Ciupanezu

ConteazĂŁ mult modul ĂŽn care exploatezi maÂşina. DacĂŁ mergi mai ales ĂŽn oraÂş, ĂŽn aglomeratie, sunt de pĂŁrere cĂŁ ar trebui sĂŁ schimbi uleiul Âşi filtrele la maxim 10 000 km.

Poate fi reparatĂŁ fĂŁrĂŁ probleme ĂŽnsĂŁ o astfel de reparaĂžie costa ĂŽn jur de 1000 euro. Nu Âştiu pe nimeni care vinde, ĂŽntreabĂŁ-l pe b70angelayes, este posibil sĂŁ aibĂŁ o cutie sh. Un anunĂž la Mica Publicitate ar fi util. :)

PoĂži merge la ZF chiar dacĂŁ nu ai o cutie ZF. http://www.servicefaur.ro/ ÂŞtiu Âşi eu un service unde se pot repara cutii automate ĂŽnsĂŁ cred cĂŁ ai putea rezolva problema mai uÂşor dacĂŁ vei cumpĂŁra o cutie sh.

astfel ai preferat sa faci flame. Nu ar fi fost nici un flame fĂŁrĂŁ intervenĂžia lui Bavaria.

PĂŁi la asta mĂŁ refeream Âşi eu, aducerea unei maÂşini cu volan pe dreapta pentru dezmembrare. Nu este ceva inedit.

Este vorba de martorul CHECK ENGINE. Sunt foarte multe cauze posibile pentru care se poate aprinde acest martor, trebuie sĂŁ mergi la un tester.

Ar trebui sĂŁ faci un review Âşi pentru acel service, astfel userii ĂŽl vor evita. :)

Uite ce răspuns am primit când am mai folosit funcţia report pentru ceva asemănător: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=432869

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=29561&hl= PoĂži sĂŁ le polishezi doar pe partea exterioarĂŁ farĂŁ sĂŁ le desfaci.

Păstrează-ti părerile pentru tine, eu nu te-am catalogat ĂŽn vreun fel.

PoĂži pune BMW 5W-30 Longlife-04, am vĂŁzut la 40 Ron/litru ĂŽn Autovit. Nu ar trebui sĂŁ aibĂŁ implicaĂžii negative schimbarea uleiului.

Astea sunt rĂŁspunsurile tale tipice, ĂŽn loc sĂŁ contribui cu informaĂžii utile, preferi sĂŁ ironizezi.

Acea senzaţie dată de o cutie manuală este foarte mişto ĂŽnsă o maşină cu cutie automată pe care o conduci ĂŽn oraş ĂŽn fiecare zi este mai potrivită. Iar senzaţiile oferite de un V8 ĂŽn kickdown se pot compara cu senzaţiile oferite de multe maşini cu cutie manuală. E30 am condus mai mult, 135i doar 50 km dar pot totuşi să spun că 135i se aseamănă foarte mult cu E30. La fel ca şi E30 şi E34, şi modelele din ultimii ani sunt cu mult peste rivalele lor din aceeaşi clasă. Design-ul a evoluat la fiecare model, totul s-a ĂŽmbunătăţit. Din păcate, este doar un studiu de design.

Pãi asta nu se Întâmplã deja? Am mai vãzut destule maºini dezmembrate aduse din Anglia.

@razvanfatu: Ideea este cã un motor diesel aspirat nu te impresioneazã cu nimic, toate avantajele provin de la supraalimentare. @Sini: Nu Þi se pare dar este. :) Marca Rolls-Royce pretinde cã produce cea mai bunã maºinã din lume, originea acestei afirmaÞii fiind RR Silver Ghost. Cred cã este o afirmaÞie cât se poate de adevãratã, cel puÞin În privinÞa limuzinelor.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=34228&hl=

Nu sunt moderator Âşi n-am tras pe nimeni pe urechi. I-am spus doar cĂŁ nu este normal sĂŁ posteze acelaÂşi lucru pe 7 topicuri: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...sult_type=posts

DacĂŁ Ăžine cheia ĂŽn poziĂžia 2 timp de 5-10 secunde Âşi becul nu se stinge automat deÂşi a schimbat plĂŁcuĂžele, poate sa scoatĂŁ borna de la baterie, nu are ce sĂŁ strice Âşi nu e o metoda "la bordurĂŁ".

Cred că trebuie să reformulez ca să poţi ĂŽnţelege. Cei de la BMW nu pun Castrol 5W-30 ci BMW 5W-40 LL-04. Iar despre plăcuţe - ĂŽmi permit plăcuţe originale dar nu consider că merită să dau mai mulţi bani pentru un produs de calitate similară doar pentru că este ştanţat BMW. Cu plăcuţele Ate frânează excelent maşina mea.

http://www.bavarian-board.co.uk/nikasil.htm

PreÞurile mici din UK nu sunt o suprizã. Dacã aceste conversii ar fi atât de simple de fãcut ºi atât de ieftine, ar fi deja o practicã destul de comunã.

Este evident cĂŁ existĂŁ destui mecanici care nu au nici o treabĂŁ cu profesionalismul dar asta nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ nu existĂŁ mecanici pricepuĂži la BMW. Ăn plus, E39 Âşi E46 nu sunt chiar atât de sofisticate.

Fifth Gear - E92 335i vs. S5

+1 Seria 8 E31 este frumos tocmai pentru cĂŁ este coupe Âşi nu are ramĂŁ la geamuri.

Destui. E plin BucureÂştiul de E46 Âşi E39.