Romulus

Sunt de acord, mai ales dupa ce am condus doar BMW pe benzina aspirate de cilindree mai mare, e greu de imaginat sa treci la un 2.0 diesel bi-turbo. Dar si impozitele pentru 4.8l si consumul si-au spus cuvantul precum si faptul ca nu mai conduc in acelasi stil.

Uite, site-ul Michelin spune despre masina ta ca sunt urmatoarele dimensiuni: 17'' 225 55 R17 97 Y 18'' 245 45 R18 96 Y FRONT 275 40 R18 99 Y REAR 245 45 R18 96 Y 19'' 245 40 R19 94 Y FRONT 275 35 R19 96 Y REAR 20'' 245 35 R20 95 Y FRONT 275 30 R20 97 Y REAR Monteaza oricare din astea, 100% sunt trecute pe eticheta de pe stalpul soferului.

Nu iti recomand sa schimbi dimensiunile decat cu ce scrie pe stalpul de la usa soferului (cred ca acolo ai si varianta pe 19") si/sau in cartea de identitate a masinii. In caz ca ai run-flat cumpara aceeasi dimensiune non run-flat. Diferentele dintre acum si ce propui sunt de aproape 2% si parerea mea e ca nu e ok. Pe 650i E64 care l-am avut in trecut am avut pe 19 run-flat din fabrica si nu m-a deranjat niciodata, decat cand am avut pene prin Europa si nu am gasit dimensiunea mea de cumparat. Nu mai stiu cum era talonul dar sigur am avut 245/275 pe 19" (cred 245/40 R19 si 275/35 R19 pentru vara si pentru iarna pe 17 aceeasi dimensiune exterioara). Imposibil sa nu ai dimensiuni pe 18 si 19 omologate pentru F06.

Cred ca pentru cei din Bucuresti, merita o vizita.

Frumoasa! Sa te poarte sanatos. Cat ai platit pe ea?

Din ce stiu eu, depinde de cum e condusa. Daca arata o cifra si o conduci lent si calm, nu scade asa repede. Are un algoritm care analizeaza parametri de functionare ai motorului si decide in functie de asta cat scade.

http://www.youtube.com/watch?v=K8h-hZouHZk

525d presupun? De ce ai vrut schimbarea de la motorina la benzina? Frumoasa masina! S-o stapanesti si conduci sanatos!

Intre timp... pana ma lamuresti cu textul de lege la care te referi, il pun eu pe cel la care ma refer. Dupa cum vezi nu scrie din ce sens sau daca are cineva voie sa vina pe contrasens sau pe sens opus. Te rog mult edifica-ne la textul de lege la care faci tu referinta: "Golful trebuia sa acorde prioritate doar vehiculelor care circulau din sens opus". Edit: dupa mine si la Constanta pe contrasens nu trebuie sa perturbi sau sa pui in pericol circulatia, darmite acolo in Alba. Asa trebuie sa te asiguri! Edit2: sincer, ma hazardez sa spun ca tu nu cunosti legea... "drum interzis"???

Unde scrie asa ceva in lege "Golful trebuia sa acorde prioritate doar vehiculelor care circulau din sens opus"??? Poti sa-mi arati exact paragraful la care te referi? S-a postat la inceputul topicului bucata de lege care te obliga sa te asiguri la asa manevra. Punct. Nu spune de unde. Te sfatuiesc pana te lamuresti sa nu te iei dupa ce crezi tu acum si sa cauti inca odata textul codului rutier, mai ales inainte de a acuza pe cineva ca nu cunoaste legea.

