the_rifle

Da. azi. am dat-o la vopsit...

Foarte frumoasa. Ce culoare are ? Pur Blau ?

Mie aripa imi pare mai scurta. Mai ales daca ma uit la un bandou de coupe si la un bandou de 4 usi... Practic daca aripa e mai scurta automat si capota e mai scurta.... Aici am dilema. crd ca totusi voi cauta o capota de coupe... Multumesc

Dupa cum v-ati dat seama sunt o fire extrem de impulsiva din pacate. Cred ca daca aveam pistol sigur nu ma puteam controla... Poate e mai bine ca n-am....

Pot oferi maxim 100 de euro pt o capota completa si impecabila.

Inca ma intereseaza. daca ai una impecabila si completa iti pot oferi maxim 100 de euro. Da-mi PM daca esti interesat

Ai capota de E36 coupe de vanzare ? Ofer maxim 100 de euro dar sa fie completa si impecabila. Daca esti si esti interesat da-mi P.M.

Ai si radiatorul de clima ?

Sa prinzi hotul si sa-l duci la politie contrar vointei lui , in Romania se numeste SECHESTRARE DE PERSOANE ! Nu ?

Nu cred ca e radiatorul infundat. S-ar fi incalzit instant. mai degraba NU AI termostat si astfel se recircula toata apa si se incalzeste mult mai greu. Pe mine nu m-ar deranja.... La mine e tocmai invers . Intr-un minut e apa la 90 de grade si acolo ramane. oricum mi se pare ca se incalzeste mult prea repede. Daca ai dexteritate cat de cat si o oarecare pricepere "mecaniceasca" poti sa-ti verifici singur termostatul. Il scoti si il pui la fiert intr-un vas cu apa. Daca la 90 de grade incepe sa miste e bun. Daca sta ca mortu' e dus. Principiu pe care functioneaza termostatul se bazeaza pe dilatarea la cald a materialelor din care e construit... Bafta

Mi-a zis un mecanic ca motoarele aste de M de pe e46 tin 150 de mii dar nu l-am crezut... Tot asa "a venit " un M e46 la el cu lagarele topite. Tot in jur de 150 de mii si tot fara sa dea vrun semn inainte. Brusc. Imi pare rau pt tine. Bafta cu reparatia.

Cred ca sta mai sus de foarte sus... mai departe de unde-i Iancu dus.... Dus rau saracu'... Cred ca sta la drancu-n praznic...poate chiar si mai departe...

Da am remarcat si eu ! Sunt 29 de grade ! Brrrr... Mi-am pus doua perechi de chiloti sa nu ma traga la discopatie...

Total irelevant ! E92 nici nu a transpirat... Era in viteza de croaziera... E ca si cand stau parcat si trece tranvaiul pe langa mine.... Deci e mai jmecher tranvaiul... M-a facut.... Care Nou versus vechi ? ambele motoare sunt noi...

Obisnuiesti sa dai inferioara in ture mari ? Sa zicem ca esti in 4500-5000 de ture intr-a treia si-i dai brusc a doua sau dintr-a 5-a in a 3-a ? Motorul are in jur de 150 de mii de km ?

eu n-am auzit niciodat de un astfel de tremurat... Poate schimbi vitezele in ture prea joase ? :) Cloncanitul se aude in grup sau in cutie ? Un clocanit cand schimbi vitezele se aude la absolut orice masina ( in cutie ) fie noua fie veche... sa vezi la Renault cum se aude....

Corect, numai ca la Bavaria platesti de 4 ori mai mult. :) ... nu in toate cazurile... In unele situatii poti sa ai surpriza sa fie mai ieftine la Bavaria ( nu la tine :lol: ) decat aftermarket... Cele mai scumpe piese sunt cele originale dar pe care nu le cumperi direct de la Bavaria. De pilda un cot de debitmetru luat de la coltul blocului original BMW costa 180 RON pe cand la Bavaria 70 Ron...

Se discuta pe P.M. sau cumpar capota...

binie, binie, lasă-mă...

Da de pe masina din fata blocului... Am deschis si un topic in "seria 3"... Urata treaba

Daca esti interesat de reconditionare suna la numarul asta. 0769 248 340 Mihai. Schimba toate garniturile si ti le umple cum vrei tu... stock sau mai tari 220 RON pt E36 fatza cu tot cu montaj.

La 18 posturi nu prea poti sa te identifici cu grupul. Mi-am cerut scuze fata de grup nu fata de tine. Ca despre tine n-am nici un dubiu... Ramane cum spui tu.

daca ai avut bosch pe masina pune bosch.

curiosii mor repede ! "citat" din preceptele STASI :lol: L.E. in plus, germana si rusa sunt limbi inrudite, ca si engleza, italiana/franceza :lol: Da... Limbi indo-europene sunt toate doar ca englezii nu prea sunt latini...

:)... NU E....