Ciupanezu

Merg pe gard, ma tin de drum. :twoup:

Mai ai un topic legat de acelasi subiect. :twoup:

Daca nu ai inteles, nu este vina mea. :twoup:

Oare de la cine o fi invatat? :twoup: Eu vorbesc din propria experienta sau din surse de unde m-am documentat. :D ! NU scriu pentru ca imi place...am vrut doar sa-l ajut pe om...pe la ora cand a postat majoritatea userilor activi nu erau....e si normal..e duminica.. Te-a deranjat cu ceva ? Daca da, imi cer scuze :twoup: Nu m-a deranjat dar are rost sa scrii cam ceea ce scriu si eu? E mai important sa ai o parere proprie. :D

Muzica e inutila pe o asemenea masina, parerea mea..

Prostia ar trebui sa aiba limite.

eBay Cat au costat? Dau eroare?

S-o stapanesti sanatos! Schimba semnalele fata si stopurile. :twoup:

Eu nu am avut problema asta dar trosnetul pare sa vina din mecanismul volanului. Si m-am gandit la mecanismul de semnalizare. La tine facea zgomot panglica de la volan? @white320ci: Zgomotul este metalic?

@Andum_power: Ai probleme grave, sincer iti spun. http://www.funnyforumpics.com/forums/flame-insults/1/1_1158096118_KILL_Y.jpg http://www.funnyforumpics.com/forums/You-Are/1/You-Are-Cool_Ronald.jpg Cum adica, "dupa fetele noastre" ? :twoup:

Un tester bun iti arata toate erorile electronice. Insa afara tester-ului, cel care-l foloseste trebuie sa fie priceput. Degeaba folosesti un soft bun daca nu esti in stare sa interpretezi codurile de eroare.

Pai termina tu. Sau termina-te tu :twoup: :twoup: Daca al tau nu are, inseamna ca in general accelerometrele nu pot fi folosite pentru asa ceva? :D

O poti cumpara de pe Lizeanu. Pretul variaza intre 2.5 milioane si 3 milioane.

Iti recomand sa schimbi lichidul de servo, lichidul de frana, uleiul de motor, lichidul de racire (50% antigel si 50% apa distilata) si uleiul din diferential. Uleiul de cutie nu se schimba decat daca este nevoie, nu exista un interval de schimb specificat de producator. Daca doresti, il poti schimba. Sunt mai multe cauze posibile, un tester bun va arata exact problema.

Pe GPS sau accelerometru este indicata viteza reala, cea din talon.

Ai nevoie de 4 litri de ulei de motor. Lichidul de frana trebuie schimbat la 2 ani, cel mai bine ar fi sa-l schimbi alaturi de toate celelalte fluide.

In afara de ornamente, super ok! Ornamentele nu sunt vopsite prea bine, cel putin asa se vede in poze.

Ar trebui sa-ti iei pneuri de vara. E riscant sa mergi cu cele de iarna.

Poze? :twoup:

Probabil a unui habarnist care nu schimba uleiul la timp sau care a mers fara ulei, si asta e posibil. :twoup:

Imposibil. Detinatorul permisului de circulatie este obligat sa cunoasca codul rutier, regulamentul de aplicare al codului si toate semnele si indicatoarele de circulatie.

Nu e bine daca vorbesti din auzite pentru ca informatiile nu vor fi cele mai exacte. Este altceva cand vorbesti din propria experienta, la asta ma refeream. :twoup: Este cea mai buna hotarare sa faci reviziile cat mai devreme, in fond te scutesti de niste cheltuieli mult mai mari in caz ca pastrezi masina destul de mult. Sonda lambda poate cauza oscilatiile, mergi la un alt tester. Sonda lambda este pe evacuare, probabil ca la asta se referea.. Placutele vin fara senzor, trebuie cumparat separat insa pretul este modic, cateva sute de mii. Placutele Ferodo nu sunt la fel de bune ca cele ATE.

Este normal sa simti interventia intermitenta a ABS-ului atat in pedala cat si ca zgomot. Problema e de la pneuri.. Daca mergi pe asemenea temperaturi cu pneuri de iarna, nu numai ca aderenta este proasta insa pneurile sunt compromise.

Pai conteaza si viteza cu care te deplasezi. :twoup: