Gully

am schimbat racordul ala acum multa vrema, azi am schimbat uleiu si m-am uitat la el, e intact! deci, traiasca racordul universal!

Ăia nici nu Âştiu ce vând. DacĂŁ eu am vrut sĂŁ iau fiÂşe Âşi ziceau cĂŁ nu vin decât ĂŽmpreunĂŁ cu bobinele. :) asta da gluma! vrei o potcoava? cumpara tot calul!

n-ai inteles! spunea ca daca pun o husa din piele sau imitatie tot imi transpira mainile pe ea, imi trebuie o husa care sa absoarba transpiratia din palma. mie mi s-a parut ca husa din foto e din imitatie de piele...

m-ai prins!!! am fost la filaret ptr. ulei si filtru am vazut pe cineva care sa uita la masina la semafor, in special la numar, tu erai! Ca sa nu-ti mai alunece mainile pe volan poti sa-ti pui o husa mai de calitate (am sa iti pun o poza cu ce am eu). De ce la tine se deschide invers capacul de la sertarul de sub clima? Am impresia ca atunci cand este deschis nu se trage cu totul inauntru, nu? Cred ca este montat invers <_< LE: Iata: stiu modelul asta de husa dar e din "piele" si cu ea sau fara tot aia e, am cautat si mai caut ceva textil finut, am avut pe un renault si am vandut masina cu ea cu tot :)

Cu 100 € ĂŽl faci ca nou. stiu! altu nou <_<, il mai las pe asta, inca nu ! tocmai plouase

vezi ca s-a mai discutat mie mi s-a intamplat din senin pe E85, era o eruare de la senzorul de nivel lichid de frana, l-am rezolavat pe loc, scos senzorul, oprit motorul pus la loc si gata. dupa cum spui tu, inclin sa achiesez la parerea lui myxage

pietricele sare de pe carosabil

legat de volan, recunosc - nici mie nu imi place, dar vara imi transpira palmele si .... iar in al doi-lea rand vreau sa il mentin cat mai neuzat - conteaza cand vand masina schimbatorul nu pote fi imbracat in folie de carbon ... e din piele, nu prinde si daca prinde nu ramane acolo, asta se schimba cu totul in rest, e treba de gusturi...

eu sunt aproape sigur ca turbina ta nu are nimic tubulatura sigur are, daca zgomotul persista dupa ce ai schimbat uleiul

salutare ca tot a fost soare si cald m-a apucat un chef nebun de a mai surubari ceva pe la masina cum mi s-a intamplat acum vreo luna ca in aeroport la otopeni sa-mi sterpeleasca cineva o pleoapa, ailalta era lipta cu silicon, am luat de Brandex perechea lipsa le-am vopsit si apoil lipit pe far. Angelurile le-am schimbat ca celelalte licareau, si ma eneravu - probablil si pe altii, in trafic si in final m-am bagat in bord si am "carbon - at" cate ceva. e under construction, inca asta e ceea ce a iesit pana acum:

in mod normal poti s-o speli a daoua zi dupa ce ai luat-o din service, daca a fost uscata asa cum trebuie, cuptor min 12H. recomandarea mea e sa o lasi 7 zile numai daca esti sigur ca aia au uscat-o calumea si au dat si un polish bun poti sa o speli linistit

deabia acum te-ai prins????????? :bashwall: e demult si nu se mai face bine! :unsure: putem sa-i spunem Krbon - eru :blink: prietenii stiu de ce nu o sa raspund <_< :blink:

deabia acum te-ai prins????????? :) e demult si nu se mai face bine! :bashwall: putem sa-i spunem Krbon - eru :unsure: prietenii stiu de ce

unghiul de fuga? l-ai facut nu stiu ce sa zic poate sa fie orice se invarte odata cu roata mergi la un service rulment, disc.... cand franezi trepideaza? daca da e un disc stramb ma incurca faptul ca numai intre anumite viteze face asa, si pe liber si in sarcina....

culmea e ca eu le-am schimbat cu unele febi si sunt ok, nu bat deloc...., basculele le-am luat Lemforder <_< mesi de corectare

ai schimbat si anvelopele? poate sa fie si de la ele si daca ai reglat rotile la coltul strazii.... la vre-o vulcanizare de cartier.... mi s-a intamplat mie si cand am schimbat locul de reglare cu unul mai "fitos" a fost ok

nu credc ca la drumurile pe care le avem in Romania sa tina mai mult de 35 - 40K, indiferent de care pui. \\ Nu recomand sa pui bucse mai "tari", or sa cada pivotii. si aia se schimba cu bascula, care e cam 8 - 9 mil/buc. adica de un set de bascule schimbi cam 4 seturi de bucsi... incearca si "lanforder" (nu stiu daca am scris corect <_<)

eu am niste rondell pe 17 vara si pe 16 de tabla iarna si mi se pare ca cu jantele pe 16 e mai rigida... poate e doar o impresie. la cele pe 16 talonul e 55 si la cele pe 17 e 45 cu greutate nici eu nu stiu cum e dar cele pe 17 cu anvelopele montate au ca 11 - 13 kg, cred.

roti descentrate

NU gaseai si tu pe unu care sa-ti faca asigurare cu cateva zile in urma...... spuneai politistului ca nu o ai la tine si o aduci maine....

dupa cum scrie si mai sus, din auzite, unii zic ca a mesr altii ca nu prea, personal nu am incercat, sau mai bine zis nu am avut cum sa imi dau seama ca nu era de la debitmetru, era o electrovalva, asa ca nu stiu daca merge sau nu.

inac o data - multumesc pentru pareri am rezervat-o, masia o iau de la un amic, e a sotiei lui, el are X6... in perzent are in jur de 40000 km dar o mai tine un an ca sa termine leasingul la X6, ce bine ca acum nu aveam bani de x5, dar am rezervat-o. preoblema e ca e cam grea asteptatrea, stiu ca o sa fie a mea dar acum nu e......

am condus un 300 SE acum vreo 7 ani........ incredibile masini, consumul era cam maricel, dar ca masina de duminica e super

angel si xenon si o pereche de pleoape si arata super

si eu sunt de parere ca ajunge in cilindri cum altfel poti curata turbina, fara sa o demontezi? decat pe admisie