Gully

de becuri nu stiu ulei 5 l ia mai bine 5,5 sa ai - se mai consuma pana la urmatorul schimb

nu e mare scofala sa faci burn-out, dar daca faci des gandeste-te la cutia de viteze la disc si placa si volanta si rulment de presiune, daca te tine go for it. daca vrei sa faci odata sa vezi cum e sau de 2 ori nu e nimic grav, acum depinde si de starea componentelor sus-mentionate

vezi ca scrie pe realoem denumirea pieselor 1 - exhaust cooler 2 - FILLISTER HEAD WITH WASHER 03FILLISTER-HEAD SCREWM8X16-8.8-ZNS3107119904101$0.28 04FILLISTER HEAD WITH WASHERM8X12-U1-ZNS3107119906023 05TORX BOLTM8X28211712249909$2.96 06PIPE111712354039 07CLAMP211717786146 08THERMOSTAT FOR EGR COOLING111717787870 09VENT SCREW111537793373$5.91 10O-RING19,0X2,5MM111532248435 11HEX BOLTM6X16-A2207119913977 12CLAMPD=28/6,4111531267334$1.67 13HEX BOLTM5X14107119904337$0.30 poate e catalizatorul infundat

frumusel foc, umpic agresiv, micut (ma intreb cu cat va fi mai mic decat x3) mie chiar imi place e un real progres fata de X3 (nu am nimic cu X3 dar mie nu imi place deloc), abia astept sa-l vad pe strada, cred ca va fi preferatul gagicilor

hei domnilor! mai cititi ceva legislatie si vorbim dupa cred ca am spus ca acelea sunt mijloce de semnalizare specifice masinilor de interventie ale politiei, jandarmeriei, salvarii, etc.

vezi pe www.realoem.com

nu cred ca e o idee buna sa le schimbi singur daca nu ai mai facut asta vreodata,macar odata in principiu trebuie sa ai sculele necesare, nu stiu cum sunt asezate bujiile la motorul in discutie dar sunt unele motoare care le au asezate aiurea si daca nu stii cum sa faci operatiunea,,,,

stiu ca planetara e prisa cu 12 sau mai ulte suruburi in grup, cum naiba sa iasa? daca ma insel.... scuze

mi-a venit o idee hai sa ne punem mai multi stroboscoape - cat mai colorate sa aduca cineva 2, 3, 4 girofaruri de mai multe culori, semnale pe avarii avem sunt cativa care au subwoofere si muzica si la ce ne mai trebuie discoteca o facem noi unde vrem! si iesim si mai ieftin! :) traiasca stroboscoapele si discotecile in aer liber !!!

am auzit si io faza cu accidentul, poate era baut poate nu, dar daca nu de ce a fugit? rip pt cei decedati, inconstienta face victime conduceti cu grija!

nu are nimic mie de la bmw mi-au dat antigel Aral - il tin acolo ca cine stie cand am nevoie

mie mi se pare o fita prosteasca sa iti pui stroboscoape pe masina, mai ales ca este ilegal "nu se monteaza alte dispozitive de ilumiant decat cele prevazute de fabricant", pe de alta parte care ar fi rostul, doar pentru show? pai mai intai trebuie sa ai o masine de show, si dupa aia sa iti pui stroboscoape. Sa iti pui ca sa se dea ceilalti pe banda 1 ca vi tu cu 200, e egal cu zero, daca nu se da nu se da, ba mai mult poti sa-l intarati sa nu se dea. Am vazut o faza d-asta pe E85, un borat cu un mercedes venea tare cu stroboscoape, eu eram pe banda 1, asa ca l-a lasat, in fata mea unu cu o duba pe banda 2 si nu s-a dat la o parte ba mai mult a pus si frana pana la 90 kmh si l-a tinut acolo. Boratura nervoasa a depasit pe linia dubla continua moment in care HOP! din sens invers - patrula. L-a oprit pe jmecher s-a oprit si ala cu duba si m-a agatat si pe mine echipaju ca martor ca ala a depasit pe unde a depasit si avea montate pe masina dispozitive specifice echipajelor de interventie. Rezultatul - dosar penal. asa ca montati-va stroboscoape!

teoretic nu mai ai disc de ambreiaj, practic pot fi mai multe

e perfect normal ai presiune in rampa pompa baga ulei cum trebuie cand nu o mai stropi sa iti faci probleme

cred ca se referea la viata motorului, cel putin eu la asta am raspuns

depinde de motor. era ceva legat de motor nikasil daca imi aduc bine amine da search pe forum

cum spunea un coleg mai sus - mi-ati facut chef de povestit cam in urma cu 22 de ani invatam sa conduc, era in clasa I in vacanta, inconstienta parintilor as putea spune desi mi-a prins asa de bine. Eram la bloc o gasca de 5 insi care mai parcam masinile parintilot (niciodata fara stirea acestora. A venit 1989 si dupa au aprut tot felul de masini - tata unuia dintre noi a adus un E30 320i grena 4 usi - o navata spatila pentru noi, nu l-a condus nici unul din noi doar ne holbam la el si ieseam toti afara cand il spala. prin 1993 acelsi tip a schimbat ursul cu o balena un 730 din 1989 gri sobolan, pe asta l-am condus toti. Tin minte ca m-am suit la volan de parca ma suisem pe pitamida lui tutan kamon, mi-am aranjat scaunul oglinzile am stat putin si am pornit-o: ce feerie, ce muzica ce sentiment. Eram toti niste pusti fara permis si ne fataiam in jurul blocului cu masiniele, dar acel bmw acea senzatie nu o s-o uit niciodata. prin 1998, unul din gasca si-a luat un E36 is coupe 318 140cp, l-am condus mult si mi s-a mai intipatit in cap si mai adanc "BMW". de-a lungul timpului am mai avut de-a face cu un 535i care m-a lasat masca , am coborat din el tremurand... iar in 2006 am decis - un credit, un drum pana in Germania si E46 facelift diesel - si asta am acum. in viitor X5

sa o stapanesti sanatos frumos modelul multi km fara probleme

helloooooo! nu va certati lichidul de frana se schimba la 2 ani ptr ca isi schimba proprietatile si nu isi mai face treaba cum trebuie si are oarece legatura cu DSC-ul eu am spus ca o rezolvare de moment nu una permanenta de aceea am adaugat ca o sa schimb lichidul de frana cauzele aprinderii becurilor ale pot fi multiple, senzori defecti, contacte imperfecte, etc etc probabil la mine a fost un contact imperfect

si tu acum?! la ce naiba iti mai trebuiesc frane!? cai sa fie! NO braks :)

consumabile> filtrele - ulei, benzina, aer, epurator (daca are), curatat injectoare, catalizator de verificat, si cam atat imi vine in minte acum

nu cred ca ai nevoie pentru orice eventualitate poti sa-ti iei un set, cum spuneau si alti colegi ca sa iesi din troiene daca ai noroc de asa ceva bafta si drum bun

chiar nu are nici o treaba? pai cand intra DSC si franeaza singur rotile le franeaza cu are comprimat? si da trebuie sa schimb lichidul de frana

am si eu un exemplar dintr-asta si iarna trecuta cu putina grija chiar nu am avut nici un fel de probleme. ba chiar am parcat de 2 3 ori in locuri neamenajate dupa ninsoare si am iesit fara probleme. acum desigur ca, daca nu respecti legile fizicii te duci in balarii si cu tractiune pe fata, dar aici trebuie sa le respecti mai cu "sfintenie"

acum o saptamana ma deplasam spre moldova pe E85. Toate bune si frumoasa cand dupa vreo 200 de km de Bucuresti, mi s-a aprins, concomitent cu un beep DSC-ul (cei 2 martori din bord), ca si cum l-as fi decuplat eu (tinand apasat DSC 3, 4, 5 ... sec) si bineinteles ca nu s-a aprins degeaba, pt ca sistemul chiar nu isi mai facea facea treaba. am sunat cativa amici de pe aici si unii din ei mi-au spus sa verific nivelul lichidului de frana. Ceea ce am si facut: am deschis capota m-am uitat la nivel si era ok. In prealabil am oprit masina am stat 10 min cu cheia scoasa etc... si intr-un final nimic de cate ori porrneam se aprindeau si beculetele portocalii - galbene. dupa vreo alti 100km am oprit la o benzinarie si am mai incercat nivelul lichidului de frana dar altfel: cu motorul pornit, am scos mufa de la senzorul de nivel am bagat-o inapoi am scos capacul cu senzor cu tot si l-am lasat atarnat. Am oprit motorul, am pus capacul la loc, am pornit motorul si SURPRIZA: sistemul a reintrat in normal. e o posibila rezolvare. e f nasol sa mergi in perioada asta fara sistemele alea - DSC - nu ca ar intra la fiecare curba dar e bine sa stii ca e acolo cu tine. Bafta tuturor!