mihaig

Nu va obositi sa le lipiti ca hotul nu stie de asta. El trage si rupe cu totul si schimbi si carcasa si mecanismul. Inscriptionarea NU se ia cu nimic (spunea cineva mai sus ca se ia cu o moneda). Insa nici nu opreste hotii. Am ramas fara oglinzi inscriptionate taraneste pe toata latimea... Singura solutie e garajul. Si nici aia sigura. Ca ziua tot mai parchezi pe unde mergi. PS: a doua solutie mai sigura e sa le ai crapate. Dupa ce am ramas fara doua perechi de oglinzi (un set inscriptionat, unul nu) am pus un set nou crapat in colturi. Pe asta nu l-a mai luat nimeni.

Zicea cineva ca isi ia antifurt. Si daca ai antifurt la roti unde il tii? In portbagaj nu? Ca doar nu-l faci breloc. Pai daca ti-au spart geamul deschid si portbagajul...

525 3.0d versiunea noua are 197 nu 218. 218 are 525i

80% din timp pana in +10. 15% pana in +20; 5% pana in +49 (doar in afara localitatii si daca chiar ma grabesc). 2 amenzi de viteza in 12 ani. Una cu 64 una cu 70 (si la ultima au fost tarani ca am vazut iesirea din localitate si am accelerat incet iar baietii m-au oprit chiar langa stalpul de iesire din localitate).

cam 10 iese ala mixt - Bucuresti+afara. Si eu zic ca e foarte decent raportat la performantele motorului. Mai ales ca aia 14% in Bucuresti ii fac fara sa menajez prea tare pedala <_<

N-ai spus cat iti consuma. Mie E60 525D (197CP, steptronic) imi ia 13.7-14% in Bucuresti. In afara scade si la jumatate daca merg mai mult pe cruise. Amuzant e ca am plecat vineri din Bucuresti la un drum de 250 de km. La plecare indicatorul imi arata ca mai am motorina pentru 299km. Dupa vreo 250 de km, scazand consumul mediu, arata ca mai pot face inca 301 km <_<

Textul e standardizat. Forma certificatului insa difera de la un importator de folie la altul. Nu o sa gasesti 2 la fel.

N-am inteles ce poze ale brokerului nu erau OK. Parca ai scris ca ai facut constatarea si a fost OK.

Inca un review de BMW, de data asta noul 7ar. http://www.drive-test.ro/drive-test/89/83/...puternicul.html

Uite aici calculatoare online de RCA: http://asigurareaobligatorie.ro/ro/14_6_as...orizati-rca.php Cu mentiunile: 1. Asiban, BT si OTP au acelasi calculator ca sunt din acelasi grup (cred). Si iti cer datele masinii si cnp etc. ca sa-ti dea cota. Iar atunci cand dai click pe calculeaza ei si trimit cererea si iti spun ca te vacontacta un agent, ceea ce nu imi place. 2. Clal si Omniasig sunt singurii unde poti afla o cota fara sa dai telefon, CNP sau alte date personale la care sa te frece agentii 3. la Allianz calculatorul e doar pentru PF

Nu e chiar imposibil. O mare parte din vanzari sunt (erau) in SUA. Acolo recesiunea a lovit bine incepand de anul trecut. Ca atare s-au redus preturile ca sa mai vanda totusi cat se mai poate. Si-au pastrat volumele dar s-au redus marjele. Bine macar ca nu sunt in pierdere. Sa vedem insa ce aduce anul asta <_<

http://www.drive-test.ro/drive-test/86/80/...st-seria-3.html PS: la sfarsit mentioneaza si bmwclub.ro <_<

525d, automata, motor de 3 litri 197 cp (model facelift 2007): 13.5-14% in Bucuresti, cam 7-8% in afara. Pe cruise control la drum intins imi arata si 4-5% consum instant.

As lua tot un E60 dar cu xdrive :twoup:

M5: 507CP, 0-100 4.7s 550i: 367 CP, 0-100 5.3s (automata), 5.2 (manuala) 535d: 286CP, 0-100 6.4s Ca acceleratie diferenta este de 0.5s intre 550i manual si M5. Desigur insa ca diferente apar si la trenul de rulare etc. Nu poti compara doar acceleratia, trebuie sa iei in considerare si comportamentul dinamic al Masinii.

Eu nu cred ca soferul respectiv a avut de ales intre a lovi un pom sau a lovi copiii respectivi. Am trait personal experienta unui copil care mi-a sarit in fata masinii, de dupa o duba, fara sa se uite. Aveam cam 30 de km/h si n-am avut timp sa trag de volan, sa claxonez sau sa fac vreo manevra. Doar am apasat frana cat am putut de tare. Tin minte si acum ca atunci cand a auzit scrasnetul de frana, fetita respectiva - care avea un ghiozdan in spate - s-a oprit si s-a strans ghem. Din fericire am reusit sa opresc la circa o jumatate de metru de ea dar am mereu fiori cand imi aduc aminte cat de aproape am fost de un accident. Daca sarea cu o zecime de secunda mai tarziu ajungea exact in fata masinii si nu mai aveam ce face. De atunci merg extrem de incet cand trec pe langa o masina inalta de dupa care ar putea iesi cineva. Brrr...

Daca se lanseaza ceva de serie va fi probabil un material elastic cu proprietati mai bune. Eventual ceva care sa-si schimbe culoarea? :twoup:

de la ce vine A din coada lui 525D?

Si cum se deschide capota. E un pas mare 'out of the box' :twoup: Sunt curios daca vom vedea in urmatorii ani ceva similar in productia de serie. PS: cred ca atunci cand Bangle a introdus noile modele de BMW acum cativa ani avea deja facut designul GINA (asa cum Dacia a scos Solenza stiind cum va arata Logan). Ca era greu de facut ceva similar cu forme rotunjite ca la generatia anterioara. Asa se potriveste manusa cu designul actual al BMW. E 'the next natural step' :twoup:

ma mir si eu ca nu s-au deschis airbagurile dar nu pare regizat. nu aveau casti, cel din spatele soferului nu are sa aiba centura. poate faceau un filmulet ceva si asta explica prezenta camerelor.

Ce spui tu este descrierea functiei care se activeaza cand apesi lung pe butonul de deschidere de pe telecomanda. Cand faci asta se deschid usile, apoi toate geamurile apoi, daca mai tii apasat, se deschide si trapa. Deci ceva declanseaza aceasta functie - care este normala - cu exceptia faptului ca la tine se declanseaza fara sa vrei tu asta :twoup: Mai ramane sa gasesti cauza. PS: Am patit o data ceva asemanator si am descoperit ca aveam in buzunarul de la haina telecomanda 2 de la masina, cu un buton blocat. Cu o telecomanda dezarmam alarma si cealalta o arma la loc. Ajunsesem sa cred ca face cineva misto de mine cu un scanner sau ceva similar :twoup:

Portierele fata la Avensis se inchid mult mai fin (soft) decat cele de la E60 - pe care trebuie sa le trantesti un pic (fara sa iau in calcul optiunea soft close desigur). Cred ca la asta se referea cat. Nu ca nu s-ar inchide perfect la ambele masini :twoup: (am dat exemplu Avensis si E60 ca pe astea le stiu first hand, nu din auzite). Oricum cred ca si-au pus in cap multa lume cei de la Toyota. Am vazut si in seara asta la stiri si apare si maine in ziare subiectul. E stupid ca o companie multinationala sa faca intr-o tara o reclama care poate aduce atingere - chiar si in gluma - publicului din alta tara. Trebuiau sa se gandeasca la faptul ca in 10 minute de la lansare reclama apare pe internet si in Romania si in alte tari vizate.

Nu as zice ca e o masina slaba pentru ca eu chiar am un Yaris si in aproape 4 ani nu s-a stricat absolut nimic la el. E masinuta stabila si usor de condus. Merge ireprosabil chiar si la 150km/h. Am facut reviziile la 15.000km si am pus motorina. Atat. :twoup:

Prima a fost amuzanta. A doua mai putin. La a 3-a deja m-am plictisit. Credeam ca e ceva diferit la fiecare echipa. edit: Vand Toyota Yaris albastra full option 1.4 D4D

:twoup: