io's
-
Posts
3259 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by io's
-
pai nici nu a zis nimeni asta, cel putin eu stiu ca e46 M3 face in 5,2 <_< PS: nu mi-ai raspuns la intrebarea de mai sus :)
-
bun asa deci s-a potrivit tot fara probleme?
-
Am zis eu ceva de M5 E60? Legaturile tu le faci in mintea aia bolnava de "tzatza de forum" care esti tu tzatza ! :) nu am inteles ft bine... fraza asta IMI era adresata? <_<
-
pai deja asta inseamna 10 mil...... + tva + adaoz <_< eu am observat o chestie, daca o piesa pe realOEM costa (de exemplu) ~70$, la bavaria aceiasi piesa costa ~70€, diferente ft mici de cifre insa diferenta de moneda a mai observat cineva treaba asta?
-
:) constant cu 90-100 km/h <_<
-
si ca sa fie si mai usor, pui scaunul in pozitia "sus" si ca sa-ti fie iar usor, surubul de la centura il desfaci dupa ce desfaci cele 4 suruburi din podea, sa poti avea acces il ridici putin de spate sau il dai intr-o parte
-
ciupane, depinde unde/cum/cand mergi, nu mai speria oamenii poate consuma si 12,5 daca se merge seara noaptea sau poate consuma si 18 dimineata/dupa amiaza bara la bara deci consumul poate varia intre 12,5 si 18
-
maine poimaine ne spui ca ai stat paralel cu M5 e60, ca doar si ala are cuplu 520Nm @ciupane: da, 5,3 face e39m5 suta, am gresit. inseamna ca nu-l face <_<
-
o singura intrebare am: daca o honda S2000 face 100 in 6,2 sec si tu l-ai facut cu al tau 530d resoftat, in cate secunde face suta masina ta? cam cat un M5 e39?... adica in cam 5,5 secunde? <_< ce avea honda defect? soferul sau motorul?... sau amandoua? :)
-
ti-am vazut masina pe la 12 vis-a-vis de gara de est ti-ai tras portbagaj CSL style <_<
-
probabil era debitmetru murdar
-
cine s-a ocupat de organizare?
-
nu te baza pe chestia asta <_< De ce nu? Eu nu am auzit de RFT-uri care sa se faca franjuri. nu neaparat franjuri insa nu cred ca , chiar si runflat , se poate circula cu viteze mari cu cauciucurile dezumflate si cred ca stii ca poate sa cedeze usor un cauciuc cu galme eu unul nu as umbla cu cauciucuri cu galme, fie ele si runflat
-
nu te baza pe chestia asta <_<
-
ceva in 4 cilindri, 316/318 oricum ar fii, la 200 ajunge cam greu e36 cu motorizarea aia RIP
-
eu va tin pumnii....... sa fie drumul uscat <_<
-
pai cum... mergi cu galmele alea ? nu-ti stau pe creier? <_<
-
ahh.. scuze, nu stiu nimic despre 318 e46, insa stiu multe despre 318 e36.. doar am avut motorul de 1,8 indiferent ca e M40 sau M43 pentru mine e un polizor
-
sa puna scoci pe numere pe durata filmarii :)
-
ai avut si e46 ca sa poti sa faci o comparatie? .. sau doar asa din auzite ai parerea asta? sau te referi strict la motoarele M43 in 4? de M54 stii cate ceva? alte comparatii..... in afara de motoare?
-
despre masina asta.. ce sa zic, nu am sa-i reprosez decat un singur lucru si asta e parerea mea personala: luminile albastre de la bord, dar aproape ca nu-mi mai dau seama cand vad restul bafta si mult succces in continuare ! <_< pozele sunt de senzatie :)
-
bravo, explicatie pertinenta de cat mai multe posturi de genul asta are nevoie forumul asta .. explicatii tata ! ! ! .. nu razboaie
-
aha.. si nu mai trage sus :) <_<
-
pffff.. ce tare! :) si pana la ce viteza au fost victime? de ce nu ai facut si cu plecare de pe loc? ca doar nu au tractiune integrala..
-
ETul sa fie minim 35, asa cum a zis cristi e bine, intre 35 si 45 e ok, nu o sa ai probleme