io's

langa capacul vasului de expansiune de pe radiator ai un surub mic negru din material plastic, pe acolo se face aerisirea la sistemul de racire la motoarele M50 cat despre ambreiaj, poti incerca si LUK dar e bun si SACHS

pana la urma ai dus proiectul la final, bravo! esti multumit, a iesit asa cum ti-ai dorit?

:blink:

aha, e34 cu csenon inca nu am auzit :blink: , inseaman ca nu sunt de e34 dar de unde stii ca avea csenon?

pot sa raspund eu? :) adika pe seria 5 (oricare ar fi ea ca model, nu stiu la e60)la suspensia fata sunt cate 2 brate pe parte, anterior/posterior sau cel putin noi asa le zicem, am mai auzit si ceva de genul: brat superior/inferior

pe brat trebuie sa existe un cod, cel mai bine te uiti, dai un search pe realOEM si vezi pt ce model de BMW sunt nu-i exclus sa fie si de e34

difera bielele si vibrochenul, pistoanele nu sunt sigur dar parca nu difera, blocul, chiloasa si restul sunt aceleasi

:blink: hello ATAMAH ! welcome to bmwclub.ro! M 102 252 hp or....... :) ?

toata articulatia din fata e speciala + unele elemente de la motor(motorizarea e aceeiasi) cum ar fi baia de ulei, in rest e la fel

wow! acul de la temp l-am vazut si eu a sta jos dar cred ca e stricat ceasul pt la forja aia trebuia sa se ridice cat de cat pana la viteza aia. si daca are motorul de 3,5 turbo (M106), da, asa urca in ture! LE: ati vazut ca viteza 1a a schimbat-o repede la ~2500 rot/min? :blink:

extraordinar!!! cum a putut sa pastreze aceasta masina si cat de bine arata la km (milele) astia (~365.000) :) :) :blink:

aha, dar daca suma e mai mica normal ca nu se recalculeaza, nu? :blink:

ai "lasat" un opel astra la vama !!! :blink: :)

uite ! sunt mai multe poze printre care si 2 coupe-uri, nu stiu insa daca sunt reale sau fake, pt cel verde bag mana in foc ca e fake, se vede prin luneta triunghiul de la usa dr spate, dar cel negru pare a fi real, oricum interesanta masina

spuma activa pateaza anumite culori si nu e recomandata ( rosu, negru...)

cred ca a tastat 5 in loc de 6 in legatura cu seria 5 coupe, am vazut mai demult pe net poze cu un e34 coupe ( cica facut de niste americani ) , nu stiu daca nu cumva erau fake pozele, poate fac rost de ele si le postez aici :blink:

tu daca ai compact fabricat spre sfarsitul anilor 90 e posibil sa ai 316 cu cilindree de 1,9l si tipul motorului sa fie M43TU si de aceea sa ai carcasa de la filtru mai marecu siguranta pot spune ca motorul lui "profanatoru" este M43, am sa caut o poza cu motor M40 si am s-o postez aici sa se vada clar diferentele LE: poza cu motor M40 se vad clar diferentele, galeria de admisie si distribuitorul de inalta tensiune(capacul de delco)

M43 este motorul din poza M40 are distribuitorul in capul chiloasei si este galeria de admisie altfel si are o singura bobina de inductie LE: si inca din 93 nu s-au mai pus motoare M40 pe e36...

aceiasi problema am avut-o timp de aproximativ 2 ani, am tot schimbat piesele acelea (nr 2) de plastic, ele se tot spargeau , se indoiau tije de la macara.. cadea geamul in usa, iesea din rama sau pur si simplu nu mai vroia sa se inchida chiar daca afara ploua sau ningea...(aaa.. si mai ales cand ploua imi facea figura asta cu "agatatul") ..etc , o gramada de nervi.. pana intr-o zi cand am inspectat mai bine si am ajuns la concluzia ca geamul se "agata", ca sa-i zic asa, in chederul pe care culiseaza sus-jos (parca piesa 11 in foto de mai sus) m-am dus frumushel la AB, am comandat cheder (aprox 35 Euro) , l-am montat si de atunci nu mai am nici un fel de problema cu geamul respactiv, ma paste celalalt :blink: care a inceput sa faca la fel bafta!

din ce am inteles eu e vorba de o "pisicuta", adika e36 :blink:

m-am uitat eu si nu scrie stiam ceva informativ in jur la 100E, cel mai bine dai o fuga la AB

cine stie sa-mi spuna (urgent) care sunt diferentele intre compresorul pt motor M40 si cel pt motorul M50 codul original difera doar cu o cifra: M40-645 28 38 59 11 M50-645 28 38 59 15

pot sa confirm ca la AB suma e aproximativ la fel atat ca nu in $ ci in Euro

:blink: :)

cel mai frumos e34 pe care l-am vazut in RO, se vede ca au fost investiti bani si ca masina e sooper intretinuta... BRAVO.. nota 10+ rog persoanele care nu stiu ce inseamna sa investesti in asa ceva , sa aduci sau sa ti pe linia de plutire un examplar cat de cat vechi care rar sau deloc mai vedem intr-o stare asemanatoare sa se abtina de la comentarii care nu isi au rostul @AR66TAD sooper e34 !!! :blink: