioare cand vine vorba sa cheltui mai multi bani.

Eu am jante pe 18 de mai mult de un an si nu am avut probleme.

Mersi daniel 48LNC!

Sa stii ca arata foarte bine pentru o folie. Sunt impresionat.

V-am trimis pm! :)

Masina asta nu e de cumparat pe o suma mai mare de 5000 euro. Km multi, optiuni putine, stare optica destul de slaba, prefacelift, jante non-OEM.