Piovra

De la Selgros/Bavaria inspre Bucuresti n-am depasit niciodata coloana pentru ca as fi blocat drumul, acolo ocolesc sa intru pe DN1 si stau in coloana de pe DN1. Merge mult mai repede. Pe Barbu Vacarescu insa mai depasesc coloana. A fost 1 luna sau mai mult cand tramvaiul nici nu a circulat, nici autobuzul inlocuitor nu circula pe sinele lui. In zilele acelea chiar mi se parea foarte absurd sa nu fie folosita inca o banda in plus. @georgem, din pacate, realitatea cu cei care stau la baneasa acolo e alta: unora le iau permisul, altora 1 milion de lei.

circula prin bucuresti si un m5 e39 facut din bucati asa ca ai grija, dar ala era gri oricum pretul de romania nu trebuie sa fie neaparat pret de germania a unuia asemanator + taxa, poate sa ajunga sa coste destul de putin

am exagerat, aveti dreptate, n-are legatura originea, printre judetele respective am uitat sa enumar pe cei "veniti" din Ilfov si Bucuresti sa aglomereze strazile. in rest imi mentin parerea. bun simt poti avea pana la un anumit nivel. nivelul este subiectiv si variaza la fiecare din noi, mai sus sau mai jos. singurul accident care l-am facut depasind pe contrasens era cand nu imi mergea claxonul si un logan a iesit de pe linia de tramvai sa mearga si el pe contrasens. au fost niste zgarieturi minore la amandoi si le-am ignorat. in rest, merg pe stradutele goale dintre blocuri cam prin toate cartierele. cand descopar cate un traseu nou, se intampla sa ma mai si blochez si sa pierd mai mult timp, dar data viitoare o sa-l cunosc. cand nu sunt stradute, daca e coloana "mica", stau in ea. daca e "mare", o depasesc atent. De ce numai drumurile principale sunt aglomerate? Raspunsul: pentru ca au ochelari de cal, asa le place, sa stea in coloana si sa vina acasa sa se planga vai ce aglomerat e in Bucuresti. iar asta: e ca si cum ii dai unuia in cap si ii spui, scuze, eu te respect, dar tu esti om bun, om normal, eu sunt superior, am treaba mea si drumul meu, dar eu te respect. ce legatura are respectul cu faptul ca tu nu stai la rand??? si eu ii respect, le multumesc cand imi fac loc sa intru in coloana.

Motorul este M50 525i De curand am schimbat piesa de plastic 1 cu o-ring si furtunele 3 si 5 care duc in carter (prima poza), pentru ca era plin de ulei care iesea pe acolo. Dupa ce le-am schimbat am observat ca prin furtunul de aerisire al carterului ajunge ulei in cotul acela care vine intre debitmetru si clapeta de acceleratie (marcat cu sageata rosie in poze) Nu mult, dar este. In debitmetru n-a ajuns si nici in clapeta de acceleratie, dar probabil vor ajunge si pe acolo. Ar fi vreo problema? Se poate remedia ?

si eu depasesc coloana de cate ori am posibilitatea. multora care stau in coloana le place sa stea acolo si nu se grabesc nicaieri. de asta au venit din Prahova, Dambovita, Calarasi, Teleorman, Giurgiu sau de pe unde au mai venit. chestia cu fortatul galbenului e o inventie romaneasca. o gramada de cretini franeaza brusc atunci cand din verde se face galben in loc sa treaca. cat am mers prin germania, toti treceau pe galben acolo. si toti plecau cand se facea verde, nu dormeau la volan.

@Ciupanezu, unde ai facut spalarea asta ?

pentru E39 M5 facea AC Schnitzer scoaterea limitarii, poate face si pentru M6. BMW s-ar putea sa nu faca.

Si eu am avut aceeasi problema la E34. Cand am scos termostatul, un brat al lui era rupt, deci statea deschis tot timpul. Sefu de acolo e cam cretinel, am mai auzit parerea asta si la alti cretinei, motorul trebuie sa functioneze la o temperatura, nu rece "sa nu se incinga"

eu nu prea sunt de acord cu alt raport, pentru ca ansamblul motor, cutie, diferential este construit sa fie folosit cu raportul din fabrica. de asta si caut sa mi-l pun pe ala care trebuie. daca schimbi la diferential raport mai mare, tii motorul turat tot timpul (am eu asa) daca pui mai mic, il chinui pentru ca o sa-ti stea subturat.

si eu l-am imbracat acum 1 an la altcineva, a fost intins din prima si asa a ramas.

@zender: Eu stiu ca la E46 autoblocant este numai la M3. In rest numai de la "tuneri". @rmg: Ti-am dat PM Tu ce cuvinte cheie ai cautat? Eu am cautat "E34 sperr", "E34 sperre", "E34 sperrdifferential" Sunt si sub 300 de euro pt E34, depinde de raport. Are un neamt cam din fiecare raport cate unul si asta de 3,23 era cel mai scump al dracu. Si dupa ce i-am trimis banii, s-a trezit ca e stricat si ca sa-mi dea banii inapoi.

stii gresit. poti plati jumate si dupa 48 de ore dupa data postei dupa ce iti vine PV daca n-ai semnat. hmm, daca nu vine PV, s-o fi ratacit pe la posta, sau poate nu l-au trimis.. intereseaza-te cum poti contesta suspendarea in cazul asta, eventual spune-le chiar tembelilor sa iti returneze permisul deoarece nu exista PV in baza caruia a fost retinut.

asta nu stiu.. pe ebay erau cam 200 - 300 euro, probabil or fi mai ieftine in schrott

PV nu este valabil intocmit daca nu este semnat de un martor, in prezenta ta, care sa confirme ca refuzi sa semnezi. De obicei cand nu sunt martori, il pacalesc pe unulpe care-l prind cu altceva sa semneze ulterior, sau nu mai pun nici un martor isi baga picioarele si nu mai trimit PVul. Dar in cazul tau, daca ai primit instiintarea, probabil o sa primesti si PVul. Il poti cita pe martorul care a semnat, daca exista, sa spuna in ce conditii a semnat. Am facut si asta, a venit martorul a zis ca nu m-a vazut, nu ma cunoaste, habar n-are cum a semnat acolo, ca i-a dat militianul mai multe foi sa semneze. Daca nu exista martor, e case closed, PV nu e valabil. Cu dosarul la comandant nu stiu cum e.. Pe durata procesului ti se elibereaza de la judecatorie certificat de grefa, cu care te prezinti la politie si iti da permisul. Daca pierzi esti obligat chipurile sa-l duci inapoi.

Cu placere. Acum ce sa zic, daca vine PV, la judecata poti castiga numai daca rastorni PV. Contestatia o poti trimite si prin posta la judecatorie, eventual recomandata cu confirmare de primire. Daca stii ca ai avut viteza aia pe acolo, poti castiga daca: - nu sunt probe (inregistrare video / poze); eu stiu ca tre sa fie poze la dosar, n-am vazut pana in sala de judecata sa vina politia cu caseta video sa o deruleze. - nu are aparatul de radar verificare metrologica si ce mai tre sa aiba.. stie avocatul, sau vezi pe amenda.ro - PV este lovit de nulitate, daca: nu sunt trecute corect datele tale, datele politistului, articolele din lege, daca sunt mai multe sanctiuni, trebuie scrise fiecare in parte, nu cumulat, trebuie sa fie mentionate eventuale obiectiuni, daca nu l-ai semnat, acest fapt trebuie atestat de un martor, ale carui date iar trebuie sa fie corecte, si martorul sa fi semnat in prezenta ta etc Succes!

Baietii dinainte spuneau tampenii si a trebuit sa intervin. Asteapta sa iti vina si procesul verbal. Trebuie sa vina. Asa s-a intamplat si la mine, instiintarea a ajuns inaintea lui. Daca nu vine in 30 de zile de la constatare, nu mai e valiabil. Normal, contestatia se depune pe baza procesului verbal direct la judecatoria pe raza careia s-a intamplat povestea sau prin politia care l-a facut. Recomand DIRECT LA JUDECATORIE. Nu stiu exact care e procedura in caz ca nu apare PVul probabil trebuie sa contesti instiinarea, pe motiv ca nu exista proces verbal valabil. Ia-ti avocat macar la primul proces de genul asta, sa mai vezi cum decurg treburile, si la urmatoarele poti sa te descurci singur eventual. Vezi ca e un site cu forum special destinat amenzilor, cauta pe google, te poti informa bine si de acolo :twoup: OFFTOPIC. De ce recomand eu direct la judecatorie, cel putin in Bucuresti? In primul rand, nu mai trece prin mainile tembelilor si se duce plangerea exact unde trebuie. In al doilea rand, ajunge plangerea la alt complet, mai sus ca sa zic asa. De ex la sect 2 Bucuresti, daca trimiti direct la judecatorie ajunge la un complet care nu prea are cazuri din astea (si in cazul meu le-a dat la .... ). Daca depui la Politia Rutiera, ajunge la alt complet care judeca majoritar numai cazuri din astea si s-ar putea sa fie mai putin atent.

De ce atata dezinformare? Cand nu stii ceva mai bine te abtii de la comentarii. n-are nici o legatura, poti plati jumate si contesta, pe judecator nu intereseaza daca ai platit / n-ai platit amenda. n-are nici o relevanta. pe mine m-a luat pe la 4 noaptea intre urziceni si afumati cu 135 la iesirea dintr-o localitate, nici nu stiu exact daca era in localitate sau afara ca era f intuneric. aveam detector, dar mi-a facut ceva de gen instant-on ca mi-a sunat detectorul cu maxim dintr-o data. foarte fericiti si mandri, mi-au aratat si caseta oprita unde se vedea numarul masinii si viteza. m-am descurcat cu ei, mi-au urat sanatate si am plecat mai departe. deci de sters nu are voie, dar probabil are voie sa ignore La E36 316 cred ca nici 60 nu e viteza de localitate. Omori saracul motoras. :twoup: Pe de alta parte, un politist rutier in Romania e de inteles de ce s-a facut politist rutier. Nu-l prea duce capul. Dar un justitiar vehement n-are altceva in spate decat frustrari.

pana la urma, se pare ca n-am luat, asta de la care urma sa iau cica l-a verificat mai bine si ar fi defect. daca poti sa gasesti ce imi trebuie mie, as fi recunoscator :twoup:

he, cam scump comparativ cu masina. pana la urma am luat de pe ebay.de original de pe masina demzmembrata. se poate inchide.

Il poti intreba pe el, care zice ca a folosit. Eu doar am citit ca este f bun, si ca daca ai dat cu silicon tre sa dai inainte cu Silicon Remover. http://mydrive.roadfly.com/blog/TLK/643/ Gummipflege is gone, but now there is "Carbaflo" 45 euro ar fi mult comparativ cu celelalte produse existente, toate sub 10 euro inclusiv fostul Gummipflege pe baza de silicon. Nu zic ca nu merita.

Am tot citit pe net despre protectia chederelor la BMW. Ei vindeau inainte Gummipflege (82149407015), pe baza de silicon, dar au descoperit ca in timp ar avea exact efectul contrar, adica ar intari chederele, si au oprit vanzarea lui. L-au inlocuit cu Carbaflo (83230309627) care n-are silicon, si din cate am citit este foarte bun, dar costa cam 45 de euro un tub f f mic. Mai sunt bune: - produsul special destinat de la Sonax - glicerina, care se gaseste la farmacie (dezavantajul ei ar fi ca este solubila in apa) - talc, care se gaseste de ex la Hornbach (este recomandat in manualul Bentley pt E34) Eu o sa folosesc glicerina si talc, sa vedem ce iese. Pt cine stie germana, un exemplu de test comparativ: http://www.autobild.de/artikel/tuergummipflege_48182.html

Cred ca este tocmai invers. La 2,65 ture de cardan se invart planetarele 1 tura, pentru ca stiu sigur ca raport mai mare inseamna ca vitezele sunt mai scurte. In rest, nu ma pricep inca..

Ala e raportul din fabrica la masina ta, le vezi aici pe toate: http://www.e34.de/tuning/getriebediff.htm Eu am unul open cu rap. 3,23 si unul LSD cu raport 3,64, ambele de vanzare, e un topic la publicitate. ---- edit: Dar am impresia ca confuzi putin lucrurile. 2,64 sau 2,65 cat o fi ala e cel mai lung diferential, nu exista mai lung, restul cu cat creste raportul sunt mai scurte, deci o sa ai demaraj mai bun si viteza maxima mai mica.

De fapt, mai simplu e "sa-i dai intr-o parte" :twoup: pe ud cel mai bine, daca o ia usor inseamna ca e LSD

Te bagi pe sub masina si in partea din spate a diferentialului este o lamela de tabla pe care scrie vreo 6-7 cifre. Primele 3 sunt raportul diferentialului 2.64 ar trebui sa fie. Daca e autoblocant ar trebui sa mai fie si un S in fata, de la Sperre (=blocant), adica sa scrie S264... Referitor la zgomot, si eu am unul asemanator dupa ce am schimbat amortizoare, flanse si toate bucsile de la puntea spate, inclusiv bucsile de la etrieri. Mecanicul mi-a zis ca e chestia care intra in diferential din cardan, nu stiu exact cum ii zice.