mihaig

De inconstienti ca omul in cauza mi-e mie scarba. Se mai suie si in cate un tir si incep sa faca depasiri unde li se pare lor ca e mai bine. Si daca scapa se lauda pe forum ca au condus bauti ca 'barbatii adevarati'. Soferi 'adevarati' pentru care viata altora nu conteaza si a lor nici atat. Pentru ca nu-i duce capul mai mult de atat. De aceea sunt stirile pline de asa ceva. Pentru ca zilnic un individ ca asta descopera ca nu i-a mai iesit figura si ca nu e asa destept cum credea... :blink: Legile noastre sunt prea blande cu soferii bauti. Parerea mea.

Speculez si eu un pic: sunt aproape sigur ca pentru fiecare piesa pot exista mai multi furnizori. Unii mai scumpi, unii mai ieftini. Deci si calitati diferite. Rezulta ca pot fi produse masini de calitati diferite. Fabrica Renault din Turcia nu cumpara piese din Franta. Deci nu e numai manopera la mijloc. Mi-a spus un prieten de un cunoscut de-al lui care si-a luat un Passat model nou. I s-a blocat volanul in timpul mersului fara sa pateasca nimic insa. A dus masina la service si i-au dat urgent alta noua. Pai daca se intampla asta in SUA sau Germania cred ca ii dadeau si un Touareg bonus doar ca sa scape de un proces... La noi insa stiu ca scapa mai usor asa ca pot fi mai relaxati in privinta calitatii. Ca sa concluzionez: si eu sunt sigur ca masinile difera calitativ de la o FARBICA la alta. Nu stiu insa daca din aceeasi fabrica ies modele diferite calitativ in functie de destinatia (ex. asta pleaca in Romania, hai sa punem piese de la furnizorul mai ieftin).

Acum e 'stable' :blink: http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england...ire/5366422.stm

aha. m-am luminat si eu :blink:

:blink: Sunt si eu curios: care e treaba cu scosul din tara? De ce e mai ieftina asa?

Am vazut si eu stirea. Pe unul din posturile TV, pe la 1:00 noaptea reporterul a spus ca dacia a depasit tirul si imediat a franat in fata lui pt ca-i stia pe cei cu microbuzul de pe margine si a vrut sa-i ajute. Politistul a spus ca dacia a acrosat fata tirului in depasire :blink:

Eu unul am mare incredere in prostia anumitor soferi romani. Limitele de viteza in curba sau pe drumuri in lucru sunt pentru fraieri nu pentru soferi adevarati. La fel si linia continua :blink:

Daca stau bine sa ma gandesc nu ar trebui sa se schimbe regulile de circulatie. Doar sa se aplice odata legea si la noi, fie ca esti senator sau taximetrist. oarecum on topic: ieri veneam de la targoviste spre bucuresti. la circa 1km de intrarea intr-o localitate un camion intra in depasire de camion. drumul era in linie dreapta deci a vazut ca veneam (aveam si farurile aprinse). vazand ca nu avea timp sa termine depasirea (ceea ce era clar de la inceput pentru orice handicapat :blink:) omul a inceput sa-mi dea mie flashuri sa franez ceea ce am si facut pentru ca nu aveam oricum de ales. dupa ce am ajuns de la 100 la 40 la ora si cu o roata spre sant a terminat depasirea si s-a dus in drumul lui. pana aici nimic deosebit. vad zilnic din astia. partea interesanta e ca fix la 5 secunde dupa, la intrarea in localitate dau de politie cu radar - tocmai dadeau o amenda unui BMW. Am oprit langa ei si le-am spus ca auto cu nr. ... a facut o depasire imprudenta, mai ca m-am bagat in sant ca sa-l las sa treaca etc. Raspunsul politistului: s-a intamplat ceva? :) Dupa care vazand ca am ramas mirat s-a gandit un pic si a spus de forma ca o sa-l dea prin statie... Pai daca politistilor li se pare normal ce poti sa mai faci? La noi daca nu curge sange nu conteaza...

Mie imi place ca portierele se deschid normal si nu par a avea urme de avarii :blink:

A nu se omite ca vorbesc de un diesel care oricum din start are cuplu mare la turatii mici :blink:

E intr-adevar mai simplu sa schimb vitezele repede. Dar pentru mine e mai comod si mai sigur asa + ca oricum ai schimba vitezele nu poti accelera la fel de repede ca atunci cand ai un motor mai puternic sau daca o faci e sigur mai incomod. Tin minte cand am condus ani de zile masini pe benzina cum retrogradam, calcam pedala, schimbam viteza, iar calcam etc. Acum de multe ori doar apas acceleratia si asta e... Si recunosc si ca am fost putin curios :blink:.

Dupa cum spuneam nu fortez masina - de fapt cred ca rar am ajuns la 3500-4000 de ture cu ea - dar in depasiri imi place sa am o rezerva suficienta in pedala - 'just in case'. Asta ma face sa ma simt mai confortabil :blink:

Nici eu n-am pasiuni de modificare estetica a unei masini dar mie flashtuningul mi s-a parut un risc acceptabil. In cel mai bun caz (pana acum) masina se descurca mult mai bine in depasiri. In cel mai rau caz o sa fac reparatii la motor, desi la cum conduc (fara forje si fitze) ma indoiesc ca o sa o solicit vreodata atat de mult ca sa se strice ceva. Plus ca oricum o masina nu o tin o viata. La anul o schimb si cumparatorul poate alege sa pastreze flashtuningul sau nu. E o modificare care se face in 10 minute :) PS: daca masina de la anul va fi un BMW probabil ca nu voi mai face tuning la motor pt ca va avea destui cai putere din start :blink:

bai bade bate-ti capul bine si o sa afli :)

Scrie undeva mai la inceput. Masina in discutie e un Yaris d4d 1.4. A plecat de la 55kw si a ajuns la 78kw (conform informatiilor primite; n-am testat undeva).

Din cate stiu benzina ataca vopseaua. Nu cred sa fie probleme la cauciucuri.

Am venit si eu din concediu cu impresii mai relevante despre rezultate: 1. Puterea sporita nu e discutabila. Masina se infige sensibil mai bine cand calc acceleratia. 2. Consum in afara localitatii, cu viteza medie de 80-100 la ora a fost de 3.8-3.9 pe unul din segmentele masurate. Pe autostrada cam la 130-140 mi-a luat 4.4-4.6%. Media pe ultimii 1.400km a fost de 4.4, incluzand aici 50% autostrazi 45% drumuri in afara localitatii si 5% in localitati. Fata de cifrele anterioare pot sa spun ca a ramas cam acelasi consum, poate usor mai mic la o medie de 80km/h. Ramane sa vad si in oras cum iese. Pana acum aveam 5.5-5.6%

E posibil sa se dezlipeasca cu aceleasi solutii care scot si bitumul. Intreaba la ExpertDetailing, poate au macar un sfat. :blink:

Cateva articole interesante: amenda cu 9-20 de puncte: 2.conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fara a avea montata una dintre placutele cu numarul de Înmatriculare sau de Înregistrare ori daca placutele cu numarul de Înmatriculare ori de Înregistrare nu sunt fixate În locurile special destinate; 22.savârsirea de catre conducatorii de vehicule sau pasagerii acestora de gesturi obscene, proferarea de injurii, adresarea de expresii jignitoare sau vulgare participantilor la trafic; 26.patrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante sau materiale ce pun În pericol siguranta circulatiei; 33.montarea pe autovehicul a unui sistem antifurt sonor a carui durata a semnalului depaseste mai mult de un minut consecutiv, iar intensitatea semnalului depaseste pragul fonic prevazut de lege;

Personal consider depasirea in limite de bun simt a vitezei maxime ca fiind cea mai mica problema in traficul nostru. Nu ma deranjeaza ca cineva merge cu 20-30km mai rapid decat limita admisa. Daca ai masina buna nici nu-ti dai seama cand ai trecut de 50km si la fel, de la 90 la 110-120 poti sa ajungi fara sa-ti dai seama. In Ungaria NIMENI nu respecta viteza legala si totusi nu am vazut nici un radar. DAR nici nu faceau manevre imprudente! Cred ca si-au dat seama si la noi ca depasirea usoara a vitezei maxime admise, daca ai o masina buna, nu e factorul cheie care produce accidentele. Pericolul cel mai mare in trafic sunt depasirile imprudente si nedaptarea vitezei la conditiile de drum si vreme+posibilitatile de franare ale masinii. E zi, soare afara, ai linie dreapta si liber in fata + bani de o eventuala amenda pe card? Du-te cu cat te face pe tine fericit :blink:

Bine zis. Cand n-o sa mai avem atata spirit latin si o sa intelegem ca regulile sunt facute cu un scop, nu ca sa ne deranjeze pe noi personal, atunci lucrurile o sa mearga mai bine in tara asta in ansamblu, nu doar pe drumuri. :blink:

singura solutie care stiu ca rezista in timp e folia de faruri (cea care se pune si pe vopsea). eu am pus de cand mi-am luat masina noua si nu am probleme :blink:

@al padrino: In momentul in care ceri pareri si impresii ASTA primesti: 'Mi se pare', 'am impresia'. Daca vroiai rezultate ale unor teste de laborator trebuia sa spui si nu mai raspundeam. Stiu sigur efectul la consum (singurul usor masurabil - desi poate statistic inca nerelevamt pt ca nu am facut ata de multi km de la modificare) si la putere - parere subiectiva desigur, dar eu zic ca trage mult mai bine la turatii mai mari. Se pare insa ca ar trebui sa ma mai abtin sa dau informatii atunci cand se cer, pt. ca in loc de multumesc primesc luari in balon.

La urmatorul deal o sa verific teorema lui Paul: ' la o turatie constanta masina merge cu viteza constanta indiferent de fortele care actioneaza asupra ei.' Problema e ca aici nu se aplica legile fizicii. Suntem intr-un univers paralel. Sau cel putin eu se pare. Extraterestrii cu Yaris saluta pamantenii si legile lor :blink:

Vrei sa spui ca la 2000 rpm TURATIA motorului, tu ai aceeasi viteza si la deal si la vale, cu vantul din fata sau din spate, pe carosabil uscat sau umed? :blink: :) :)