brabus2099

Cat ceri doar pe anvelope?

Jantele sunt mortale :)

La e46 ar fi misto sa incapa in spatiul de depozitare din dreapta volanului

Am eu style 32 oem pe 18" fara anvelope. La ce diferenta te-ai gandit?

0.6 l/h

este pentru portbagaj?

SI eu as fi interesat : pp34371

Numerele rosii in Germania sunt cele de garaj. Astea nu se dau pe masina ci pe firma (pot fi puse pe orice masina ce apartine firmei respective)

multumesc pentru raspuns! Pretul este peste suma de care dispun! Poate peste cateva luni

oferta de pret pt suspensie reglabila pt e46 320d touring Multumesc!

Eu am condus multi km un mini one D si am fost foarte multumit. Consum mic (nu sarea de 7 in oras) si comportament rutier deosebit. La exterior a luat si 180 km/h(pe bord)

Sa-l stapanesti sanatos ! :)

termostat egr si bielete antiruliu fata pt un 320 d touring e46

Asta depinde de indicativul lui : la -20 cu un ulei 0w-xx garantat nu vei avea probleme

Producatorii nu recomanda incalzirea motorului pe loc din motive de poluare. Catalizatoarele si sondele lambda nu functioneaza decat pe o anumita plaja de temperatura(de regula 300-800 C). La ralanti nu se ating aceste temperaturi. Treaba cu presiunea la ulei este exact pe dos. Cu cat uleiul e mai vascos cu atat se realizeaza o presiune mai mare.

As putea sa-ti imprumut lucrarea mea de licenta care tocmai pe sistem de franare se bazeaza dar avand in vedere nivelul cunostintelor pe care le ai nu cred ca ai intelege mare lucru! Roll cage nu am si nici nu cred ca o sa-mi pun (din considerente financiare) dar repet, o consider o imbunatatire foarte utila

Ăţi recomand să gândeşti mai mult ĂŽnainte să deschizi gura, iar ĂŽn acest caz, ĂŽnainte să postezi. Tu scoţi ceea ce am spus eu din context. Eu nu am spus că frânele mai performante sunt inutile, ci am spus că sunt inutile dacă nu modifică substanţial puterea motorului. Frânele stock sunt montate pe baza unor calcule făcute de nişte ingineri, pe baza unor măsurători, astfel ĂŽncât să fie arhisuficiente ĂŽn cazul unei exploatări normale. Bănuiesc că nu vrea să se ducă pe circuit cu ea şi nici nu vrea să o supraalimenteze, prin urmare nişte frâne mai bune sunt inutile. Avand in vedere ca nu esti inginer (ai doar o vasta experienta in google) te rog sa te abtii de la afirmatii ca cele de mai sus! Franele standard sunt ok in 95% din cazuri (ca si sfaturile tale ) dar sunt si situatii cand ai nevoie de frane mai performante (respectiv studii de specialitate) pentru ca altfel dai cu oistea-n gard! P.S. Recomandarea ta legata de gandit(in domeniul auto) cred ca ti se potriveste mai mult tie avand in vedere ca eu am studii de specialitate P.S. II Sustin ideea montarii unui roll cage

Ai factura sau sunt furate?

Tu te auzi ce spui? Frane mai performante sunt inutile... Daca modifici puterea motorului niste frane mai eficiente sunt obligatorii, dar oricand e binevenit un sistem de franare mai performant

Am si eu o intrebare: De ce sunt articulate la capete? Nu ar fi mai bine sa fie rigide?

In manualul de reparatie al skodelor specifica foarte clar ca exista riscul ca placa de presiune sa se sparga daca valva CDV este scoasa!

Pe mine m-ar interesa pretul final la varianta de top(inclusiv rama adaptatoare, antena etc. ) Nu mi-ar convenii sa cumpar si pe urma sa constat ca mai am de cumparat diverse repere

A aparut putin in filmulet si TV dar se vedea cam rau! Se poate regla sa se vada mai bine?

Apropo de inscriptionat oglinzi ... Oare nu ar fi mai bine ca inscriptionare sa se faca pe partea de sus a oglinzii, poate e mai putin deranjant!

lasa te rog un numar de telefon