the_rifle

Pe tine daca te strang ciorpaii si nu stai cu gura deschisa faci presiune ? E aceeasi chestie

Si aerul ala nu se comprima daca nu desfaci capacul vasului cind impingi pistoanele de la etriere ca sa incapa placutele noi ? nu

Rog un moderator sa-mi stearga posturile duble... N-a fost vina mea...

Merge dar doar la M... Pt non M se pune otet mai ieftin! De ce ? De mere :lol:

Da stiu... Am incercat cu lamaie pe niste fildesh si a functionat... ( de fapt niste sare de lamaie) Acum am facut legatura ca si otetul e acru si are aceleasi proprietati... Am incercat sa albesc niste clape la un pian... Dupa 24 de ore cam bagai unghia in fildesul respectiv... Dupa ce am clatit clapa respectiva si am lasat-o sa se usuce 24 de ore a revenit la duritatea initiala ( dar si-a pastrat si culoarea galbena... :lol: ) Deci in concluzie radiatorul se poate curata si cu solutie facuta din sare de lamaie...

Pai eu n-am de unde sa stiu cat lichid tii tu in vasul ala dar stiu ca pe capac ai o joja de nivel. Daca lichidul e la nivel vasul ramane in proportie de 2 treimi gol...

Poate ai depuneri de coaja de ou in radiator... :) A functionat pe post de cuibar masina? :lol:

Am auzit si eu de aceasta poveste dar cred ca te chinui degeaba... Daca solutiile de curatzat nu functioneaza de ce ar functiona otetul ? Daca era asa de ce nu au pus otet in solutiile alea de curatzat? Poate totusi a incercat cineva de pe forum si primesti un raspuns clar...

Da poate fi infundat filtrul de benzina, injectoarele pot fi infundate . Deasemenea curatza si clapeta de acceleratie. Mie la un moment dat nu-mi tragea pt ca aveam catalizatoarele infundate... Deci cauze pot fi destule...

Pot fi multe cauze dar iti sugerez sa nu mai circuli cu masina pana atunci... Din pacate modelul tau nu are joja sa verifici nivelulu de ulei. Asta ar fi cauza cea mai ieftina dar cea mai grava in conditiile in care ai mai circula cu masina... ( ma refer la pretul uleiului nu la inlaturarea cauzelor ce duc la pierderea uleiului...)

Din cate stiu eu toate BMW-urile pornesc putin mai greu.... Adica chiar daca la prima chieie , nu la sfert de chieie...

ZAU! A facut presiune asa de unul singur .... Ce spui tu straine... ? Si cum trebuia sa aiba vasul ? Gol ? Tu ai senzatia ca preisunea in instalatie se creeaza prin umplerea sau golirea rezervorului ? :) Pe fortza gravitationala eventual... :lol:

am un prieten cu un E46 caruia i se oprea motorul cand se incalzea motorul... avea probleme cu senzorul de volanta sau de arbore ( am uitat)... Poate si la tine e senzorul ala dar reactioneaza diferit... Poate nu ai presiune in pompa de benzina decat cand se incalzeste senzorul ala... E doar o teorie.... Alta cauza ma gandesc ca ar putea fi compresia.... Cand se incalzeste poate sunt mai dilatati segmentii , se creeaza compreie mai buna si iti trage mai bine... Sau pur si simplu s-au dus bujiile si ai filtrele infundate...

Cu toate ca ai perfecta dreptate totusi daca-mi cumpar o alta masina si vad ca are 400 de mii de km dar e OK si vad alta oarecum similara cu 150 de mii parca mai mult ma trage inima s-o cumpar pe cea cu 150 de mii... e o chestie psihologica...

@Rhaziel Foarte slabutza replica... Sub nivelul mediu. E tot ce poti?

A dracu jmecherie cu astia plecati din tzara... in 2 ani au uitat sa "vorbeshte romaneshte". Da' de inteles mai intzelegi ? Coanda, Enescu, Lipatti, Ionescu, Brancusi, Celibidache , Silvestri au trait o viata in strainatate si n-au mai uitat sa vorbeasca .... Adevarul e ca ei erau un pic mai deshtepti... ( toti au fost mari jucatori la Steaua pt cei ce nu cunosc asa bine istoria clubului... :) )

omu' n-a mai postat din 27 august.... ce va mai agitati ?

Ce dracu e Noh ALH-ul tau de acasa ? :)

Si care e legatura intre 240 de cai si bucshele pe spate ? :) Daca avea 321 de cai era mai bun pe bucse ? :lol: Adica cum s-ar spune " - Biscuiti oshtenii mei ! - Biscuim Măria Ta... "

Mai oameni buni... Voi sunteti convinshi ca nu mergeti ( nu plecati ) cu motoarele subturate ? :)

Ai sa razi dar smartul n-are tocmai consum mic... Un 5-6 benzina in oras nu-mi pare absolut deloc un consum mic pt 800 de centimetri cubi, doua locuri si portbagaj cat sa-ti pui un redbull si o cutie de prezervative... Pe-asta ai dat-o prost :lol:... De fapt mertzanu' a dat-o prost ca sa fiu mai explicit :) ... chiar si mai rau... preturile de intretinere sunt de "mertzedes" nu de drujba din pacate pt fanii marcii germane... Nashpy nashpy rau de tot de tot :)

Probabil vrea sa spuna ca a mai pus alte doua seturi de amortizoare (alt producator) care nu au fost OK iar acum le-a nimerit pe-astea care sunt OK si isi fac toti banii... ( totul in decurs de un an sau cat zice...)

Nu-mi place soferul din bmw-ul din care s-a facut filmarea... La inceput ii da pana ii taie injectia, ulterior schimba ca si cand zici ca e in trafic... Cred ca schimba in 3500 de ture dupa cum se aude motorul... E o parere personala pe care am simtit nevoia s-o exprim ! Nu am chef sa intru in polemica cu nimeni pe acest subiect si nu ma intereseaza parerile altora... ( asta ca sa ne cunoastem mai bine... :) )

@ionatan Foarte bun postul tau. La obiect si argumentat. E bine de stiut tot ce ai scris. +1

@Taz Brava ! Tine-o tot asa :) Intr-adevar eu am batut campii si n-am fost la subiect. Profit acum de aceasta ocazie si multumesc cunostintelor , prietenilor si familiei pt ca au fost alaturi de mine si userului Taz pt grija pe care a manifestat-o vis-a-vis de directia gresita in care ma indreptam in discutie. In schimb tu ai fost extrem de punctual. Intr-adevar era foarte important si la subiect faptul ca tu mergi "nu mai mult de 70-80kmh". educativ dom'le , educativ... " Nu ca toti nebunii cu bolizii de sute de cai ..." Dar mai ai de lucrat... Nu stii ca bruscarea autoturismului sau necorelarea vitezei de deplasare cu treapta de viteza se sanctioneaza conform prevederilor codului rutier ? :) . Rushine tie pt asta. Sa nu se mai intample... Fortza exemplului ! Vedeti domnilor ca se poate ? Brava :lol: