Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

Romulus

Admin
  • Posts

    31147
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Romulus

  1. Fara gluma. Costa mai mult, service mai scump, sunt batatoare la ochi si nu ma ajuta decat daca fac 10-20 franari ca si pe circuit in scurt timp. Explica-mi tu de ce sa o fi facut. BMW calculeaza bine franele pentru masinile sale de oras. Vreau stealth si linistit. Mi-au placut mult grila neagra, jantele pe 19, franele albastre. Arata bestial. Dar nu pentru mine permanent. Le consider prea batatoare la ochi, franele... Jantele nu prea practice pentru drumurile noastre si anvelope scumpe... Regret totusi grila neagra. Ar fi fost mai stealth. Asa ca o sa incerc colantarea ei. Fara bara sport fata spate, nu concepeam totusi. Mi se pare bara normala, mult prea batraneasca.
  2. Cea alba avea pachetul M extins sau cum se numeste... Care aducea frane colorate (si probabil mai mari), grila fata neagra, si nu mai stiu daca altceva... A mea are pachetul M normal. Asta e Pro. Asta e cel normal. Pro se adauga peste. Si aparent franele sport NU sunt incluse in nici unul din pachete. Alea sunt 2NH, alt pachet. Ma rog, posibil in romania sa fi fost diferit. 530e alb era de Romania. 530e sophisto e de Germania. Catalogul din care ma inspir este de germania. Este inclus in PRO. Nu stiu totusi daca sunt mai mari. Nu scrie. In datele tehnice oficiale, gasesc doar asta: Iar fotografiile din catalog sunt astea: Sincer? Eu nu as fi adaugat optiunea asta. Am trecut de varsta cand vreau sa atrag atentia prin culoarea etrierilor sau embleme... Mai ales ca masina nu e destinata sa ajunga niciodata pe circuit. Arata bine, nu spun nu, dar e prea saritor in ochi ca sa dau banii pe asa ceva. Ba chiar as fi dat banii astia sa nu cumva sa fie.
  3. Etrierul sau marimea discului, nu influenteaza distanta de franare. Doar obosirea franelor... Daca poate bloca roata pentru ABS, forta etrierului este mult peste ce e nevoie. Restul tine de greutate si de pneuri. Posibil sa fie prea mici, dar eu nu am simtit in test-drive cu 530e pana la Viena.
  4. Pe topic e o poza de profil cu ambele.
  5. Nu îmi dau seama, de ce?
  6. O sa te rog sa incerci sa vorbesti corect si frumos, daca doresti sa te si ajute colegii de aici. Eu unul cu greu am reusit sa inteleg ce naiba ai vrut tu sa intrebi si nu multi sunt dispusi sa piarda timpul lor pretios sa descrifreze texte scrise asa de fara respect fata de cititori.
  7. Eu am fost socat de Audi cu E-Tron GT, cel putin de pret si range. Arata bine masina, dar cine naiba e cretin sa dea asa multi bani pentru asa range cand sunt alternative de 2 ori mai misto, luxoase si cu range mai decent... Dar aud ca nici ID3 si ID4 de la VW nu o duc prea bine. Eu ma tot uit la variantele de masini din China, dar sincer, personal, nu m-a tentat niciuna. Adica poate ca a doua masina, da, dar si asa am un nod in stomac cand ma gandesc la service, fiabilitate, scartaituri. Arata bine pe dinafara, dar pe dinautru ma astept sa fie chinezarii... Nu se invata meseria asta in 10 ani asa usor.
  8. Alea sunt de vara... Deci ma gandeam sa incalt cu iarna, cat mai similare. Dupa care vara candva voi trece pe 19"...
  9. Uite de ce: astea au venit din fabrica pe masina...
  10. Puteti explica amandoi de ce este CCS sau NACS mai bun sau mai rau tehnic?
  11. Anvelopa Iarna 245/45R18 100V BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 XL | Auto Soft (auto-soft.ro) Eu la astea ma gandesc sa o incalt.
  12. Dap, stiu. E o tampenie ca iarasi e EU vs USA. daca ei tot schimba acum, trebuiau sa faca tot CCS. ma rog... imi place mai mult mufa tesla.
  13. BMW a anuntat trecerea la NACS. Sper ca doar pentru jungla americana si in europa ramanem la CCS.
  14. Are cineva un cod de produs BMW pentru asta? As vrea sa intreb daca o aduc dar cel mai mult daca o monteaza ei, ca daca da... Am rezolvat problema.
  15. Posibil sa fi fost asa in pandemie. Eu am vazut in august deschis 9-17 barul. De fapt la 8:30 era deja deschis. Si cel care serveste era acolo cu scopul asta nu intamplator s-a nimerit... Nu stiu inainte de august ce a fost. Asta pare ciudat. Aveti nume de familie diferite?
  16. Adevarul ca eu intotdeauna am fost irelevant. M-am nascut irelevant. Dar sa stii ca nu e asa. Mai sunt din garda veche, si am fost cu masina in service cand inca Baneasa era in constructie si am vizitat toata constructia. Dar daca intru intr-o zi oarecare in Baneasa, ma pot plimba 2h prin zona si nu ma cunoaste nimeni. Nici la service, nici la vanzari, nici macar la receptie. Mai vad cate o figura veche uneori, dar majoritatea sunt proaspeti... Deci nu este asa.
  17. La mine am gasit in 2 saptamani. Si experienta pana acum a fost minunata. Desi masina avand nevoie de o bara spate schimbata dureaza de imi vine sa urc pe pereti. Exact. Aici e problema, dar e generalizata din cauza pieselor de schimb. Asa e si la mine. Sper totusi sa nu trec de 4 saptamani.
  18. este si acum. Am fost in august de mai multe ori acolo si am admirat la o cafea si tigara si baneasa in cuptorul de de pe terasa barului Isetta.
  19. Interesant. Deci intr-un asa oras... reprezentantele nu mai se ocupa de vopsit, fac outsourcing la o singura firma toate? Nici nu e o idee proasta o asa specializare, si ca preturi si ca specializare.
  20. Adevarul este ca nu au masini in ultimul an. Aproape deloc. De altfel stim cu totii ca toate preturile la masini au crescut si productia e mica, livrarile sunt intarziate de lipsa de materiale, etc. Deci da, posibil ca azi, sa fie mai rar spre deloc, masini disponibile... dar nu ma astept sa nu se revina la normal intr-un interval decent de timp.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.