the_rifle

Si tu poti fi acum victima acestui fapt. Spune un nu hotarat achizionarii unui M model US. Cer sindicatelor si ONG-urilor sa protesteze vehement in numele solidaritatii intre popoare. De asemenea s-a creat un precedent ce poate sa influenteze si pe viitor transporturile de M-uri. Anulati toate tranzactiile acum.... si a cazut bursa.

-Am oglinda completa la 80 lei. -Cu siguranta sansele sunt extrem de mici. I ti recomand sa o faci tractiune spate , in acest mod te poti folosi de masina. ???? De cand florica NSL e incepator ???? Parca aveai sute de posturi.... ce s-a intamplat?

Te-au bagat colegii in ceatza :blink: Eu zic sa-ti iei un urs cu motorul terminat daca gaseshti si sa-ti pui un motor de E36 de 2500 cm. Cred ca poti ajunge in 3000 de euro. Masina face 1600-2000 iar motorul si manopera cam 800-1000... La motor de 2.5 192 de cai e o mashina destul de puternica de strada adica e destul de greu sa ti-o furi la semafor ( la liniuta ) poti s-o conduci si normal . E un compromis. Eu nu m-am dat la curse cu ea dar pot spune ca la semafor n-am prea discutat .... Acum te mai si uiti la ce mashina te dai... Oricum am ajuns la concluzia ca nu sunt BMW multe puternice in Bucuresti... Cat despre impozite si intretinere sunt costuri rezonabile... Bafta

Da se pare ca e in doua pedale.... Nu mai nasol pt motor dar mai nasol de fel... Sa vedem cum face burn-uri cu ea :)

.... adica ceva mai nasol pe motor si in 2 pedale presupun... :blink:

Poate iti da cateva airbag-uri si la pachet in punga :blink:

Asta e urmatorul cu siguranta. Uitati-va din 80 pana acum... 3-er-ul a dat tendinta mereu. A aparut E30 in 82 apoi in 87 a aparut E34. E36 in 91 urmat de E38 in 95. In acest caz si stopurile pe spate sunt identice... Acelasi lucru s-a intamplat si in perioada 70 si in 2000 dar nu mai dau exemple...

Nu e asa. Eu nu am Euro 4. preitene ... Omul a intrebat daca are EURO 3 !!!! Iar tu ii raspunzi ca nu e asha.... ca a ta nu are EURO 4 !!!! E ca in bancul ala... " - Nevasta unde ai fost ? - Sa ma f...t - Uite ce-o intreb eu si ce-mi raspunde ea... "

Cum spui tu. Eu nu am reushit. Si m-am chinuit ceva... :) Poate mie imi merge filetul ala mai greu ce sa zic.... Chiar n-am putut.

Prietene.... Eu am incercat sa-l desfac nu vorbesc de pe alte forumuri sau din filme de pe youtube..... NU SE POATE. E ca si cand incerci sa desfaci o "oala minune "... NU SE POATE DUPA LEGILE FIZICII ! Nu zic nu.... Poate tu ai reushit.... MAI STII ?

N-ai cum sa te oparesti pt ca fiind sub presiune n-ai cum sa-l desfaci...

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X6 C.R.I.M.I.N.A.L !!!!! Scuze am vazut ca s-a vorbit.... Rog inchideti topicul :blink:

E36 - 325i - 192 cai

Bine ca a fost doar un concept. Arata hidos. Aproape la fel de hidos ca Fiat Multipla...

Indicatorul de bord sau la ce te referi ? Daca pe indicatorul de bord esti la jumatate intre cald si rece ( adica intre albastru si rosu ) totul e ok. Alta schema eu nu stiu...

Ne-ai cam inchis la faza asta.... Oricum mie imi pare mult chiar si pt un M din anii aia.... Trebuie sa fii prea maniac pe E36 sa dai aproape 20 de mii pe un M3 E36.... ( parerea mea :blink: ) Oricum daca te chinui mult se poate gasi probabil si o dacia 1100 cu pana in 10 mii de km dar cu toate astea parca n-as da 5000 de euro pe ea...

Mda... Poate ai si tu dreptate dar oricum.... anul o cam trage in jos. Poate un 8-9 mii nu shoca pe nimeni daca zici ca mashina arata beton. Oricum pretzul m-a cam dat pe spate. Nu e totusi atat de veche incat sa zici ca e masina de colectie, nici un motor bengos nu are... Asha ca ..... M-a lasat masca anuntzul asta. oricum nu e cel mai mare pretz pe care l-am vazut la o pisica. Unul in ziar cerea 22 de mii pe un mare jaf de E36.... Adica jaf in adevaratul sens al cuvantului. Cu tuning de 3 bani cam zgariata etc...