Eu nu am laudat deloc infrastuctura, cu atat mai putin conducatorii. Am mentionat doar ca s-a dat cel mai prost exemplu posibil. Bucuresti-Timisoara acum are portiuni fara autostrada, nu drum national cu portiuni de autostrada. Momentan lipseste Valea Oltului si partea de Rm. Valcea pana la Pitesti si o bucata intre Sebes si Timisoara (care e in lucru). Edit: da, accident pe Valea Oltului cu 3 morti. Si ploaie torentiala. Acum nu e toata ziua vara. Am batut Bucuresti-Arad de mi s-a facut rau in trecut spre granita si apoi mai departe, iarna, vara... A fost groaznic, dar daca alegi ora si nu ai parte de accidente fatale in fata, e un drum normal de 6-7 ore, chiar si in conditii de iarna. Doar sa alegi ora la care nu e traficul de cosmar. http://www.130km.ro/romanianhighwaymap.gif De aici se vede Timisoara-Constanta, in prezent e cel mai favorabil exemplu.

Cred ca exagerezi putin. Timisoara-Constanta se poate face fara efort si cat se poate de legal in 10 ore mai nou decand cu bucatile de autostrada Sibiu-Sebes si Sebes-Timisoara (din care inca lipsesc cateva zeci). Am facut Timisoara-Bucuresti in mers lejer in 6 ore, fara sa trec mult peste viteza legala si in afara si in special in localitati si asta intr-o dupa-masa plina de trafic. Si zero depasiri pe linie continua sau alte incalcari ale codului rutier. Plus ca pe Autostrazi am incercat sa nu depasesc pe bord 150 km/h si asta doar in putine momente. Si tinand cont ca de la Bucuresti la Constanta e autostrada, singurul lucru mai "imputit" este centura Bucurestiului. Nu cred ca e un exemplu bun. Cine-si pune mintea, face mai putin. E cel mai simplu, dar asta nu inseamna ca asiguratul in oglinzi trebuie sa o faci doar in anumite zone de drum in functie de marcajele de pe drum sau semne. Cand faci stanga, te asiguri din spate, fara nici un fel de conditii. In ORICE conditii. In plus in Germania cel putin te asiguri si prin rotirea capului in oglinzi, astfel incat vederea periferica sa "aiba" o fractiune de secunda sa suprprinda si eventualele obstacole in unghiul mort.

Pana iti raspunde el, iti spun eu... Motorul 2.0 biturbo de 218 CP pe masina asta este pentru mine super fain. Nu e puturoasa deloc in depasiri si accelerezi suficient. Este super silentios si dinauntru nu suna deloc a diesel nici pe loc si nici la accelerari (uneori zambesc si-mi spun ca precis e si ceva din boxe)...

Daca are 13 ani si peste 1.50m putea sa fie pe scaunul din fata. Copilul care a decedat avea 13 ani.

Cu copiii minori in masina, tu circuli asa? Si parinti au fost de acord sa iti incredinteze copiii?

Eu nu sunt de acord. Si aparent si legea, dar si eu personal cred ca trebuia sa se asigure si culpa e comuna. Dar chiar cred sincer ca e mai important decat orice sa te asiguri.

Au tras amandoi in ultima secunda, din pacate spre exteriorul drumului amandoi. Presupun ca in Cielo nu au avut nici o sansa.

Dar a ramas acolo pe contransens... se uita in oglinzi? Si ce e cu accidentul de dupa cu mini si politia care trece de accident si pleaca cu girofarurile in fata?!? Oricum, Aceeasi situatie ca cel din topic, depasire pe interzis, doar ca evitata.

Aici, intelege cineva ce se intampla? Moral da, pentru ca toti simtim asa, dar legal cel cu Golful.

Aici ce spune?

Era antrenorul echipei, sau ceva. Nu era ruda cu cei din masina.

Copilul era le locul dreapta fata in Skoda, care parea masina noua, departe de un cazan. Dar aparent nu avea centura pusa si un sofer cu capul pe umeri nu conduce asa cu 4 copii minori in masina.

Poti sa explici pe ce iti bazezi afirmatia? Sper ca nu pe ce spun stirile alea...

Eu as monta una ieri, dar nu mai vreau fire prin masina niciodata. Si sa ma duc sa desfaca cineva bordul sa monteze fire... n-am incredere ca o sa-mi placa. As prefera una cu baterie de 8 ore, mica si care se ia usor si se monteaza usor.