Ciupanezu

Frumoasa masina! Sa o stapanesti sanatos! E misto ca nu trebuie sa-i mai iei jante :twoup:

http://img110.imageshack.us/img110/183/dsc02554ds9.jpg http://img158.imageshack.us/img158/3280/dsc02555ge7.jpg http://img91.imageshack.us/img91/6784/dsc02558wt7.jpg http://img102.imageshack.us/img102/5554/dsc02559df7.jpg http://img140.imageshack.us/img140/807/dsc02652gu1.jpg

Lichidul de frana trebuie schimbat la 2 ani, acestea sunt recomandarile producatorului. Lichidul isi pierde proprietatile... Lichidul de racire ar trebui schimbat macar odata pe an. Cel de servo tot la doi ani, la fel ca si freonul care trebuie verificat la 2 ani si completat.

Pentru ca circul 90% urban si asta implica o uzura destul de mare asupra motorului. Una e sa circuli in Germania si alta e sa circuli in Romania. Daca plec de dimineata de la Favorit, pana la Razoare fac aproape o ora :twoup: Si sunt doar 10 km... Uleiul schimbat devreme nu poate face decat bine motorului. Mai ales ca in Bucuresti este foarte mult praf...

Aaaa... Inseamna ca eroarea este intr-adevar de 20 km/h la viteza aia. Ciudat.

Merita sa schimbe toate fluidele. Fiind manuala, uleiul cutiei nu trebuie schimbat insa daca doreste, poaste sa-l schimbe. Insa este imperativ sa schimbe lichidul de frana, cel de racire, de servo...

La 270 pe bord aveai sigur 258-260.

Foarte frumoasa! Pune mai multe poze. :twoup:

Era 120i, ai dreptate. Cam aiurea, daca era ud pe jos trebuia sa fie mai precaut. Mai ales ca nu era masina lui...

Insa in general lumea nu are asemenea posibilitati.

:twoup: :twoup: :D http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=B...ns=A&arch=0 Ai 525i automat de America? :D Se pare ca nu m-am inselat.

A lovit 135i-ul? :twoup: Ce aiurea...

Am schimbat toate garniturile si simeringurile de la motor, nu are nici o problema tehnica. Motorul trage foarte bine... Nu cred ca pierderile de putere sunt foarte mari. In orice caz, este problema mea. @BoBo: Aia de 280 de cai era ceva iesit din comun, un fel de OZN. :twoup:

Citeste mai atent.

Dupa cum am spus si mai sus, testul dyno nu este o chestie foarte de incredere in Romania. Eu in mod sigur nu am 256 cp... Iar despre injectoare, curatarea este mai mult o masura preventiva nu o reparatie. Niste injectoare picate trebuie schimbate. Sper ca-ti dai seama ca nu le-au facut test de injectoare dupa curatare. :twoup: Costa bani :twoup: Trist dar adevarat.

Nu ii sugerez asa ceva. Ii sugerez sa aiba in vedere si posibilitatea achizitionarii unei masini din Romania. Exista si masini intretinute in RO, masina lui CAT este dovada cea mai buna. Cred ca cel mai bun sfat pe care-l poti primi cand cauti o masina sh este sa nu te grabesti. Cel mai bine este sa vezi cat mai multe masini, astfel poti gasi ceva foarte ok.

Daca mai multi useri de pe forum au curatat injectoarele la Dormag cu injectoarele pe masina si au spus ca nu au observat vreo diferenta, cred ca nu este prea eficienta acesta modalitate. Normal, doar parerea mea. In curatarea in baie de ulei cu ultrasunete am incredere, le-am curatat si eu astfel cand am luat masina ca o masura preventiva.

Curatarea in baie cu ultrasunete este cu totul altceva fata de curatarea cu nu stiu ce substante cu injectoarele pe masina. Argumentele ti-au fost oferite insa nu vrei sa le vezi. No offence. Uleiul s-a schimbat bine si inainte. Te indepartezi de la subiect. :twoup:

Daca nu vrei pe casco, am eu vopsitor. Pe casco, nu. :twoup:

Am condus 135i-ul si am condus si E30 325i 24V. Exista aceeasi senzatie de kart in ambele masini. Dupa parerea mea, se aseamana foarte mult.

Nu se curata astfel injectoarele, prin forja. Se curata in baie cu ultrasunete, in privinta curatarii injectoarelor pe masina sunt sceptic. Pai eu am pus-o pe Dyno la MasterTuner cand am luat-o. Au iesit 256 cp :twoup: Nu exista dyno-uri de incredere la noi in tara. Banuiesc ca puterea actuala este foarte apropiata de cea de fabrica. Am debitmetru nou, injectoare in stare foarte buna, compresia e buna... Schimb uleiul si filtrele la 7000 km... Stii foarte bine cum trage masina mea.

Sunt chiar praf la capitolul asta :twoup:

Se pare ca n-ai inteles nuanta.

Black chrome pe o masina neagra va iesi mult mai putin in evidenta decat cel normal cromat pe aceeasi masina. Parerea mea.

Nici macar nu este a ta :twoup: Am mai auzit faza asta tot de la un proprietar de E34, chiar ieri. Comparatiile de acest gen sunt ilogice si aberante, nu se compara masini de puteri diferite. Genul de oameni care se bucura ca pot face masini de 160 cp cu masini de +200 cp si cu 20 de ani mai vechi. Foarte interesant. Posteaza te rog VIN-ul masinii.