godoroja

sunt mai scumpe pentru ca pun dotari de bun simt standard pe cand la noi, bmw sa fie, fie si chel, are sigla frate....

greu e ca nu poti sa-i faci sa inteleaga ca nu mai consuma asa mult, ca a aparut efficient dynamics si ca un motor de 2000 benzina poate sa consume in bucuresti ( traseu baneasa - mall vitan dus - intors - la 8 dimineata si intors la 17:00) intre 10 l si 11,5 l/100 km in functie de cum te dai la ea si daca ai unde. Si nu va doriti sa vedeti cum se uita partenerii de trafic la tine cand vad ca stai cu motorul oprit la semafor si porneste cand pleci. Ce stie Gheorghe de efficient dynamics..... Gheorghe stie ca consuma mult si de aia opreste motorul sau ca nu are bani de benzina :twoup: http://www.spritmonitor.de/en/detail/230408.html

TopPremium 99 + pun de la petrom. Am pus si carrera 100 si se duce mai repede rezervorul si nu pare ca ar fi mai nervoasa masina. Se comporta la fel cu cele 2 tipuri de benzina, numai ca e mare diferenta de pret la litru

noua

ce an e masina...

mie imi da eroare peste tot. Masina am ridicat-o pe 10 ian. 2008.

e 90 2008 3300 km 318i 143 cp

exact asta este mentalitatea. Hai sa-i ardem pe fraieri. De acum e clar ca nu mai merita dieselul decat de la multi km pe an in sus. Gen 30000 km /an. Pai diferenta intre 318i sa zicem si 318d este de aprox 2500 euro. Pai bag benzina 1 an de 2500 euro, unde mai pui ca si-n ala diesel bagi motorina. Deci e clar, chiar daca consuma 15 in oras si dieselul 10 sa zicem tot e mai avantajos o perioada de timp si mai ales daca n-o tii mai mult de 3-5 ani.

metoda asta am aplicat-o la fosta masina si dupa scartait/greiere incepuse sa bata/pocneasca, mama masii deci am renuntat definitiv la aceasta optiune.

aia cu totii stim ca e irelevanta dane :blink:

de asta n-am pus-o pe lista de optionale la masina. Tot din cauza scartaitului /trancanitului care 100% apare mai devreme sau mai tarziu.

dupa cum am mai spus nu stiu daca exista toyo runflat. Iar protectia de janta nu are treaba cu run flatul e cu totul alta chestie.

alexx, frate din septembrie are 143CP, am studiat oferta, tocmai am cumparat un e90. Deci n-are rost sa sustii astfel de lucruri :blink: si daca nu crezi uite aici atasat E91_ser3_tour_RO.pdf

nu, nu sunt runflat din cate stiu

daca aveai bateria pe masina din 2004 e clar ca e picata. Pe mine m-a dus 5 ani bateria dupa care a decedat subit la primul frig. Si chiar si-asa cat crezi ca te tine o baterie? Ia una noua si ai terminat problemele pentru inca 4 ani. :blink:

ce an ce model da mai multe detalii.

cred ca gasesti la 20000 din 2006 avand in vedere ca pretul la 318i nou e ~ 26.150.

ai auzit ceva? Mentioneaza e90 ce an. Din septembrie vin alea noi cu noi variante de putere. Nu cred sa fie vorba de astea ultimele ca nu cred ca inca sunt multe in RO.

ai 105 kw si 143 cp.

run flat este sistemul de intaritura laterala al cauciucului care-ti permite sa rulezi 100-150 km cu presiune 0 in cauciucuri. Protectia de janta inseamna altceva. Cauciucul este mai bombat ca sa nu te lase sa atingi janta de bordura, atingi doar cauciucul. Sfatul meu este sa-ti iei tot runflat pentru ca daca d-ne fereste vei avea o pana si nu ai acest runflat si nu ai roata de rezerva ( e90 nu are roata de rezerva) vei ramane pe camp.

inseamna ca nu ai pus folie cu protectie solara. Am avut cel mai inchis pe spate si mediu pe fata si era foarte bine, in afara de problemele cu politia care m-a oprit de 5000 ori pt folia de pe fata. Acum ca am vandut masina, actualul proprietar le-a dat jos ca era cat p-aci sa ramana fara talon. Asa ca eu ti-as da urmatorul sfat. Pune culoarea medie de la folia Sol Lumar de la Expert Detailing pe spate si pe fata pune folie cu filtru UV si antiefractie - cea admisa de rar ( 5% mi se pare) ca sa nu ai probleme. Tot la ei voi face si noua masina cand va veni si am sa-i pun si folie de protectie ( care nu se vede) pe capota, spoiler fata si fundurile de la oglinzi ca sa evit urmele de pietricele de la drum care incep sa se cunoasca in timp. Iti pot da si nr de telefon al baiatului. Ai discount 15% -20% nu mai stiu cat daca esti de pe forum. 0726728218 - George de la expert detailing

Nu am modificat sistemul audio standard ( Bmw Business CD cu 6 boxe) pentru ca mi-e mai mult decat suficient asta care vine standard pe masina, desi recunosc m-ar fi tentat un BMW Professional MP3 cu Hi-Fi-ul de 10 boxe. Dar au trecut vremurile in care ascultam muzica la maxim iar MP3-ul care-l am pe masina sotiei nu l-am folosit decat o singura data intr-un an si 2 luni. Deci MP3-ul pt mine era cumva inutil. Banuiesc faptul ca se aude decent si cu sistemul stock. @d-rive - am luat discountul maxim care se putea obtine pt aceasta masina. Si dupa cum stim, cu cat urci in pret cu atat discountul e mai mare. Atat a fost sa fie aici. 2000 euro mi se pare decent. Am luat acelasi discount care-l luam si la Galati ( despre care am vb la telefon).

din septembrie 2007 are 143 CP si Basic service inclusive - adica 5 ani sau 100000 km ai manopera gratuita la toate operatiunile uzuale- revizie cu schimb de ulei, filtre, placute, etc. Pret DDP de lista ~ 29.500 Euro, si pret final cu discount ~ 27.500 Euro

pe 26.11 am dat si eu comanda de e 90 nou, 318i - 143 cp cu urmatoarele optiuni : Vine la sfarsitul lunii ianuarie 2008. Important e ca am facut pasul de la grupul VW AUDI SEAT SKODA intr-o alta gama de masini, Multumesc d-rive pt ajutorul de la AB galati. Am dat comanda aici la AB pe DN1.

hai ca intentiile mele s-au concretizat intr-un E 90 nou + optiuni.