io's

da, contine 1 degrresant (sa cureti bine inainte), 1 primer (ca sa faca priza mai buna siliconul), un tub de silicon , de culoarea neagra (siliconul , nu tubul <_< ) care care are caracteristicile siliconului pt lipit parbrize si eventual o spatula de plastic cu care sa indepartezi excesul de silicon si cum a zis cineva mai sus siliconul se pune doar pe margini (laterale stg/dr si sus), fara gogosi pe mijlocul pleoapei (se vede urat din interior)

600+ €, eu atat stiu ca e la AB

ai controlat si filtru de aer?

pai.. tu ai si 525d ? <_<

<_< mai bine un M5 apropos.. exista 540 pe e60?

nu cred ca sunt pt e30, mai curand pt e21/1602/2002 etc (in general modele mai vechi) dar cred ca se potrivesc si pe e30 (cu conditia sa gasesti gume pt ele) edit: acum vad ca realoem le da si pt e30 <_<

pleoapa pt luneta se lipeste profesional cu un silicon asemanator cu acela pt lipit parbrize in acel kit mai exista si niste solutii, una pt decapat si un primer pt a face aderenta acel silicon recomand calibrarea (unele modele home made nu pica cum trebuie) si vopsirea inainte de montaj

tien.. incepi si aici ? <_< pt un seria 3 cu motor de 2.0 eu zic ca e mai mult decat bine

:) in loc sa te enervezi si sa jignesti <_< mai bine aduci argumente si sa dovedesti ca masina ta are ASC si ce mai zici tu ca are acolo :bashwall:

<_< dupa calculele mele masina asta face suta in mai putin de 6 sec :)

oricum le-ai luat degeaba , jantele astea nu pot fi montate pe e36, au doar 4 gauri pt prezoane, e36 are 5/roata bine, nu le arunca, da-le inapoi

probabil jantele nu sunt in inchi, sunt in centimetri si masura pica undeva intre 14 si 15 inchi (Ăžoli) vad ca in poza asta: scrie ceva de 365, probabil ca aceia sunt mm si reprezinta diametrul jantei parerea mea e sa le arunci si sa-ti iei niste jante in inchi

Si eu la fel pffff... ft bine! eu nu inteleg de ce comercializeaza astia cauciucuri de iarna altundeva in afar de siberia <_<

<_< eu am vazut e36 fara ABS

e chiar is ? motorul imi pare M43.. sper sa nu ma insel pune poza de la motor din fata masinii <_<

inregistreaza km parcursi (pe bord) si iti arata cu ce viteza mergi <_< da, tine loc de cablu de kilometraj

chestiile alea gri fac parte dintr-o invelitoare de volan ... JOS CU EA ! ! !

zilele trecute s-a interesat un prieten pt un 525d e39, 85Ah ~900 ron

si eu sunt ft curios ce stiu, stiu ca cele originale de eM sunt foooaarrteee usoare in compoaratie cu altele

dar ce nevoie ai de scut metalic? la e36 baia e pozitionata in asa fel incat nu se sparge in caz ca atingi ceva pe dedesubt. este chiar in dreptul rotilor in spatele puntii fata, este oarecum protejata de punte

si eu zic la fel ieri am mers cu un prieten care are un 525d cipat (nu stiu amanunte despre putere) si are cauciucuri 265/18 pe spate si la talpa grava pe a2-a clipeste becul ASC din bord, mentionez ca era uscat pe carosabil

fa un topic la mica publicitate :)

dupa cate stiu eu asa trebuie sa faca, posibil sa mai porneasca si daca motorul se supraincalzeste, daca nu a pornit niciodata fara clima inseamna ca nu ai avut probleme cu racirea

Iar eu fug de masinile banale. nici mie nu-mi plac <_<

cu alte cuvinte motoarele M54 sunt cam...... de unica folosinta? adica daca prajesti o garnitura de chiulasa risti sa schimbi ....tot motorul ? <_<