Mai conteaza cati KM are ? E mashina "retro " deja.... La banii ashtia iti cumperi lejer E46...

:) Cred ca e bolnav cu capu' ... :)

http://www.autovit.ro/html/4/4/5/7/764457.php Pret: 15,000 EURO An fabricatie: 1997 C arburant: Benzina Rulaj: 45,000 km Capacitate: 1,895 cmc Putere: 143 CP Locatie:BUCURESTI Inmatriculata RO Dotari: EURO 2; CUTIE MANUALA 5+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; MASINA DE GARAJ, ABSOLUT IMPECABILA, HARDTOP, JANTE BBS 255/30/18 , FULL OPTIONS . INTRETINUTA BAVARIA AUTOMOBILE PRETUL AFISAT ESTE CEL DE VANZARE (INCLUSIV TVA DACA SE EMITE FACTURA)

Uite cel putin pt modelele americane eu am gasit alte caracteristici tehnice.... Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Bmw_z3 Manufacturer BMW Z3 Production 1996–2002 Assembly Spartanburg, South Carolina Predecessor BMW Z1 Successor BMW Z4 Class Roadster Body style(s) 2-door convertible 2-door coupĂŠ Layout FR layout Platform BMW E36 Engine(s) 1.8 L M43B18 I4 1.9 L M44B19 I4 2.0 L M52B20 T I6 2.2 L M54B22 I6 2.8 L M52B28 I6 3.2 L S52B32 I6 2.5 L M52B25 I6 2.5 L M54B25 I6 3.0 L M54B30 I6 3.2 L S54B32 I6 Transmission(s) 4-speed automatic 5-speed manual Wheelbase 96.3 in (2446 mm) Length 158.5 in (4026 mm) Width 1996-98: 66.6 in (1692 mm) 1999-2002: 68.5 in (1740 mm) Height 1996-98: 50.7 in (1288 mm) 1999-2002 Roadster: 50.9 in (1293 mm) Coupe: 51.4 in (1306 mm) Fuel capacity 13.5 US gal.

Radeti voi dar ar cumpara romanul ca painea calda hidoshenia asta. Voi n-ati vazut ca romanul intreaba in primul rand cat consuma ? " Ia zii frate... consuma mult bmw-ul asta? Hmm? "

Nu vreau sa intru in polemica cu tine pt ca nu stiu exact ca am dreptate dar imi vine greu sa cred ca cei de la bmw au facut un sasiu pt E30 in 1982 si l-au lasat in productie pana in 1999 sau 2000 pana cand a ieshit din productie Z3-ul.... Nu cred ca isi permit la ce concurenta e pe piata constructorilor germani.... Parerea mea. Sper sa am dreptate ca ma bate gandul sa-mi iau un Z3... http://www.forum-auto.com/automobile-prati...sujet162057.htm Traducere: "Marea problema a Z3-ului este platforma sa care provine de la E30 ca si in cazul E36 compact. Deci la nivel de sasiu este clar limitat dar foarte jucaus" Acelasi lucru l-am citit pe un forum american dar nu gasesc acum topicul... .... mda... interesant... Nu stiam acest lucru. Merci de lamurire. Sunt destul de dezamagit... E si ce daca are sasiu de E30 ? Are draci pe el ? ( incerc sa ma imbarbatez singur...) NASPA. Te cred dar mie imi pare mai scurt Z3-ul decat E30.... Probabil datorita design-ului...

Nu vreau sa intru in polemica cu tine pt ca nu stiu exact ca am dreptate dar imi vine greu sa cred ca cei de la bmw au facut un sasiu pt E30 in 1982 si l-au lasat in productie pana in 1999 sau 2000 pana cand a ieshit din productie Z3-ul.... Nu cred ca isi permit la ce concurenta e pe piata constructorilor germani.... Parerea mea. Sper sa am dreptate ca ma bate gandul sa-mi iau un Z3...

Pai daca e decapotabil sigur nu dai cu capul in plafon... :blink: Dar s-ar putea sa-ti strici freza :) Poate vrei sa spui acelasi motor cu E36.... Ma indoiesc ca e pe sasiu din 1982..... Z3-ul nu e totushi dacia 1100...