io's

hai ca acum m-am lamurit ! ASC stiu cum functioneaza DSC stiu cum functioneaza eram nedumerit pt ca la toate masinile (BMWurile) cu ASC cu care am mers nu aveau functia asta (CBC) care nici nu stiam ca exista deci am ASC+T si CBC ? <_<

lasa-ne dane ....ca eu sunt in ceata numai chef de mistourile tale nu am acum

CBC.. asta ce draq mai e? <_<

care e bara de CSL, aia de pe fata sau de pe spate? sa-ti traiasca ! ...si deja se da cu kart-ul? <_<

deci nu, se pare ca nu ai inteles de ex, masina mea are ASC, daca apas scurt butonul de ASC se aprinde semnul galben din bord (becul de ASC), daca tin apasat ~5 secunde butonul, in afara de acel bec se mai aprinde si cel de la frana de mana tot galben .... ce sa fie .. ce sa fie.... ? ? ? ? <_< florin spunea mai sus (post #47) ca din intamplare a descoperit si la alt e46 acelasi lucru, pana atunci ma gandeam ca am DSC si ca e o greseala butonul insriptionat cu ASC deci.....?

pai .... daca butonul este de ASC... ce cauta ADB si DBC langa? sau e posibil?

pai exact la asta s-a referit si florin, dar ce reprezinta asta? pt DSC stiu ce reprezinta dar pt ASC ce reprezinta?

Nu este adevarat !!! Au acelasi simbol, dar culori diferite !!! Cand este rosu...simbolizeaza ca frana de mana este trasa. La E46 sunt martori de trei culori...rosii-galbene-portocalii Citeste manualul [pagina 16] si vezi ce reprezinta acel martor cand este galben si cand este rosu !!! nu inteleg ce vrei sa zici <_< adica E46 cu ASC , daca se tine apasat butonul ASC ~5 secunde nu are cum sa se aprinda galben becul de la frana de mana?

da, interesant de aflat , exact asa am si eu si nu mai inteleg nimic <_<

cu care seria 3 vezi tu ca seamana? <_<

adica.. sa dau masina pe probabil ceva ce nu-mi place doar de dragul de a da-o ? <_<

de la o vreme am observat fregvent ca se fac schimburi intre masini (cu sau fara diferenta)... de unde moda asta?

eu vorbeam serios, parerile sunt atat de impartite incat nu stiu ce sa cred m-am uitat in manual la e46 si nu scrie nimic de DTC <_< numai ASC / DSC (ADB si DBC)

nope... n-are cum asa inalta :) edit: mi se pare mie sau audiul ăla are angel eyes ? <_<

hai mey.. explica-mi mie, ca eu nu am inteles nimic <_< prin PM daca nu vrei aici DTC asta.. e total separat fata de DSC? adica exista buton separat pt el fata de DSC?

nu numai de fata, si de spate are suspensie normala

nea Petrica asta daca si repara cum conduceee............ bun de tot ! edit: in ce zona s-a intamplat sa stiu sa o evit <_< ca poate mai iese cu vreo masina la probe dupa ce-i schimba uleiul

in brasov se prinde bine. vezi sa nu fie de la unitatea ta. pai da-o-n colo ca numai pe Zu face asa.... ca m-am gandit

de la un timp "ZU" se aude ft prost.. parca sare CDul asa... intreruperi multe <_< a mai sesizat cineva treaba asta?

pfff... in pozele astea ultimile masina arata de vis <_< asa trebuie sa arate ! :) spor la treaba !

ai resetat BC cand ai inceput sa mergi prin bucuresti? :) ai facut consumul si "la pompa" ?

<_< ala ce mai e? cine ti-a zis?

8J.. nu 8,5J <_<

ft tare masina si ft bun pretul sa o stapanesti sanatos si ai grija de ea

da, contine 1 degrresant (sa cureti bine inainte), 1 primer (ca sa faca priza mai buna siliconul), un tub de silicon , de culoarea neagra (siliconul , nu tubul <_< ) care care are caracteristicile siliconului pt lipit parbrize si eventual o spatula de plastic cu care sa indepartezi excesul de silicon si cum a zis cineva mai sus siliconul se pune doar pe margini (laterale stg/dr si sus), fara gogosi pe mijlocul pleoapei (se vede urat din interior)