ktL745

In sfarsit pot sa spun ca sunt membru bmwclub cu acte in regula.Biletul meu de intrare este un E46 318i din '99 si inmatriculat in 2000,pe care mi l-am dorit de mult si a trebuit sa-l caut ceva vreme din cauza bugetului limitat. Ca dotari nu are decat clima automata si jante din aliaj pe 17,in rest tot ce vine standard pe un E46(geamuri electrice fata,oglinzi electrice,ABS,DSC si cel mai important placerea de a conduce). Prin toamna urmeaza sa iau un alt set de jante (sper BBS sau AC Schnitzer)+anvelope noi+suspensie sport.Pana atunci o sa primeasca folie de carbon pe trimuri,cotiera si angeleyes. Nu e cine stie ce dar pentru inceput e bine si eu sunt foarte multumit de ea.Cu siguranta n-o sa-mi mai iau altceva in afara de bmw...m-am indragostit de prima oara de cand am condus unul acum vreo 2 ani. Cateva poze:

Hai cu suspensia sport(sa vad cum vine si cat te tine pe pistele noastre de circuit) <_<

As vrea sa stiu ce ulei ar fi indicat pentru un E46 318i din 2000 cu aproximativ 200.000 de km.Fostul proprietar a bagat Mobil 1,insa mai mult m-ar interesa cifrele.Stilul meu de condus nu este deloc unul agresiv,si pargurg pana in 10.000 de km pe an.Un prieten mi-a spus ca ar trebui sa bag 10-w40.Ce recomandati? P.S. stiu ca mai sunt topicuri cu subiectul acesta insa as vrea sa aflu niste pareri in legatura cu tipul acesta de motor si nr.asta de km

Merci frumos.

Ok am sa incerc...masina nu e la mine in oras insa proprietarul a spus ca accepta orice test...e la distanta de 100 km de mine poate o sa fie de acord sa vina aici sa o duc la un prieten care are un service.Maine ma duc sa o vad cum arata(am vazut doar poze) si cum merge si abia dupa aia daca mi se pare in regula o bag si la teste.Sper sa fie bine si sa-mi iau odata piatra asta dupa inima.

In sfarsit sunt aproape de achizitionarea unui bmw(dupa indelungi asteptari).Pana acum eram axat pe E46(318i sau 320i)insa de curand mi-a atras atentia un E39 523i din '98.Insa as vrea sa stiu in ce ma bag si anume la partea de intretinere.Ma intereseaza daca preturile la consumabile la 523 sunt mai ridicate decat la un 320(filtru aer,benzina,placute etc.).Nu as vrea sa musc mai mult decat pot mesteca...mentionez ca fac sub 10.000 km pe an...majoritatea in oras deci nu e nevoie de mai mult de o revizie pe an...a si conduc batraneste...deci masina o sa fie forjata foarte rar...la stilul meu de condus nu prea vad sa cada vreo piesa mai costisitoare la motor.Deci mai pe scurt vreau sa stiu daca e diferenta mare la intretinere intre 523i si 320i(avand in vedere faptul ca pargurg foarte putini km).Daca ma puteti lamuri v-as fi recunoscator. :)

:)

Felicitari pentru achizitie! Sa ai parte de ea fara incidente! Arata foarte bine masina...pare bine intretinuta.Tind sa cred ca acei km sunt reali,insa chiar daca nu sunt masina arata impecabil si banuiesc ca si merge la fel,plus ca are destul de multe dotari pentru anul ei de fabricatie. Numai bine!

Dupa cum am mai scris intr-un post anterior banii imi vin abia in ianuarie....deci pana atunci e in faza de proiect din pacate.Am deschis topicul pentru a mai afla cate ceva despre modelul asta si pentru a sti cat de cat la ce sa ma astept si la ce sa fiu mai atent in momentul achizitiei. Bafta!

http://stirileprotv.ro/stiri/economie/tari...i-majorata.html

scz...n-am inteles ce-ai vrut sa zici ???

nu...cel de dinainte fara facelift de 118 cai

ms pentru vestea buna :)

As mai avea si eu o intrebare.Mai sunt vreo 2 topicuri aici pe forum pe tema asta insa nu m-au lamurit, unii zic ceva,altii altceva...distributia la 318i e46 pre facelift este pe lant sau pe curea?...cat de curand sper sa achizitionez acest model...daca distributia e pe curea o sa trebuiasca sa fie schimbata neaparat ca sa evit durerile de cap ulterioare si vrea sa stiu sigur sa pun niste bani deoparte dinainte pentru asta.

Catalin iti multumesc mult pt acest post.Exact asta asteptam de cand am pornit topicul,parerile si sfaturile unui proprietar de 318.Sunt constient ca nu am asa multi bani pt un model ca acesta insa sper sa gasesc o masina in stare buna.Cat despre dotari am mai zis nu sufar de figuri gen piele, navigatie si altele...daca are clima functionabila si geamuri electrice pt mine e de ajuns....important e ca motorul sa fie in stare buna.Nu o sa ma grabesc cu achizitionarea masinii o sa caut pana o sa gasesc o masina de care sa fiu multumit si o sa o testez inainte la un service ca lumea...si da ai dreptate bmw-ul e super masina de aceea vreau sa imi si cumpar unul...am condus destul de multe masini ale prietenilor si ale rudelor(mercedes c200 kompressor, audi a4 cabrio 2.4i, mercedes s320 cdi,passaturi si golfuri garla) insa nici una nu m-a impresionat ca bmw-urile(318d si 523i).Inca odata multumesc si sper sa te bucuri de bestia ta fara incidente :) bafta

este mai instabil fata de alte marci care fac masini cu tractiune fata,comparativ cu cele cu tractiune spate nu mi s pare mai instabil...am condus si un mercedes c-class si nu mi s-a parut mai bine asezat p drum decat bmw-ul...lumea are senzatia ca bmw-urile sunt mai instabile poate pentru ca sunt si mai "nervoase":)

nu are rost sa iti iei bmw cu 118cp, oricum o sa vrei mai mult pe urma :) nu imi iau bmw sa fac liniute....imi plac bmw-urile in general si deocamdata asta e modelul pe care mi-l permit...cand o sa am bani de ceva mai puternic o sa-mi cumpar,pana atunci e bine si asa bafta

Parerea mea e ca nu are rost sa dau 1000 d euro pe drum+cheltuieli si sa pierd si timp in Germania.Masini proaste sunt si acolo...o sa caut aici o masina si o sa incerc sa fac o alegere cat mai buna....mia de euro cheltuita p drum in Germania mai bine o investesc in masina cumparata de aici care poate sa fie adusa din afara si nerulata aici,insa repet nu tin neaparat la acest lucru...sunt si proprietari romani care au grija si intretin cum trebuie masinile lor.Daca as fi avut 14-15 mii d euro de dat pe masina poate m-as fi dus in "nemtia" dar asa nu are nici un rost.Oricum multumesc tuturor pt sfaturi am sa tin cont de ele

Daca o sa cumpar masina din provincie nu o sa am cum sa ma duc in autovit, iti dai seama ca n-o sa fie d acord vanzatorul sa mearga pana la Bucuresti, eventual o sa merg la un tester in apropiere. Insa o sa am banii abia in decembrie sau cel tarziu in ianuarie pana atunci mai caut si ma interesez. Oricum ms pt sfat

ms frumos duby...foarte utile informatiile....am sa tin cont de ele cand va veni vremea

Nu m-am exprimat bine...nu vreau sa aduc eu masina din Germania....vreau sa o cumpar de aici de la vreun parc auto sau de la cineva care aduce masini din afara.As vrea sa nu fie rulata in Romania, insa nu tin neaparat la acest lucru.Daca gasesc un 318i bine intretinut il cumpar si inmatriculat daca imi ajung banii pe care ii am.Cat despre optiuni, daca are climatronic, geamuri electrice, ABS si ESP sau cum s cheama la bmw e de ajuns....important e sa mearga bine masina si sa nu am probleme mari cu ea.O sa iau pe cineva cu mine care se pricepe cat de cat dar niste sfaturi(la ce anume sa fiu atent cand cumpar masina-legat de partea tehnica-motor, sasiu etc) ar fi mai mult decat binevenite. Va multumesc

Salut! Sunt nou pe forum si am observat ca sunt foarte multi multi cunoscatori in ale bmw-urilor.As vrea sa achzitionez un 318i din 2000-2001,dispun de 7500 d euro si in banii astia trebuie sa intre si taxa d mediu care e in jur d 700 de euro.Nu sunt vitezoman si motorul acesta mi se pare destul d puternic.Mentionez ca merg intre 8000 si 10000 de km p an majoritatea in oras deci motorul pe benzina mi se potriveste cel mai bine.Masina vreau sa fie adusa din Germania de preferabil unic proprietar si sa o inscriu eu aici.V-as ruga sa-mi dati niste sfaturi (la ce sa ma uit cand o sa cumpar masina, ce probleme are in general modelul asta, eventual cam ce la ce probleme sa ma astept avand in vedere ca masina are 7-8 ani) Va multumesc anticipat.