Ciupanezu

Ai pus-o pe vreun tester? EÂşti din BucureÂşti?

MeritĂŁ dacĂŁ pĂŁstrezi maÂşina o perioadĂŁ mai lungĂŁ de timp.

Mergi la un electrician auto.

Grilele cromate OEM nu sunt cromate ºi pe interior, doar partea din faÞã a bãrilor este cromatã, partea interioarã este neagrã. Cele complet cromate sunt urâte. Dupã pãrerea mea, grilele negre ºi grilele cromate OEM sunt la fel de frumoase.

Cred cĂŁ mai bine cumperi de la Dolly, verificĂŁ link-ul postat de mishoo.

Sunt prea clasice pentru E60, nu prea se potrivesc cu linia maşinii.

Mai ºtiu eu pe cineva care a luat un stâlp de parcare Într-o parcare Carrefour. :)

O casetĂŁ nouĂŁ e vreo 60 de milioane.

Nu cred că este nevoie la 316 de resoftare după schimbarea debitmetrului. Problema este că debitmetrele pe producător nu prea ţin, se strică foarte repede. Mai bine cumperi doar senzorul, fără carcasă. Costă un pic peste 100 €.

BMW-urile fĂŁrĂŁ servotronic au ĂŽn general o direcĂžie mai grea. Iar pe E36 nici nu a existat servotronic. :)

Gusturile se discutã iar kit-ul este prea urât.

EÂşti subiectiv. :)

Nu e cu common rail.

SĂŁ nu exagerĂŁm. :)

Cere-i lui grozadan un preĂž sau mergi la orice magazin de piese. PoĂži schimba doar sonda care dĂŁ eroare.

Pentru E39 costĂŁ 1550 euro ĂŽn Germania, bĂŁnuiesc cĂŁ este mai scump ĂŽn ĂžarĂŁ. O sĂŁ mĂŁ interesez.

Nu sunt sigur că preţurile sunt aceleaşi pentru pachetul M, probabil există un adaos la AB. @Geme: E46 cu pachet M tehnic II: http://img511.imageshack.us/img511/2999/am3463895994bi3.jpg E39 cu pachet M: http://img401.imageshack.us/img401/7926/am5393927842zl5.jpg E60 cu pachet M: http://img267.imageshack.us/img267/1741/e60maero1fy5.jpg http://img267.imageshack.us/img267/6689/53549199lj6.jpg

Pe lângã neseriozitatea lor, dyno-ul pe care-l folosesc nu este foarte exact. Nu cred cã existã dyno-uri exacte În Þarã. Maºina ta nu trebuia sã aibã 143 cp pe stand pentru cã puterea din talon este cea de la volantã, mai micã decât cea de la roatã dar diferenÞa este totuºi prea mare. Ai mãsurat În cât face suta?

Ba da. Dar decât sã stai sã beneficiezi de garanÞii mai bine dai niºte bani În plus ºi iei cea mai bunã piesã. Asta În cazul În care pãstrezi maºina.

Mai mult din cauzĂŁ cĂŁ la un service nimeni nu va sta sĂŁ verifice atent o maÂşinĂŁ pentru un asemenea zgomot, s-ar pierde destul de mult timp ĂŽn care ei ar putea sĂŁ repare mai multe maÂşini. De multe ori se recomandĂŁ schimbarea casetei deÂşi nu este nevoie.

Eu am jante replici de peste 6 luni ºi nu am avut nici o problemã cu ele. PoÞi sã spargi sau sã strâmbi o jantã replicã la fel de uºor ca una originalã.

Cred cĂŁ mai bine cumperi piesa originalĂŁ. Un amic a comandat o casetĂŁ de direcĂžie pe producĂŁtor pentru un E39 Âşi dupĂŁ 6 luni deja ĂŽi bĂŁtea.

Sã nu comparãm mere cu pere. :) Jantele de M3 Evo sunt forjate dacã nu mã Înºel. Replici forjate nu vei gãsi Însã majoritatea jantelor BMW nu sunt forjate deci nu sunt chiar atât de uºoare.

@BoBo: M-am exprimat greşit. Adică este posibil ca un tester aftermarket, de exemplu Carsoft, să indice erori care n-au legătură cu realitatea.

Replicile de calitate nu sunt cu mult mai grele decât cele originale şi sunt destul de rezistente. Eu aş pune Hollywood Threeface, modelul din a doua poză postată de Călin.