mihaig

Sorry dar mi-e cam greu sa ma abtin: nu ai pus o intrebare despre motorizare. Ai inceput prin a spune ca ai 19 ani si ca momentan conduci doua BMW-uri. Apoi ca te intereseaza sa achizitionezi un seria 6 si ai cerut opinii. Daca te interesau doar opinii despre masina ai fi omis aceste 'detalii' nerelevante pentru subiect. Pentru informarea ta exista o sectiune 'masina mea' unde poti sa te lauzi cat doresti cu masinile pe care ti le-ai cumparat sau pe care ti le da cineva sa le conduci. Si apropo de varsta - daca nu vroiai sa-ti spuna nimeni ca la varsta ta nu e recomandat sa conduci o masina puternica trebuia sa omiti si varsta din mesaj. Dar atunci poate nu mai era la fel de interesant ca ai deja in garaj doua BMW-uri... :twoup:

Banuiesc ca daca vrei o masina seria 6 ai de gand sa o 'calci' - altfel iti ajungeau seria 3 si X5-ul. Si cand calci cateva sute bune de cai putere e bine sa stii ce faci. Dar probabil ca un an de condus + scoala facuta suplimentar 'in germania la bmw' echivaleaza cu 10-20 de ani de experienta a celorlalti muritori de rand. PS: Daca ai invatat deja tot ce se poate despre condus poate nu ar strica sa mai studiezi un pic si gramatica limbii romane :twoup:

Spunea cineva mai sus ca la 19 ani esti mai in siguranta intr-un BMW puternic decat intr-o Dacie. Foarte adevarat. Dar numai daca BMW-ul e condus de un sofer cu experienta... E plin internetul de poze cu BMW-uri si alte masini puternice facute praf de soferi care credeau ca sunt indestructibile. Ca o paranteza - probabil ca degeaba ne racim gura pe aici. Daca Frs320d are deja un 320d si un X5 si s-a gandit ca-i lipseste un seria 6 probabil ca pana la ora asta a dat deja comanda. Sa speram totusi ca daca a scapat cu viata un an avand primele doua masini o sa aiba destul discernamant ca sa ajunga si la varsta la care va conduce in cunostinta de cauza aceste masini.

Vezi ca nu eu am problema asta. Nu te supara pe omul cu necazul :twoup: Si nici pe mine ca sunt mai glumet si nu cred in chestia cu telecomanda. Chiar am incercat si n-am vazut vreo diferenta. Daca ridici telecomanda mai sus si o misti in diverse directii e acelasi lucru va si cum ti-ai lipi-o de barbie/tampla etc.

Daca era de la folie efectul era imediat. In plus in Romania nu prea exista folie auto metalizata :twoup: Aseara am incercat si eu sa pun telecomanda sub barbie, la tampla etc. M-am indepartat de masina pana cand nu a mai mers telecomanda. Apoi m-am apropiat incercand 'metoda' pana cand s-a deschis masina. Apoi am ridicat pur si simplu telecomanda mai sus si... nu a mai mers. Apoi am tinut telecomanda tot mai sus (cam la nivelul fetei) si am rasucit-o la 90 de grade si... a mers din nou. Deci pana una alta nu am vreun motiv sa cred ca tinutul sub barbie amplifica miraculos raza de actiune. In schimb am descoperit ca daca tin telefonul mobil la ureche pot sa aud ce-mi spune cineva aflat la mare distanta de mine, persoana respectiva avand telefonul in buzunar :twoup:

Imi pare rau dar eu tot rad :twoup: Daca ma lasa bateria mai degraba scot cheia din telecomanda si deschid frumusel 'by hand' decat sa-mi pun telecomanda sub barbie :twoup:

Si eu am vazut la televizor cum Neo oprea gloantele in aer cu mana... :D Chiar daca ar merge e de rasul curcii sa faci asta de fiecare data cand vrei sa deschizi masina :twoup: :twoup: Nu ai raspuns daca ti-ai pus cumva folii metalizate pe toate geamurile in ultima vreme.

Intre timp am gasit un mic torpedou sub comutatorul de lumini asa ca acum sunt multumit de spatiile de depozitare :twoup: Era exact ce-mi lipsea. Apopo de radio - si la mine arata Local 1, 2 n dar la unele posturi arata alternativ si frecventa. Am mai observat ca daca opresc motorul si inchid masina cand o repornesc sursa de muzica trece de pe CD/DVD pe radio. :twoup: Totusi nu e ceva care sa ma deranjeze prea mult.

La E60 cheia se incarca atunci cand e pusa in contact. Doar la acces confort ai baterie care se schimba periodic. Eu cel putin asa am citit in carte. Aici ai manualele http://www.e60.net/information/

Ehhh. Sunt pusti care conduc ca si cum s-ar juca pe consola crezand ca pot sa dea restart daca se intampla ceva... Trist e ca parintii lor le dau masinile pe mana fara sa se gandeasca la consecinte. Un pusti intr-o masina puternica e reteta aproape sigura de dezastru :twoup:

Arata super din toate partile mai putin din fata unde pare stransa prea mult cu menghina. Daca erau farurile un pic mai mari. Sper sa nu se supere vreun fan pe mine ca mi-am permis sa alterez prototipul :twoup:

Mie personal imi placeau mai mult grilele cand erau cromate. Era un contrast elegant intre albastru si crom.

525d 197cp

Sa mai incingem un pic discutia: "An Australian study found that women who are told that men are better drivers are more than twice as likely to collide with jaywalking pedestrians as other women in a similar test." http://www.abc.net.au/science/articles/200.../24/2197632.htm Deci atentie ce discutati aici si in masina. Se pare ca femeile singure in masina conduc mai bine decat cele care sunt cu un barbat :twoup: edit: si ca sa nu uit - pana acum cativa ani as fi spus ca femeile sunt mai ezitante, ca 'nu se baga', ca nu taie fata. De vreun an incoace sunt din ce in ce mai des suprins de femei care fac manevre agresive in traficul citadin (nu extern). Uneori mai agresive decat barbatii... Nu e un comentariu pozitiv sau negativ. E doar o constatare ca lcrurile se schimba :twoup:

Sper ca nu ai luat in serios ce am scris eu. Am incercat doar sa ilustrez cateva stereotipisme. :twoup:

Un pusti de 18-20 de ani nu are in mod normal bani sa-si cumpere o masina puternica si nu are maturitatea + experienta necesare pentru a o conduce in siguranta. Daca i-au luat o astfel de masina parintii ar trebui sa se uite in oglinda cand cauta vinovatul. Trist dar adevarat.

Pai daca esti cu BMW e clar ca ti l-a luat cineva ca esti femeie si blonda . Daca esti cu Dacia nu stii sa conduci ca esti femeie si blonda. Oricum o dai cineva va avea ceva de comentat :twoup: Solutia e sa nu-i bagi in seama.

Statisticile astea au la baza multe motive. Sosele proaste si aglomerate. In Germania si alte tari civilizate daca te grabesti poti sa mergi pe autostrada oriunde ai nevoie si banuiesc (nu stiu sigur) ca numarul de accicente pe autostrada este mult mai mic decat cel de pe drumurile 'normale' din Romania (raportat la numarul de masini sau de km parcursi). Masini proaste. Parcul auto din Romania e dezastruos. Lipsa unui cadru legislativ serios. A durat cateva luni sperietoarea cu carnetul luat si obligativitatea luarii unui examen. S-au gandit probabil legiuitorii ca nu da bine la alegeri si au scos prevederea. Amenzile sunt o gluma. Politia la fel - nimeni nu respecta un politist si nu-l ia in serios pentru ca stie ca banii sau pila rezolva ORICE. Cred ca nu exista politist in tara asta care sa nu raspunda la una sau la alta. Prostia si lipsa de experienta. Si-a luat copilul carnet hai sa-i dau masina mea veche cu 200 de cai ca si asa mi-am luat una noua (asta e prostia). Am luat carnetul? Sunt cel mai tare sofer si nimic nu-mi sta in cale. Mai ales daca am masina lu' tata. Scoala de soferi ar trebui dupa parerea mea sa includa si ore de informare asupra statisticilor privind accidentele raportat la experienta soferului+filme/poze pe aceasta tema. Nu ai cum sa-i dai unui proaspat sofer experienta insa poti sa-l informezi cat mai bine asupra pericolelor si riscurilor pe care si le asuma daca nu respecta regulile de circulatie. Din toate astea insa cel mai grav mi se pare cel legat de nerespectarea regulilor de circulatie. Daca autoritatile ar rupe pisica si ar trece la masuri drastice impotruva celor care nu respecta regulile atunci sigur rata de accidente ar scadea. Macar pentru ca in timp cei tentati sa nu respecte legea s-ar frige suficient de rau sau ar afla de la altii ca te poti frige rau.

Cum te descurci cu parcarea (a se citi borduri) si santierul care se cheama Bucuresti cu garda la sol atat de mica?

Esti. Si de instigare a altora sa-si ia bolizi :twoup: Eu in localitati pun adesea pe cruise la 60km/h si de obicei sunt depasit de dacii ruginite cu motoare turate din care se uita compatimitor la mine diverse persoane. Si nimeni nu ma crede ca am luat un E60 pentru siguranta si spatiu. I-am spus unui prieten ca pe autostrada n-am mers cu mai mult de 140 la ora si a spus ca glumesc, ca la viteza aia abia se incalzeste motorul. Noroc ca am o scuza ca am un bebe in spate ca sa-mi spele rusinea... :twoup:

Se poate 'masa' tabla pe spate ca sa sara la loc in forma initiala. Atentie insa ca nu se loveste ci se maseaza la propriu. De obicei se folosesc niste scule speciale pentru asta. http://www.nodents.com/paintless_dent_removal_videos.html

Iti apare pe display agenda cu numerele din agenda telefonului tau cand alegi A to Z? Daca da, ce se intampla cand alegi sa apelezi un numar din agenda?

Azi am vazut un X6 'live' pe Kiseleff. Cu numere rosii de Bucuresti. Arata foarte agresiv si iese in evidenta insa nu reusesc sa inteleg pozitionarea acestei masini. Pentru cine e? La comportament sportiv n-are cum sa fie mult mai buna decat X5 pentru ca e tot o masina inalta. Cu seria 5/6 nici nu mai compar. Offroad e cel mult la fel ca X5-ul. Spatiu are mai putin ca X5 din cate inteleg. Daca vreau SUV (adica un compromis intre o masina si practica si offroad si sportiva) X5 e clar o alegere mai buna. Daca vreau sport am slava domnului destule variante de la BMW. Care e spilul? ... :twoup:

Citisem ca atunci cand iei piciorul de pe acceleratie (deci nu neaparat cand franezi) se cupleaza alternatorul si energia (care altfel s-ar fi risipit) se foloseste pentru incarcarea bateriei. M-am gandit ca poate cuplarea asta are un usor efect de franare desi e mult mai probabil ca ce am experimentat eu e frana de motor a cutiei care vazand ca scade turatia a schimbat in jos.

S-ar putea sa ai dreptate. N-am fost atent la asta dar fiind automata e posibil sa schimbe in jos cand iau piciorul de pe acceleratie si scade turatia :blink: