OveR

aloooo

sal mai ai piese da un pm cu nr de telefon te rog

Daca omu e retinut putin prin afara tari cine iti semneaza tie actele cine iti elibereaza fiscal .... daca ala cand iese din puscarie face plangere si zice ca el nu a vandut masina ... esti naiv

prietene cat ai vrea sa ii ofer pe o masina care e destul de veche si plus ca are problem cu actele vrei sa mai pun ceva de la mine peste asa de impresie artistica ?

la seria 5 nu imi place decat m iar 4.2 dupa m3 nu am zis ca nu imi place dar comparand performantele unui 335i cu un m3 nu sunt atat de distante poate doar pe un circuit sa fie o dif de 2-3 secunde max pe tur .. iar asta nu justifica bani in plus ... M5 mi-se pare din alta liga .. cat despre bagat bani in masina ma refer la anumite probleme tipice ale masini . gen le crapa grupu le crapa cutia etc

sunt oribile masinile alea ))

Pai iti dai seama ca pe moto de competitie am 195 -200 cai la roata pe 175 kg ) singura masina care am nimerito sa stea langa mine pe o moto de strada cei drept a fost un gtr de 1250 cai . Sa revenim la subiect vreau ceva de suflet dar nici nu vreau sa fie o masina de care sa nu ma bucur si sa imi faca nervi ca e prin service ... Am inteles ca m5 ar consuma undeva la 22 -25 in oras poate sa imi confirme cineva ? Eu am avut un 630i cu SMG cei drept cutia am avut ceva problemute avea lag si mi-a dat ceva batai de cap

Da stiu e ciudata comparatia dar masinile astea doua le am in cap 335 e o alternativa care costa putin de intretinut si poti sa bagi bani in ea sa o faci cum vrei adica de la 15000 pana la 26000 -30000 cat e un m5 poti sa faci ceva cu ei la o masina ..

Asta e clar ca nu iti iei M sa ajungi mai repede )iti iei M pentru ca esti pasionat . Eu vreau doar sa nu dau iar de o gaura fara fund de bani care sa stea mai mult in service decat pe strada

Mai eu m-am lasat de masini acum vro 5 ani nu prea m-am mai documentat la moto sunt niste costuri foarte mari deci sa zicem ca nu as fi socat dar am mai avut probleme cu masini care erau efectiv o groapa de tocat banii si nu puteai sa te bucuri de ea. Aici vreau sa ajung cu discutia

Dasta incerc sa discut cu voi pentru a vedea daca merita . Raspunsul daca am 10000 e clar da am dar as prefera sa nui bag ) nu ti se pare logic exact asta vreau sa discutam riscuri si daca merita sau nu o masina SH

daca eu ard gume de moto de 2000 pe luna acum sincer eu vroiam un sfat o intrebare normala pe vremuri in care situatia economica e putin ciudata. Si lucrurile pot lua o intorsatura oricand . https://www.farcebook.com/OveR.SBK?ref=tn_tnmn ca sa lamurim ca nu sunt vreun plictisit care o arde aiurea

Clar ma refeream la linie dreapta un M3 merita daca o arzi pe track day si ca sa vezi dif intre ele sa zicem ca tre sa sti sa intri intr-un viraj lucru care ma indoiesc ca majoritatea de aici sunt capabili . Cand scriu potential ce intelegi prin asta. Prietenas nu tre sa imi justific bani in fata ta sau sa ma laud ca am sau nu am e stict problema mea , am zis cat sunt dispus sa ard pe luna pe benzina .Iar daca te uiti de cand sunt eu membru o sa observi ca nu fac topicuri de plictiseala e o discutie logica

orice om cu capul pe umeri isi face un calcul ca doar banii nu cresc in copac ) . Deci masina e imatriculata taxa e platita impozitul nu ma intereseaza . M3 nu mi-se pare sa merite impozitul mai mare si bataia de cap fata de un 335i care are ceva mai mult potential . M5 o super masina dar ma gandesc ca masina de zi cu zi daca merita sau nu care sunt problemele care pot aparea . Ca buget sunt dispus sa cheltui cam 1000 euro pe benzina pe luna . Adica decat cum am avut un 630i care imi papa 16-17 in oras prefer sa am un m si sa pape 20

bun post ultimul dasta sunt si asa de nehotarat inima zice m5 buzunarul zice 335 ))) hai cu mai multe sfaturi

Salut as vrea parerea voastra in alegerea uneia dintre cele doua masini m5 e60 2006 sau 335 I 2008 . Pro si contra probleme , service ,etc

Te inteleg perfect dar sunt masini la 13000 cu garantie SH iti dau un exemplu plus ca deja sunt speci pe cale de disparitie pe foamea asta si cu noile taxe ... Tu sti e masina ta .

iti dau 11000 cash in conditile in care nu prea se cumpara nimic in ziua de azi mai ales benzinar cu motor mare astept rasp ca mai am o oferta

:) Problema cu pocnituri in filtru de aer si cu tras greu si turat greu o am si eu la un 318 e46 si nu reusesc sai dau de cap am schimbat debitmetru ce ma enerveaza e ca are momente cand merge ok si momente cand merge nasol rau stie cineva ce poate fi adica a intalnit cineva problema e de la senzoru de la volanta?

Poti sa faci orice intre ele fara tinichigerie doar piese originale sau aftermarket !!

salut eu am facut chestia asta la e46 care il am eu daca vrei sa o faci iti pot spune de unde sa iei piese si ce piese sa iei . o sa atasez si poze cand ajung acasa ca acum sunt intro delegatie , Iti trebuie aripi fata care te costa cam 6 mil ambele capota care e 6 mil grile fata tunning 80 euro bara preferabil daca ai m tehnik se potriveste faruri poti sa pui unele de tunning care le gasesti pe undeva pe la 12 mil si iti mai trebuie ornamentele de plastic de vin din aripa pe sub far alea sunt 2 mil . Cu montaju te ajut eu pe gratis dureaza cam o zi de montat .

sal te intereseaza un schimb cu o pereche de jante Wolfrace primu propietar am fac pe ele .. luate de la colina motors. 18 `` cu tot cu gume

Capota de e46 o mai ai ?

consumul e din cauza debimetrului care dea lungul timpului a cedat si el nervos :blink: ma rog mai e si sonda lambada :) schimbale pe astea 2 si o sa scapi de probleme :) A FOARTE IMPORTANT NU PUNE SH SI IN NICI UN CAZ PIESE ITALIENESTI :) CA ATUNCI O SA ITI CONSUME 20:))))

sincer si mie mi-a cam ajuns ori schimb motoru ori schimb masina am cumparat termostat nou plus ca mai nou imi porneste electroventilatoru si nu se mai opreste nici cand scot cheia din contact ma rog in sfarsit sa oprit singur la un moment dat ... daca stie cineva o solutie ar fi binevenit si cinstit :blink: