Ciupanezu

http://img518.imageshack.us/img518/2535/urgentabmwclubof0.jpg

Cred cĂŁ-Ăži dai seama cĂŁ e o clonĂŁ. :)

@max!: Cred că nu este prea greu să-ti notezi numerele din Piatra Neamţ pe o hârtie. O sa postez pe seara harta actualizată. Am notat toate numerele, ĂŽn seara asta o să fac o nouă hartă.

Ăn trafic aglomerat ia lejer 30%. Un consum mediu urban ar fi de 25%-27%.

N-are de ce sã se zgârceascã la lichidul de frânã. Cu plãcuÞele aftermarket se poate frâna excelent.

De unde ai aflat despre aceastĂŁ resetare?

Ar fi mai potrivit ca discuĂžia sĂŁ continue pe acel topic, astfel informaĂžiile de pe forum sunt mai bine organizate.

ĂnseamnĂŁ cĂŁ n-a strâns bine buÂşonul de la baia de ulei.

S-a mai discutat: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry308361

Atunci de ce ai spus asta?

La diesel cumperi injectoare pentru că este motorină proastă nu pentru că sunt motoare supraalimentate. Eu i-am arătat doar că există motoare pe benzină cu cuplu de jos. L.E: Şi faptul că vestitul cuplu la turaţii joase este specific motoarelor supraalimentate.

Ăsta e alt mit. Normal că diesel-urile au cuplu de jos, doar sunt supraalimentate. Ai condus vreo maşină cu motor supraalimentat pe benzină?

Astfel de reply-uri nu aveau nevoie de un rĂŁspuns.

Da. http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=96074

Nu aveai suspend? ;)

Toate aceste probleme au fost deja dezbĂŁtute. FoloseÂşte functia SEARCH, astfel vei gĂŁsi rĂŁspunsuri la toate ĂŽntrebĂŁrile tale.

@avlad: Un astfel de reply duce la alte certuri inutile. @Lifestyle: De ce nu ĂŽncerci să dai argumente pro diesel? Ironiile nu au o finalitate pozitivă.

Cred cĂŁ Ăži-am vĂŁzut maÂşina parcatĂŁ. :) S-ar schimba complet maÂşina dacĂŁ i-ai pune alte jante. ;)

Ar fi miÂşto sĂŁ-i ĂŽmbraci volanul ĂŽn piele perforatĂŁ.

Probabil este opĂžiune.

http://img228.imageshack.us/img228/818/25298025300e31af1d80133qb7.jpg http://img178.imageshack.us/img178/3267/bmw850r141359691ew7.jpg

Nici reply-ul tĂŁu nu este foarte paÂşnic. ParcĂŁ era vorba despre pasiunea pentru marca BMW nu despre liniuĂže la semafor. Ăntotdeauna vor exista maÂşini mai rapide sau mai economice, ceea ce conteazĂŁ este sĂŁ-Ăži placĂŁ maÂşina pe care o ai indiferent de cât de rapidĂŁ este Âşi indiferent dacĂŁ este otto sau diesel.

Avlad a facut o comparaţie ĂŽntre 535d şi 535i, se subĂŽnţelege că este vorba de maşini ĂŽn stare impecabilă tehnic. Nu am ĂŽncercat să par deloc ironic, posturile mele au fost 100% civilizate şi la obiect. Faza cu barul nu ai nimerit-o. :) Ăn primul rând nu frecventez baruri şi nu beau niciodată alcool pentru că am facut ani de zile sport de performanţă şi m-am obişnuit astfel, ĂŽn al doilea rând ĂŽmi permit să fac drumuri lungi cu maşina mea, ĂŽn caz contrar aş fi cumpărat o maşină cu motor mai mic. Există diferenţe la frânare ĂŽn funcţie de motorizare. Iar ĂŽn curbe sta mai bine o maşina cu suspensie sport decât una cu suspensie standard. Acele argumente erau menite să evidenţieze faptul că o maşină nu ĂŽnseamnă doar 0-100 km/h sau timpul ĂŽn care parcurge 400 m, există alte lucruri cel puţin la fel de importante. Eu am fost foarte bucuros să-mi dau seama că dupa ce am condus vreo 10 maşini de teste la MHS, inclusiv 335d, 135i, E93 330i, etc. nu m-am simţit deloc rău ĂŽn maşina mea după terminarea testelor chiar dacă o aveam deja de aproape 2 ani.

Rolls-Royce e aproape BMW. ;)

Acesta este rãspunsul pe care-l vei primi la orice reprezentanÞã / service autorizat.