Ciupanezu

Nu. :twoup: Are carcasa, emblema BMW, acumulator si chip. Cu alte cuvinte, este completa. Eu am mutat chip-ul din cheia mea de prefacelift in noua cheie pentru ca era cea mai usoara solutie. Am folosit placa de contacte si acumulatorul dintr-o cheie facelift sh pentru ca m-am gandit ca fiind originala, este mai de calitate insa asa am si una de rezerva. I-am facut reinitializarea si merge perfect. Deci este o solutie foarte buna pentru cei care au chei uzate.

Cum am zis, conteaza despre ce masina este vorba. Cu a mea nu am absolut nici o problema.

Cheia de E46 este identica cu cea de E39. Citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=462875 Au chei OEM, atat de prefacelift cat si de facelift.

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=54&fg=05

Aceste cazuri sunt foarte rare.

Nu era el initiatorul topicului.

Nu cred ca va fi nevoie. O pui sa traga benzina? :twoup: :twoup: Costa in jur de 500 Ron cea din rezervor.

De cele mai multe ori identic cu un produs pe producator si este si logic sa fie asa din moment ce BMW nu produce marea majoritate a pieselor.

Probabil ca in timp se va intampla asta...

Nu cred ca exista un interval fix de schimb. Din moment ce masina este sh si are ceva km, schimba-le. Cel mai bine ar fi sa schimbi pe langa curele si rolele si intinzatoarele.

Despre ce reclama vorbesti? Ii ziceam doar ca idee, eram sigur ca nu ar vrea un schimb. 535i-urile manuale sunt foarte rare. Tempomatul este foarte misto, probabil ca tu nu ai si d-aia nu-ti place. :twoup: Mai ales tempomatul de pe o masina automata - confort maxim. :twoup:

Probabil ca erau deja uzate si s-au rupt cand le-au dat jos. Poti cauta pe la dezmembrari insa mai mult ca sigur vei gasi chedere tot uzate..

Mersi insa nu este deloc dificila conversia.. Mai greu este sa faci rost de piesele necesare.

Cred ca sunt cam adormit la ora asta. :twoup: Ce motorizare e?

Cazurile de acest gen sunt foarte rare deci slabe sanse sa fie plina piata de filtre contrafacute. Conteaza si de unde le cumperi.. Eu iau piese de la Augsburg si sunt foarte multumit. Nu as baga mana in foc pentru piesele cumparate de la un magazinas de piese mai de cartier, asta-i clar..

Asa este. :twoup:

Cum am spus, siguranta este principalul avantaj.

Iti garantez ca tester-ul lui nu se poate compara cu tester-ul de la BMW.

Cei de pe Drumul Sarii?

Problema a mai aparut de foarte multe ori pe diferite topicuri. :twoup:

Cel mai bun sfat este sa nu te grabesti cu achizitia.. Vezi cat mai multe masini ca sa nu regreti ca nu ai luat o alta masina un pic mai buna...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=283885

Foarte misto sunt geamurile fumurii de fabrica..

Pai de ce esti multumit? Ai constatat vreo imbunatatire daca pui azot in loc de aer?

Acestea sunt cele mai raspandite? :twoup: